В церемонии приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, генеральный директор Государственной корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, генеральный директор ОПК «Оборонпром» Андрей Реус, глава компании Agusta/Westland Джузеппе Орси и генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Андрей Шибитов.
Спортивное лето – 2010
Весна и лето 2010 года богаты на вертолетные соревнования. Приятно отметить также и то, что интерес к вертолетному спорту растет, все больше молодых пилотов пробуют свои силы на воздушной спортивной «арене». Наши спортсмены готовы участвовать в соревнованиях самых разных рангов – от областных, региональных, до всероссийских и выше. Главное для них – даже не победа, а участие, стремление раскрыть свои возможности и возможности винтокрылой машины. Сегодня в журнале о самых интересных событиях в мире отечественного вертолетного спорта рассказывают наш постоянный автор Геннадий МИЛУЦКИЙ и президент ФВС России Ирина ГРУШИНА.
В майские праздники на аэродроме Дракино под городом Серпуховом прошли сразу два спортивных мероприятия по вертолетному спорту: чемпионат Московской области, организованный Федерацией вертолетного спорта России, и третий этап Кубка Карлсона (традиционно проходит под эгидой вертолетного клуба «Аэросоюз»).
Соревнования проводились по классической схеме в соответствии с программой проведения чемпионатов России по вертолетному спорту. Заявки для участия прислали Гклина Шпиговская и Любовь Губарь, Маргарита Афанаскина и Евгения Замула, Максим Сотников и Олег Пуоджюкас, Алексей Афанасьев и Николай Родионов, Юрий Яблоков и Вадим Сазонов, Александр Жуперин и Василий Головкин, Артем Курпитко и Павел Абрамочкин, Евгения Курпитко и Василий Головкин, Елена Жуперина и Георгий Арбузов, Андрей Орехов и Виктор Калинин, Виктор и Алексей Шейнтовы, Руслан Кадыханов и Олег Яворенко. Как вы понимаете, я перечислил экипажи вертолетов. Первые два экипажа выступали на вертолетах Ми-2, остальные – на Pobinson R-44.
Третий этап Кубка Карлсона начался 1 мая. В первый день соревнований экипажи выполнили упражнение «Навигация». К середине дня выяснилось, что не все спортсмены, подавшие заявки, смогут прибыть в Дракино, так как перелеты малой авиации в зоне Москвы и Московской области на первомайские праздники были ограничены. Тогда организаторы соревнований приняли решение аннулировать результаты первого дня соревнований, а в зачет третьего этапа Кубка Карлсона занести результаты чемпионата Московской области по вертолетному спорту, который открывался 2 мая.
В первый день чемпионата спортсмены соревновались в двух упражнениях. В «Навигации» лучшими признаны Алексей Афанасьев и Николай Родионов, второе и третье места соответственно заняли Максим Сотников и Олег Пуоджюкас, Галина Шпиговская и Любовь Губарь. В «Слаломе и мастерстве» лучшие результаты показали Максим Сотников и Олег Пуоджюкас, второе место у Евгении Курпитко и Василия Головкина, третье – у Елены Жупериной и Георгия Арбузова.
Во второй день разыгрывались упражнения «Полет на точность» и «Развозка грузов». В «Полете на точность» первое место досталось Юрию Яблокову и Вадиму Сазонову, второе – Елене Жупериной и Георгию Арбузову, третье – Максиму Сотникову и Олегу Пуоджюкасу. В «Развозке грузов» не было равных экипажу Алексея Афанасьева и Николая Родионова, второе место выиграли Елена Жуперина и Георгий Арбузов, третье – Александр Жуперин и Василий Головкин.
В итоге победителем чемпионата Московской области в многоборье стал экипаж Максима Сотникова и Олега Поуджюкаса. Второе место у Алексея Афанасьева и Николая Родионова, третье – у Александра Жуперина и Василия Головкина.
В третьем этапе Кубка Карлсона места распределились так: Максим Сотников и Олег Поуджюкас, Алексей Афанасьев и Николай Родионов, Александр Жуперин и Василий Головкин.
В конце мая на аэродроме Троекуровка под Сызранью прошли соревнования на Гран-при по вертолетному спорту. Они проходили в рамках празднования 70-летия Сызранского высшего военного авиационного училища летчиков. Спортсмены-вертолетчики показывали свое мастерство в самом зрелищном упражнении – «Слалом». Пилоты выступали на вертолетах Ми-2 и Robinson R-44.