В июне 1942 г. во фронтовых и тыловых эвакогоспиталях всего имелось 1 180 000 коек,198 на которых лежало 900 000 раненых и больных199 на содержание и лечение которых расходовалось большее количество материальных и финансовых средств.
К концу 1942 г. заметно возросло и количество штатных санитарно-транспортных средств медицинской службы, а также несколько расширился их состав (табл. 33), но медицинская служба продолжала еще испытывать значительные затруднения с санитарным транспортом, и прежде всего с автомобильным в связи с тем, что в автосанитарных ротах имелся большой некомплект машин. Так, в этот период, например, некомплект достигал на Донском фронте — 38,5%200. К тому же значительная часть автомобилей и санитарных самолетов была неисправна и достигала до 25% (табл. 34)201.
№ п/п | Даты | Постоянные военно-санитарные поезда (ПВСП) | Временные военно-санитарные поезда (ВВСП) | Военно-санитарные летучки (ВСЛ) | Автосанитарные роты (АСР) | Конно-санитарные роты (КСР) | Санитарно-транспортные суда (СТС) | Санитарные самолеты | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | На 1.01.1942 г. | 293 | 125 | Начато формирование с февраля 1942 г. | 57 | Начато формирование в январе 1942 г. | 7 самоходных судов (навигация 1941 г.) | 202 (среднее количество действующих самолетов в 1941 г.) | КСР начали создаваться в январе 1942 г. из расчета по одной роте на армию; каждая рота состояла (по штату) из 96 конно-санитарных повозок |
2 | На 1.12.1942 г. | 297 | 134 | 286 | 85 (на 1.01.1943 г.) | 75 (на 1.01.1943 г.) | 65 самоходных судов и 25 несамоходных (навигация 1942 г.) | 243 (среднее количество действующих самолетов в 1942 г.) |
В 1942 г. постепенно повышался уровень обеспеченности Красной Армии медикаментами и имуществом медицинской службы.
Кроме того, фронты самостоятельно заготавливали различные предметы медицинского снабжения.
Важное место в медицинской службе занимала работа по санитарно-гигиеническому и противоэпидемическому обеспечению. Санитарно-эпидемическое состояние Красной Армии в 1941–1942 гг. непрерывно ухудшалось и становилось по некоторым инфекциям все более угрожающим (табл. 35).
№ п/п | Оперативные объединения | Конно-санитарные роты (КСР) | Автосанроты (АСР) и отдельные автосанвзводы (АСВ) | Авиасанитарные эскадрильи (АСЭ) | Железнодорожный транспорт | Водный транспорт | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
К-во КСР | Количество повозок в них | К-во АСР | К-во отдельных АСВ | Число автомашин в них | Кол-во АСЭ | Количество самолетов в них | военно-санитарные летучки (ВСЛ) | временные военно-санитарные поезда (BBCП) | постоянные военно-санитарные поезда (ВПСП) | Санитарно-транспортные суда (СТС) | |||||||||
положено по штату | имелось в наличии | % укомплектованности | положено по штату | имелось в наличии | % укомплектованности | положено по штату | имелось в наличии | % укомплектованности | самоходные | несамоходные | |||||||||
Сталинградский фронт (на 18 июля 1942 года) | |||||||||||||||||||
1 | Армии | 5 | 370 | 218 | 59,0 | 3 | — | 162 | 108 | 66,7 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
7 | Фронт | 1 | 74 | 74 | 100,0 | 1 | — | 54 | 56 | 103,7 | 2 | 24 | 16 | 66,6 | — | 8 | 8 | 10 | — |
Итого: | 6 | 444 | 292 | 65,8 | 4 | — | 216 | 164 | 75,9 | 2 | 24 | 16 | 66,6 | — | 8 | 8 | 10 | — | |
Юго-Восточный фронт (на 5 августа 1942 года) | |||||||||||||||||||
1 | Армии | 4 | 296 | Сведений нет | 3 | 1 | 180 | 130 | 72,2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |
2. | Фронт | 1 | 74 | Сведений нет | 1 | — | 54 | 49 | 90,7 | 1 (звено) | 5 | 5 | 100,0 | 4 | 3 | ||||
Итого: | 5 | 370 | Сведений нет | 4 | 234 | 179 | 76,5 | 1 (звено) | 5 | 5 | 100,0 | 4 | — | 3 | — |