Тверская область: исторические заметки

В первой половине XV века Тверь еще могла похвастаться былым могуществом – в самом городе возводились каменные храмы, купец Афанасий Никитин совершил свое знаменитое путешествие, а тверской посол Фома принял участие во Флорентийском соборе (1438-1445). Завершилась же история Великого княжества в 1485 году, когда Иван III присоединил его к Москве, а последний тверской князь Михаил Борисович бежал в Литву.

При Иване IV Грозном, который разделил страну на опричнину и земщину, Тверь входила в состав последней. Пожалуй, это время можно назвать одним из самых необычных и любопытных в истории нашей страны – царь Иван Васильевич был весьма эксцентричным правителем. Все, что не входило в опричнину, подчинялось Боярской думе и специальным территориальным приказам, а в 1575-1576 годах страной формально правил «земский царь», он же Великий князь всея Руси Симеон Бекбулатович. С его именем связан и довольно большой временной промежуток в истории нашего края – с 1576-го вплоть до 1585-го потомок Чингисхана был уже Великим князем Тверским…

Следующий, семнадцатый, век стал для нашего города поистине неудачным и несчастливым – во времена Смуты Тверь, уже как центр одноименного уезда, была полностью разорена польско-литовским воинством. Население резко сократилось, город практически опустел – были заброшены церкви и монастыри, сотни жилых домов. И если к началу Смуты в Твери проживало порядка 10 тысяч человек, то в 1685-м численность горожан едва насчитывала 4500 человек. Полностью же свой экономический потенциал Тверь восстановила только к концу столетия. Вновь развиваться в полном смысле этого слова город начал лишь в восемнадцатом веке, получив, по сути, второе рождение.

При Петре I в Твери был построен наплавной мост на плотах, просуществовавший вплоть до 1900 года. Город активно застраивался, на месте старых кремлевских деревянных стен были возведены, опять же по указанию Петра I, деревоземляные бастионы.

В 1763 году центр города был уничтожен сильнейшим пожаром. Именно тогда погиб древний тверской кремль и именно после этого последовала перепланировка, благодаря которой Тверь стала напоминать «Петербурга уголок». Императрица Екатерина Великая снарядила в город на Волге целую команду архитекторов, в которую входил и известный зодчий Матвей Федорович Казаков. Центр Твери преобразился, получив длинную осевую Миллионную улицу (современную Советскую) с «версальским трезубцем» (та самая композиция из трех улиц, сходящихся прямыми лучами в одной точке), Восьмиугольную площадь (ныне площадь Ленина), набережную реки Волги и настоящий шедевр архитектуры – Путевой дворец. Увы, жаль, что мы потеряли свой кремль, но так уж сложилась история.

К концу столетия Тверь уже была довольно развитым промышленным центром, а в начале нового, XIX века по городу прошла очередная волна благоустройства – уже при участии видного архитектора Карла Росси. А Путевой дворец, перестроенный тем же Карлом Ивановичем, стараниями супруги генерал-губернатора Георгия Ольденбургского, Екатерины Павловны, стал одним из центров российской светской жизни. Именно в ее литературный салон приезжал Николай Михайлович Карамзин и читал императору Александру I отрывки из своей «Истории государства Российского».

На протяжении всего XIX века наш город продолжал развиваться. В 1851 году было открыто движение поездов по Николаевской железной дороге, связавшей Тверь с Москвой и Санкт-Петербургом, в течение 50-х – 60-х годов был создан целый ряд промышленных предприятий (в частности, речь идет о знаменитых Морозовской и Рождественской мануфактурах), а в 1898 году началась история вагоностроительного завода. Развитие коснулось и сферы образования – в Твери появились духовная семинария, женское коммерческое училище и многие другие учебные заведения. А в 1900 году, под занавес XIX столетия, в Твери открылось движение по мосту через Волгу – тому самому, который сейчас известен под названием Старый или Староволжский. Он стал первым постоянным путепроводом через главную водную артерию города.

Первый год нового века, двадцатого, принес Твери освещенные улицы и электрический трамвай, а в 1904 году тверичи и гости города смогли приобщиться к «синематографу». А когда началась Первая мировая, из Риги в Тверь были эвакуированы Русско-Балтийский вагоностроительный завод и авиапарк. Тверская радиостанция специального назначения перехватывала вражеские сообщения и передавала их в Генеральный штаб. В мастерских станции, кстати, была создана и первая отечественная радиолампа – ее изготовил Михаил Александрович Бонч-Бруевич, ставший впоследствии членом-корреспондентом Академии наук СССР.

А в 1917 году на Россию обрушились сразу две революции.

На советском и постсоветском пространстве