Читаем Вертолет 2003 01 полностью

Если эти намерения действительно серьезные, то стоит также создать единую концепцию развития вертолетной авиации региона и принять меры по защите интересов местного авиатранспорта, как это сделано, например, в Краснодарском крае. Между тем в Тюменской области сейчас работают вертолеты буквально со всей России. Это и понятно: нефтяники приглашают авиакомпании из других областей из-за разницы в оплате труда экипажей, которая определяется нашим северным коэффициентом. Но в конечном итоге область теряет в налогах, поэтому нужно законным способом стимулировать местных заказчиков с тем, чтобы они отдавали предпочтение авиаторам области. Как это сделано, например, для нефтяников при размещении заказав на машиностроительных предприятиях юга области. И еще один немаловажный аргумент: использование местных экипажей, хорошо ориентирующихся в непростых климатических и географических условиях Тюменской области – это большая гарантия безопасности полетов. Очень хочу подчеркнуть тот факт, что при нормальном подходе к делу работы в Сибири хватит всем авиакомпаниям…

– Нефтеюганский объединенный авиаотряд доказал это и тем, что в 2002 году стал лауреатом национальной премии «Крылья России – 2001» в номинации «Авиакомпания года – участник обслуживания отраслей экономики России»…

– В 2003 году мы вновь принимаем участие в этом российском конкурсе. В конце января в Москве состоялось заседание общественного совета конкурса с приглашением руководства авиакомпаний-участниц. На нем проходило представление авиакомпаний по итогам работы за 2002 год. Окончательные итоги конкурса будут объявлены в начале марта. Мы по-прежнему надеемся стать победителями в нашей номинации, для этого, я считаю, у авиотряда есть все основания.

– В прошлом году НОАО участвовал в Третьем всероссийском конкурсе «Российская организация высокой социальной эффективности». Результат был столь же впечатляющим?

– Для нас, безусловно, да. В конкурсе приняли участие 1047 авиакомпаний и предприятий со всей страны, 800 из них удостоены разных степеней отличия. Наша авиакомпания была награждена грамотой Правительства РФ за достижения в социальной работе. Приятно, что наши усилия в этом направлении были так высоко оценены. В своей социальной программе мы ставим конкретные цели, стараемся оказывать адресную благотворительную помощь. Вот уже несколько лет сотрудничаем с детской художественной студией «Югория», помогаем детскому дому, ну и, конечно, не забываем своих старейших работников, ветеранов войны и труда. Отремонтированы и обновлены производственные и офисные помещения компании, нам очень важно, в каких условиях работают наши сотрудники.

Поздравляем с юбилеем Гражданской авиации страны!

– Мурат Галеевич, большое спасибо за интервью. Мы желаем вашей компании только побед и интересной, приносящей прибыль работы, как в нашей стране, так и за ее пределами. С праздником Вас и Ваших коллег – 80-летием Гражданской авиации России!

– Спасибо! Это событие мы достаточно широко отметили 5 февраля. Авиаотряд принимал поздравления от городской и районной администрации, компании ««Юганскнефтегаз». Лучшим специалистам были вручены награды от Министерства транспорта России, Приобского МТУ воздушного транспорта. На праздник мы пригласили наших ветеранов, бывших руководителей авиаотряда. Люди с удовольствием откликнулись на наше приглашение, приехали из Москвы, Петербурга, Казани и других городов.

Пользуясь случаем, хочу поздравить с нашим общим праздником всех вертолетчиков России и пожелать успехов в работе!

Беседовала Наталья КРАЕВА

<p>Звезда по имени UTair</p>

Вот уже почти сорок лет поднимаются в небо самолеты и вертолеты авиакомпании «Тюменьавиатранс». Надежность, безопасность, быстроту и комфорт, которые обеспечивают пассажирам ее специалисты, по достоинству оценили в России и далеко за ее пределами. Авиакомпания – не только один из пяти крупнейших пассажирских авиаперевозчиков внутри страны, но и ведущий мировой оператор вертолетной техники. Парк винтокрылой техники насчитывает более 180 машин, среди которых практически все вертолеты марки «Ми».

Воздушные суда авиакомпании ежедневно осуществляют более 110 регулярных пассажирских рейсов по более чем 100 направлениям. Сфера интересов авиакомпании простирается далеко за пределы Ханты-Мансийского автономного округа, Тюменской области и России в целом.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука