Читаем Военно-морские флоты России и США полностью

Соединенные Штаты Америки, как и Россия, являются страной с большим морским наследием. Все американцы европейского, африканского и азиатского происхождения пришли в Северную Америку на корабле. Для колониальной Америки Северная Атлантика была пуповиной, связывающей колонии и метрополию – Великобританию. Не удивительно, что, начиная борьбу за независимость от Великобритании, американцы решили создавать Военно-Морской Флот. Для американцев флот был символом своего суверенитета, своей национальной зрелости и их решимости бороться за контроль над их границей. Кроме девяти лет (с 1785 по 1794 гг.) на протяжении всей своей истории Соединенные Штаты имели Военно-Морской Флот.

Некоторые источники делят историю Военно-Морских Сил (ВМС) США на два основных периода. Первый. "Old Navy" (Старый флот) – это относительно небольшой период (годы борьбы за независимость и до начала 1880-х гг.). Это, в основном, период парусного флота. Но и в этот период американский флот сделал уже, говоря современным языком, инновационную заявку на весь мир, когда во время американской Гражданской войны северные штаты использовали броненосцы. И второй период – «New Navy» (Новый флот), когда с конца1880-х гг. в результате модернизационных усилий США получили новый современный флот и, в конечном итоге, спустя 70 лет, с помощью Военно-Морского Флота стали самым мощным государством мира.

ВМС в борьбе за независимость английских колоний в Северной Америке

День рождения Соединенных Штатов Америки – 4 июля 1776 года. Но при этом ВМС США официально признают 13 октября 1775 года в качестве даты создания американского Военно-Морского Флота (13 октября 2018 года они отметили 243 года). То есть получается, что ВМС родились раньше самого государства. Может ли так быть? Но раз так есть в США, значит может. В чем тут дело?

Дело в том, что 13 октября 1775 года Континентальный конгресс принял резолюцию о создании армии для борьбы за независимость 13-ти английских колоний. Но так как тогда считалось, что и морские, и речные суда подчиняются армии, то военные историки США предложили считать датой создания и ВМС США именно этот день – 13 октября 1775 года.

Тем не менее, в борьбе за независимость США революционные морские силы тоже принимали участие. Настроение о создании своего Военно-Морского Флота в английских колониях появилось еще до начала войны за независимость. А в стране получился широкий консенсус в поддержку Военно-Морского Флота. Но при этом шел спор. Американцы обсуждали роль и миссию флота. В 1775 году морские силы восставших американских колоний сначала представляли несколько маленьких рыболовных шлюпов. Шлюпу, названному в честь одного из членов американского конгресса «Ли», даже удалось захватить английский бриг «Нэнси» с ценным грузом военного снаряжения и оружия.

13 октября 1775 года Континентальный конгресс принял решение снарядить два вооружённых парусных судна и направить их для перехвата английских судов, снабжающих английские войска в Америке. Вот почему эта дата и считается днем рождения американского Военно-Морского Флота. После 13 октября 1775 года начался ввод в эксплуатацию собственных континентальных судов. Одним из первых был парусник «Альфред» из Филадельфии. Были подготовлены «Правила управления Военно-Морским Флотом», которые принял Конгресс 28 ноября 1775 года, которые оставались в силе в течение всей революции. 13 декабря 1775 г. Континентальный конгресс принял решение о строительстве тринадцати фрегатов в течение ближайших трех месяцев: пять судов из 32-х орудий, пять с 28-ю орудиями и три с 24-мя орудиями. А 10 ноября 1775 года Континентальный конгресс принял резолюцию о сформировании двух батальонов морских пехотинцев, которые были включены в состав флота. Эти корабли не могли серьезно противостоять могучему Королевскому флоту Великобритании, и почти все были захвачены или потоплены к 1781 году.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука