Военно-морские флоты России и США

У России есть и другой флот. В составе этого флота есть субмарины специального назначения, созданные на базе переоборудованных советских лодок. Например, лодка «Подмосковье» переоборудована из ракетоносца проекта 667БДРМ. Некоторые субмарины этого типа являются базами для лодок меньшего размера, другие предназначены для размещения необитаемых подводных аппаратов, новых систем вооружений или для участия в инновационных формах операций по воспрещению действий противника под водой. В настоящее время для этих целей строится модифицированная лодка «Белгород» класса «Антей». Предположительно, лодка может быть носителем глубоководных аппаратов типа «Лошарика и беспилотных подводных лодок типа «Посейдон»

В процессе военного кораблестроения будут реализовываться новые тенденции. С одной стороны, российская военная промышленность будет решать старые проблемы: и неработоспособные зенитно-ракетные комплексы, не поддающиеся интеграции, и воздухонезависимые двигательные установки, отказывающиеся работать. С другой стороны, при сохранении классов кораблей, сами корабли станут крупнее: уже сейчас корветы постепенно превращаются в «тяжелые» корветы водоизмещением 3 500-4 000 тонн и увеличенной огневой мощью.

На первый взгляд, российский ВМФ кажется проигравшим в новой государственной программе перевооружения (2017) и новой государственной программе вооружений (ГПВ на 2018-2027). Но, на самом деле, он почти ничего не потеряет. Супер-проекты типа эсминцев с атомной силовой установкой или десантных вертолетоносцев не получили финансирование. Усилия будут сосредоточены на более прагматичных расходах. Будет продолжена программа строительства российских фрегатов, когда удастся решить проблемы с газотурбинными двигателями, но, скорее всего, она претерпит значительные изменения. Продолжится «калибризация» российских боевых кораблей, появится больше пусковых установок «Калибр» с большим количеством ячеек и большим запасом ракет. Россия продолжит серийное производство дизельных и атомных подводных лодок, а также переоснащение некоторых советских платформ, устанавливая там ударные системы нового поколения в целях экономии средств. ВМФ будет заниматься интеграцией систем вооружений и решением проблем кораблестроения.

Но уже началась разработка оружия нового поколения, например, гиперзвуковых ракет.

К сожалению, сегодня российское военное судостроение пока находится в затяжном системном кризисе, что особенно срывает сроки судоремонта и модернизации кораблей.

Как сегодня выглядит картина военного судоремонта?

Вначале 2010-х годов успехи в российском военном строительстве стали причиной своего рода эйфории. Характерными её проявлениями стали идеи о возобновлении производства ракетных поездов, экранопланов, кораблей на воздушной подушке и едва ли не всеобщей глубокой модернизации основного корабельного состава, доставшегося в наследство от СССР.

В 2012 году был утвержден техпроект, предусматривающий утроение боезапаса атомных подводных крейсеров (АПКР) пр. 949А за счет замены комплекса «Гранит» на «Оникс» и «Калибр». По некоторым данным, планировалось модернизировать все пять лодок Тихоокеанского флота. В 2013 г. на «Звезде» начались работы на АПЛ «Иркутск», в следующем году подтянулся «Челябинск», третьим должна была стать «Тверь». Казалось бы, процесс пошел.

По части крейсерских АПЛ пр. 971 планы были еще масштабнее – речь шла уже обо всей серии из 10 лодок. В 2011 г. на «Звездочку» пришел «Леопард», призванный стать головным кораблем пр. 971М. Плановые сроки модернизации составляли около трех лет, и хотя на 2014 год отставание по «Леопарду» уже было, верилось в хорошее, тем более что в 2014 г. в ЦСЗ прибыли лодки «Волк», «Самара» и «Братск».