Цифровой журнал «Компьютерра» № 47

Спектакль типологически был абсолютно идентичен тому, что я описал во вступлении к двухтомнику «великих афер»: помните, там два возрастных грузина пытались втянуть меня в спор о сигаретах. Ни тогда, ни сейчас я не поддался гипнозу, однако ни в первом, ни во втором случае понимание ситуации наступило только после разводки. Выходит, избежать материальных потерь мне удалось исключительно за счет интуитивной природной осторожности, но никак не работы разума.

Как и раньше я совершенно убежден, что профессиональные разводилы работают на уровне подсознания, полностью гипнотизируют своих жертв и подвергают столь колоссальному психологическому прессингу, что избежать попадания можно только на уровне интуиции и природных особенностей — например, особой осторожности или жадности. Ваш разум и рассудок во время разводки честно отдыхает — вот уж поверьте, пожалуйста, на слово человеку, который лично прошел через все эти испытания.

Наверняка существуют люди, которые справляются с ситуациями уличных подстав и разводок с несгибаемым хладнокровием и выдержкой, переходя из затяжной обороны в энергичное наступление, однако эти люди особой закалки, особых способностей, особых талантов, если хотите. Простой обыватель, коим полагаю и себя по жизни, ни какой не герой, а рядовой работяга, в 99 % случаев будет реагировать на психологический прессинг так, как и полагается по науке: кроликом против удава. И в этой ситуации нужно оставаться предельно сосредоточенным, чтобы выйти из нее с минимальными потерями (совсем без потерь никогда не получится — хотя бы потому, что изначально спектакль запускается пусть из скромных, но все же уже потерь с вашей стороны). Обо всем, однако, по порядку.

Ах, да! Совсем забыл о главном: для чего я это пишу? Для того, чтобы снабдить читателей своих максимально подробным описанием каждого внешнего и внутреннего нюанса, дабы у читателя появилось ощущение подлинного тренажера. Я абсолютно убежден, что все без исключения дорожные подставы и разводки разыгрываются по идентичному сценарию, который отличается лишь в мелких деталях, а в остальном — особенно на уровне психологического прессинга и поведенческих паттернов — повторяется буквально дословно.

Даже в моем случае, откручивая события постфактум в обратную сторону, я жестко фиксировал каждый контрапункт в поведении моего удава в ключевые моменты спектакля. То есть: всякий раз, как события разворачивались в неблагоприятном (для удава) направлении, он резко менял тактику, без малейших переходов и заботы о гладких стыках. Именно это обстоятельство выдавало жесткий сценарий, который удав разыгрывал, совершенно не заботясь о том, как это выглядело со стороны. Не получается зайти спереди? Пробуем со спины. Не получается со спины — заходим с одного бока. Затем с другого. Не выходит никак — оцениваем ситуацию в последний раз на предмет выявления дополнительных стандартных двухходовок, и если таковые не обнаруживаются, спокойно соскакиваем и удаляемся. Ничего личного! Просто работа.

Точь-в-точь развивались события и двадцать лет назад: "Я с ужасом и недоумением смотрел на магический театр в исполнении двух облагороженных сединой дядек. Смотрел и отказывался верить своим глазам: «Как могут ТАКИЕ солидные и взрослые люди заниматься ТАКИМ мелким и дешевым театром?!» Ведь все это представление разыгрывалось передо мной, случайным «лохом», с единственной целью – выудить из моего кошелька несколько банкнот. И ради этого умудренные годами взрослые люди готовы чуть ли не выплясывать лезгинку вокруг незнакомого прохожего.

Мой ужас был явно не той реакцией, на которую рассчитывали аферисты. Поэтому, как только стало ясно, что камлание не возымело действия, они мгновенно потеряли всякий интерес к моей персоне, оборвали, не сговариваясь, представление на полуслове и вразвалку двинулись восвояси, непринужденно лопоча на родном сулеко, в поисках более податливого «лоха»".

Итак, определившись с теоретической базой переходим к рассказу. В 9 часов утра я изрядно спешил и перебирался по Братеевскому мосту в сторону Марьино. Шел полуснег-полудождь, машин не много, до все же достаточно, чтобы сделать невозможным безостановочное движение по какой-то одной выбранной полосе. Иными словами, требовалось перестроение. Забегая вперед, скажу, что очень сложно подставиться, когда ты мертвой хваткой цепляешься за один ряд и ни за какие коврижки с него не сходишь. Можно, конечно, подставлять зад, бессовестно резать и прочее, но при достаточном опыте вождения вы просто не будете поддаваться на подобные провокации, держать дистанцию и так далее. Профессионал высокого класса, возможно, таки изыщет возможность, чтобы вас подставить и в этом случае, но игра не стоит свеч и в 1000 случаев из 1000 с вами никто возиться не станет: вокруг и без того море разливанное лохов, которых можно подставлять до скончания веков.