Читаем Вертолёт, 2010 №02 полностью

Мощная материально-техническая база, высококвалифицированные рабочие кадры, инженерно-технический персонал способны решать самые ответственные задачи не только у себя на родине. Например, 2009 год закончился очередным успешным завершением международного контракта по капитально-восстановительному ремонту вертолетов Ми-17 для ВВС и армии Мексики. Специалисты выездной бригады ГП «АВИАКОН» выполнили поставленные задачи по полному восстановлению пяти вертолетов Ми-17 в самые кратчайшие сроки – за 8 месяцев. Инженерно-технический персонал и рабочие предприятия не только обеспечивали качественное выполнение всех видов работ, но и принимали непосредственное участие в разработке конструкторской документации по изготовлению технологического оборудования и оснастки.

Эта работа выполнялась в рамках программы «Оперативность 24 часа в сутки», заключающейся в постоянной эксплуатационной готовности воздушных судов Мексики для выполнения самого различного рода операций: от тушения пожаров, оказания помощи гражданскому населению при возникновении чрезвычайных ситуаций во время природных бедствий до перевозки войск мексиканской армии и ВВС.

Июль 2010 года ознаменовался еще одним значимым событием в жизни ГП «АВИАКОН». Было выполнено условие очередного этапа международного контракта между Украиной и Арабской Республикой Египет. За период с апреля по июль 2010 года бригадой специалистов ГП «АВИАКОН» совместно с персоналом Хелванских мастерских (созданных на базе Хеливанского завода современных технологий) ВВС АРЕ было отремонтировано и передано заказчику 26 вертолетов Ми-17. Качество всех выполненных работ и уровень организации технического центра HFDI по ремонту планеров вертолетов типа Ми-8/17 полностью соответствует авиационным стандартам.

Ми-24

Директор ГП «АВИАКОН» А.Н. Енин (второй слева) с рабочим визитом на Хелванском заводе современных технологийВВСЕгипта, 14 июля 2010 г.

Специалисты ГП «АВИАКОН» в отрыве от предприятия выполняют значительный объем производственной программы, решая целый комплекс вопросов, от организации приемки вертолетов, агрегатов и ремонта до ведения гарантийно-рекламационной работы. В процессе работы в АРЕ были заложены основы корпоративной культуры современного авиапредприятия, создан дружный коллектив авиационных специалистов. Представители ГП «АВИАКОН» в достаточно короткий срок сумели создать реально работающий сервисный центр с собственной авиационной идеологией, который в состоянии поддерживать в постоянной эксплуатационной готовности значительное количество вертолетной техники. Это позволило АРЕ расширить парк винтокрылой техники и приобрести у Казанского вертолетного завода более 70 вертолетов Ми-17.

В настоящее время правительством Арабской Республики Египет рассматривается вопрос организации тендера на проведение второго ремонта вертолетов Ми-8Т. Руководство предприятия HFDI видит в ГП «АВИАКОН» надежного и конкурентоспособного партнера по обеспечению ремонта вертолетов в Египте.

Сегодня Конотопский авиаремонтный завод «АВИАКОН» – это не только высокие стандарты в области организации и выполнения широкого спектра работ по восстановлению и переоборудованию вертолетной техники, но и стремление к дальнейшему расширению специализации производства. Так, в настоящее время в цехах предприятия ремонтируют американские вертолеты МД-500, французский Alouette-III и организовали изготовление планеров спортивного самолета Sport Star SL в кооперации с чешской компанией EVEKTOR-AEROTECHNIK a.s.

Все эти достижения подтверждают высокий уровень и потенциал Конотопского авиаремонтного завода «АВИАКОН», девиз которого «К новым рекордам и новым высотам!» наполняется реальным смыслом. Остается добавить, что по официальным данным государственной статистики Украины Государственное предприятие «Конотопский авиаремонтный завод «АВИАКОН» было названо (среди 300 предприятий) лучшим государственным предприятием 2009 года и заняло второе место среди украинских предприятий государственной формы собственности по критериям «Объем реализации продукции», «Производительность труда», «Чистая прибыль», «Заработная плата».

Людмила МЕЛЬНИК, менеджер по маркетингу и рекламе ГП «АВИАКОН»

<p>Кузница летных кадров</p>

Один из корпусов Кременчугского летного колледжа

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Если», 2000 № 11
«Если», 2000 № 11

ФАНТАСТИКАЕжемесячный журналСодержание:Аллен Стил. САМСОН И ДАЛИЛА, рассказКир Булычёв. ПОКОЛЕНИЕ БРЭДБЕРИ, предисловие к рассказуМаргарет Сент-Клер. ДРУГАЯ ЖИЗНЬ, рассказСергей Лукьяненко. ПЕРЕГОВОРЩИКИ, рассказВидеодром*Герой экрана--- Дмитрий Байкалов. ИГРА НА ГРАНИ, статья*Рецензии*Хит сезона--- Ярослав Водяной. ПОРТРЕТ «НЕВИДИМКИ», статья*Внимание, мотор!--- Новости со съемочной площадкиФриц Лейбер. ГРЕШНИКИ, романЛитературный портрет*Вл. Гаков. ТЕАТР НА ПОДМОСТКАХ ВСЕЛЕННОЙ, статьяКим Ньюман. ВЕЛИКАЯ ЗАПАДНАЯ, рассказМайкл Суэнвик. ДРЕВНИЕ МЕХАНИЗМЫ, рассказРозмари Эджхилл. НАКОНЕЦ-ТО НАСТОЯЩИЙ ВРАГ! рассказКонсилиумЭдуард Геворкян. Владимир Борисов: «ЗА КАЖДЫМ МИФОМ ТАИТСЯ ДОЛЯ РЕАЛЬНОСТИ» (диалоги о фантастике)Павел Амнуэль. ВРЕМЯ СЛОМАННЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ, статьяЕвгений Лукин. С ПРИВЕТОМ ИЗ 80-Х, эссеАлександр Шалганов. ПЛЯСКИ НА ПЕПЕЛИЩЕ, эссеРецензииКрупный план*Андрей Синицын. В ПОИСКАХ СВОБОДЫ, статья2100: история будущего*Лев Вершинин. НЕ БУДУ МОЛЧАТЬ! рассказФантариумКурсорPersonaliaОбложка И. Тарачкова к повести Фрица Лейбера «Грешники».Иллюстрации О. Васильева, А. Жабинского, И. Тарачкова, С. Шехова, А. Балдин, А. Филиппова. 

МАЙКЛ СУЭНВИК , Павел (Песах) Рафаэлович Амнуэль , Розмари Эджхилл , Сергей Васильевич Лукьяненко , Эдуард Вачаганович Геворкян

Фантастика / Журналы, газеты / Научная Фантастика