Цифровой журнал «Компьютерра» № 211

Сегодня стартуют XXII Олимпийские зимние игры. При этом, сидя перед экраном телевизора или монитора, довольно сложно представить истинные размеры олимпийских объектов. Для того чтобы людям было проще получить представление о масштабах, группа американских архитекторов создала визуализацию зимних олимпийских объектов Сочи на улицах Нью-Йорка. Масштабы очень впечатляют.

Слаломный спуск. Высота его составляет чуть меньше километра, что равняется двум зданиям Эмпайр-стейт-билдинг. Протяженности спуска будет достаточно, чтобы пересечь весь Центральный парк.

Трасса для бобслея протянется от угла Бродвея и 51-й улицы и до площади Таймс-Сквер.

Скоростная конькобежная трасса пройдёт от парка Мэдисон-сквер до Бэттери-парка.

Трасса для лыжных прыжков пролегла от самого последнего этажа публичной библиотеки Нью-Йорка через весь парк Бриян.

К оглавлению

Каюты круизного лайнера оснастят виртуальными окнами Николай Маслухин

Опубликовано 06 февраля 2014

Крупнейшая туристическая компания Royal Caribbean International, обладающая действительно шикарным круизным флотом, представила новый лайнер. Помимо полетов в аэротрубе, современного крытого спортивно-развлекательного комплекса с аттракционом «бамперные машинки» и огромного роллердрома (полный список достижений можно посмотреть на сайте), компания гордится тем, что это первый лайнер, где окна и балконы будут во всех каютах. Правда, некоторые окна — виртуальные.

373 из 2 090 кают лайнера «Quantum of the Seas» — внутренние, то есть не имеющие окон. Royal Caribbean International решила эту проблему установкой в таких каютах системы Virtual Balcony — 82-дюймовго экрана высокой четкости, который в режиме реального времени отображает вид за бортом судна. За трансляцию отвечают наружные камеры.

Экран-окно можно будет включать-выключать по желанию. Реалистичность такого окна даже потребовала отображения виртуальных перил, чтобы обеспечить чувство безопасности. Представитель Royal Caribbean International заявил: «Теперь не обязательно иметь окно, чтобы увидеть закат».

От себя хочется добавить, что, несмотря на чёткость картинки и виртуальные перила, человеческому мозгу все равно будет сложно воспринимать такое окно за настоящее: при хождении по комнате «угол обзора» у происходящего за окном не будет меняться. А вот если скрестить это окно с технологией, описанной в «промзоне» несколько лет назад, может получится действительно интересный «иллюминатор».

К оглавлению

Технологии

Снегокалипсис в Атланте: как пять сантиметров снега парализовали огромный город Евгений Золотов

Опубликовано 04 февраля 2014

Северная Америка нынче замерзает. Переживая необычно холодную зиму, публика пробавляется воспоминаниями о «Послезавтра» и успокаивает себя как бы научными рассуждениями про «полярный вортекс». Однако случившееся на днях в Атланте заставляет думать, что в переживаемых американцами климатических бедах виновата не столько собственно погода, сколько сам человек и порождённые нами технологии, в частности цифровые.

Атланта — один из крупнейших территориально (а потому зависимых от личного транспорта), самых населённых (около шести миллионов человек в агломерации) и богатейших городов не только США, но и мира — оказалась парализована ерундовым снегопадом, давшим среднюю толщину снежного покрова всего-то в пару дюймов. Немного северней подобного «снежного шторма» попросту не заметили бы, здесь же случился натуральный транспортный апокалипсис. И сейчас обозлённые жители доискиваются ответа на вопрос: как такое могло произойти?

А случилось всё неожиданно и как-то сразу. Ещё до обеда вторника, 28-го января, на дорогах был штатный режим, а уже к вечеру транспортные артерии напоминали виденное в фильмах-катастрофах: один миллион автомобилей выстроился бесконечными очередями — где разлившись на обочину, где в беспорядке сгрудившись прямо на дорогах. Полторы тысячи аварий, тысячи и тысячи брошенных авто, заночевавшие в школах, офисах, магазинах и кафе люди (лично мэр умолял горожан не высовывать носа на улицы, не усугублять и без того тяжёлую ситуацию).