Управленец

До рассвета оставалось два с половиной часа, поэтому следовало поторопиться. Гравиплатформа поднялась на пять метров, сместилась на дорогу, пролетев над другими аппаратами, и, опустившись на высоту метра, стандарт для движения, направилась под моим управлением в сторону энергостанции.

Покинув город, я прибавил ходу: дел запланировано много, резерв времени уже выбран, поэтому стоило поспешить. На подлёте я сбросил скорость и, остановив платформу, припарковал её на обочине. Всё, метров через сто начинался пояс безопасности, пересекать его не стоит.

Дешифратор относился к моделям дроидов, не дронов, и в принципе не был рассчитан на работы на планетах, поэтому мне пришлось написать ему пару программ по движению в степной местности. Так что он, спрыгнув с платформы и шлёпнувшись в пыль, быстро засеменил в сторону далёких корпусов энергостанции, сами реакторы находились под землёй, а то, что было на поверхности, это в основном охрана, управление и подстанция.

Проследив, как по периметру пролетел патрульный дрон охраны – я его не заинтересовал, стоит себе платформа и стоит, – откинулся на скрипнувшую спинку кресла и стал ждать сообщения от дешифратора. Так-то он до меня не дотянется, но после взлома местных искинов, используя их как передатчик, вполне.

Конечно, меня беспокоило использование дешифратора на планете, ладно, недолгое на парковках, а тут ему почти два километра надо пробежать и проползти по степи, а защиты у него не было. Набьётся пыль внутрь – и всё, тушите свет, вся операция будет под угрозой срыва. Правда, ткань, которая на него сверху наклеена, немного предохранит, но всё же пыль, уверен, попадёт внутрь, и мне придётся чистить моего помощника, если он раньше от перегрева или замыкания не вый дет из строя.

В общем, следующие полтора часа я сидел в кресле оператора платформы как на иголках, пока наконец не пришли один за другим отклики от двух искинов. Их тут было три: управляющий, охраны и инженерный. Последний следит за реакторами, выходом и потреблением энергии, дешифратор его ещё ломал, но скоро и он станет моим.

Как только первые искины перешли под моё управление и я смог с ними дистанционно работать, то поднял платформу и нагло полетел прямо к корпусам администрации и управления. Скоро должно было показаться на горизонте солнце, где-то через полчаса, поэтому я спешил.

От управляющего искина я узнал, что смены здесь суточные и скоро должна пройти пересменка, поэтому немного изменил свои планы, а так пока всё шло согласно моим расчётам. Местной охраны я не боялся. Она тут была автоматической, из людей было всего лишь трое сотрудников энергостанции, которые следили за показаниями приборов, и всё.

Чуть в стороне находился ангар для местной техники, поэтому я на подлёте активировал открытие створок и, залетев внутрь, поставил платформу на опоры. Выйдя наружу, я направился к техническому корпусу, а створки ангара стали закрываться. Дверь во внутренние помещения передо мной открылась, и я спокойно, не обращая внимания на камеры наблюдения, прошёл в кабину лифта и стал спускаться на подземные этажи. Из трёх сотрудников доступ вниз был только у одного, у техника, да ещё у инженера, что приписан к энергостанции, поэтому я не опасался кого-нибудь встретить. Техник находился наверху и смотрел фильм, а инженер прибывал сюда только по вызовам, такого ещё ни разу не было, станция новая и для регламентных работ, а до ближайших ещё неделя.

Дешифратор закончил взлом, ещё когда я шёл к зданию от ангара, поэтому чувствовал я себя вполне вольготно и сразу отдал приказ третьему искину запускать заглушённые и неиспользуемые реакторы, а на пульты персонала подавать обычные показатели.

Через два часа все реакторы выходили уже на полную мощность. Так-то для этого им нужно двое суток, но я отдал приказ на экстренный запуск, и к десяти утра они выйдут на максимум. Это может им повредить, но мне плевать. Искины ждали только моего сигнала, после него через час реакторы энергостанции пойдут в разнос, и произойдёт взрыв. Планете это, конечно, сильно повредит, но я готов был на это пойти.

Наверху штатно прошла смена персонала, отработавшие своё операторы отправились по домам на дежурном транспорте, а прибывшие приступали к работе. Мне они не мешали, поэтому, закончив со всеми работами, я поднялся на лифте на верхний этаж и, подхватив по пути дешифратор, направился к ангару. Но улететь у меня сразу не получилось. Один из сотрудников вышел наружу, уселся на скамейке в небольшом парке, достал что-то вроде сигареты и закурил, вдыхая явно наркотический дым.

Просидел парень полчаса, кайфуя, и, только когда он вернулся в здание, я вылетел из ангара и направился к городу. Тот просыпался, но народу на улицах было мало. Многие после просмотра гладиаторских боёв дрыхли до обеда.

Благополучно прилетев в город, я подумал, что летать на средней бронированной платформе по улицам не стоило, но, обнаружив, что я не один такой оригинал, успокоился. Армейских платформ тут хватало.