Наименование | MD 500Е | MD 530F | MD 520N | |
С20В | C20R | |||
Летно-технические характеристики | ||||
Максимальная крейсерская скорость на уровне моря, км/ч | 249 | 249 | 249 | 229 |
Максимально допустимая скорость, км/ч | 282 | 282 | 282 | 282 |
Максимальная скороподъемность на уровне моря, САУ, м/с | 9, 0 | 9, 0 | 10, 5 | 7, 9 |
Практический потолок, САУ, м | 4227 | 5029 | 6096 | 4024 |
Высота висения вне эффекта влияния земли, САУ, м | 1829 | 2655 | 4389 | 1707 |
Максимальная грузоподъёмность на внешней подвеске, кг | 907 | 907 | 979 | 1027 |
Масса | ||||
Максимальная взлетная масса, нормальная, кг | 1361 | 1361 | 1406 | 1519 |
Масса пустого вертолета в стандартном, варианте, кг | 672 | 688 | 722 | 719 |
Масса полезной нагрузки, нормальная, кг | 673 | 689 | 972 | 801 |
Запас топлива, л. стандарт | 242 | 242 | 242 | 242 |
Силовая установка | ||||
Двигатель Rolls-Royce | RR 250C20В | RR 250C20R | RR 250C30 | RR 250C20R |
Мощность располагаемая, л. с. | 420 | 450 | 650 | 450 |
Основные размеры | ||||
Число лопастей/диаметр несущего винта, м. | 5/8, 1 | 5/8, 3 | 5/8, 3 | |
Число лопастей/диаметр рулевого винта, м | 2/1, 4 | 2/1, 5 | NOTAR | |
Длина вертолета с вращающимися винтами, м | 9, 4 | 9, 8 | 9. 8 | |
Максимальная высота вертолета, м | 3, 0 | 3, 0 | 3, 0 | |
Ширина фюзеляжа, м | 1, 4 | 1, 4 | 1. 4 | |
Ширина полозьев шасси, м | 1. 9 | 1, 9 | 1, 9 | |
Клиренс, м | 0, 7 | 0, 7 | 0, 7 |
Высокая надежность, эксплуатационная технологичность и отлаженная система эксплуатации позволяют достаточно интенсивно использовать вертолеты. В полиции, например, за год машины налетывают по 1600 часов.
Для тех, кто в дороге не обходится без багажа, снизу за 5–7 минут устанавливается багажный отсек грузоподъемностью до 230 кг с внутренним объемом 0,5–0,7 куб. м., позволяющий легко разместить два больших «европейских» чемодана.
Итак, приобретая один вертолет 500-й серии, можно получить весь спектр: это и «спортивный автомобиль», и «рабочая лошадка» (мониторинг, обслуживание и ремонт трубопроводов и ЛЭП), и верный помощник правоохранительных органов, аварийно-спасательных служб и др.
Базовая стоимость вертолета $885 тыс., в России он будет стоить около $1, 3 млн. По данным производителя, прямые эксплуатационные расходы MD 500 составляют $204 на час напета. Гарантийный ресурс — 2000 часов в течение 2 лет, ресурс до ремонта — 5000 часов.
Все модели 500-й серии будут сертифицированы в первой половине 2005 года при содействии Русской Вертолетной Компании (РВК) GALS — генерального дистрибьютора MD Helicopters в России и СНГ. Компания имеет большой опыт сертификации западных вертолетов в нашей стране, их предпродажной подготовки (покраска, оснащение навигационным, связным и специальным оборудованием, оборудование салона: от кожи до многоцелевого варианта интерьера) и последующего сопровождения эксплуатации. Все специалисты РВК GALS прошли обучение на базе производителя в Фениксе (США) и имеют лицензии производителя на право выполнения работ.
Стандартная программа переучивания для летного состава составляет 15 часов в течение 4 дней, а для технического — 2 недели.
В настоящее время в Россию уже поставлено четыре вертолета, и РВК GALS выполняет еще несколько заказов на поставку. Обычно цикл поставки машины занимает около 6 месяцев. Схема оплаты традиционная: после предоплаты в размере 10 % начинается постройка фюзеляжа, следующий транш идет на приобретение и установку двигателя и редуктора, а через 6 месяцев — на окончательное оснащение вертолета.
Итак, MD 500 может делать все, что потребуется, — это настоящий воздушный универсал. А работы для легких вертолетов в России всегда хватит.
Евгеннй ЕРМАКОВ, президент Русской Вертолетной Компании GALS
Телефон: (095) 72J-64-62
ОБОРУДОВАНИЕ
Что нужно знать покупателям тренажеров
Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев
Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное