Цифровой журнал «Компьютерра» № 184

С фильтрами же Homesafe ситуация куда сложней. Во-первых, нужно научиться детектировать неприемлемый для показа контент. Провайдер TalkTalk Group, который уже эксплуатирует набор фильтров (пока подключаемых по желанию клиента) и которого лично премьер-министр привёл в качестве примера образцового решения, полагается на ключевые слова — работающее, но очевидно не лучшее решение. Во-вторых, как неожиданно выяснилось, замечательные фильтры TalkTalk разработаны и сопровождаются компанией Huawei. Той самой, на удаление которой из национальных телекоммуникаций Соединённые Штаты и Англия потратили все последние годы (см. «Красное на звёздно-полосатом»). Натурально, это страшный сон, обернувшийся явью: компания, вероятно, связанная с Коммунистической партией Китая, теперь контролирует интернет-активность британских подданных, причём через неё проходит каждый запрос, вне зависимости от того, связан он с порнографией или нет (знаю, что звучит глупо, но обывателям подобные нюансы приходится объяснять).

Любопытно: происходящее в Британии здорово напоминает российские реалии — с той лишь разницей, что британцы оглядываются на закон. Скажем, один из главных адептов Homesafe, заседающая в парламенте Клэр Перри (этакая госпожа Мизулина британского разлива), пострадала от киберхулиганов, которые взломали и наполнили её сайт порнографическими картинками. Известный блоггер, некто Гвидо Факс, рассказал об этом, сопроводив рассказ скриншотом хакнутого сайта. Перри огульно обвинила Факса в «пособничестве» злодеям, и теперь у Факса, собравшегося в суд, есть все шансы выиграть дело о клевете. А представьте, чем кончилось бы, назови она Факса «причастным к педофильскому лобби»!

Так или иначе, самый веский аргумент в разгоревшемся споре представили рядовые британцы. Когда пожар скандала уже вовсю жрал политические рейтинги, кто-то опубликовал статистическую подборку, собранную израильской фирмой SimilarWeb. Та изучает, какие типы контента наиболее востребованы на данной территории — но делает это, оценивая не гигабайты трафика, а клики (с помощью браузерного плагина, установленного на миллионах персоналок). Так вот, согласно ей, самым популярным видом контента в Соединённом Королевстве являются… нет, не социальные сети, не интернет-магазины, не новости и даже не игры. Старое доброе порно! На него приходится почти каждый десятый клик. Большую аудиторию собирают только YouTube и поисковые машины. Следовательно, британцы отнюдь не натыкаются на порнографию случайно: они, как и все нормальные люди, поглощают её намеренно, масштабно — и страшно представить, что произойдёт, если закрыть эту отдушину!

Впрочем, к чему гадать? Страны, фильтрующие порнографию, известны. И вот что интересно: все они славятся жестоким отношением к женщине. Совпадение? Может быть. Но точно ли Британия желает проверить это на себе?

К оглавлению

Автомобильный патент Apple — угроза безопасности на дорогах? Степан Чижов

Опубликовано 31 июля 2013

В начале лета бурное обсуждение вызвала презентация новой iOS 7. Многие пользователи iPhone до сих пор не могут прийти в себя из-за переживаний по поводу радикально изменившейся цветовой гаммы интерфейса. На той же волне прошло чуть более спокойное обсуждение заявки компании из Купертино на интеграцию операционной системы с автомобилем. Фанбои обрадовались, скептики начали ворчать, что говорить тут не о чем: всего лишь ещё один производитель объявил о запуске очередного интерфейса взаимодействия с Windows Automotive и прочими аналогами. Но, судя по июльским новостям, нас ещё ожидают сюрпризы.

9 июля 2013 года был одобрен патент (на самом деле — не один, а группа из нескольких десятков) по заявке четырёхлетней давности. Apple, Inc. получает интеллектуальные права на то, что было озаглавлено «Programmable tactile touch screen displays and man-machine interfaces for improved vehicle instrumentation and telematics». Я бы перевёл как «Конфигурируемые тактильные дисплеи «тачскрин» и интерфейсы взаимодействия машины и человека для усовершенствованных транспортной аппаратуры и телематики», но можно устроить конкурс на лучшую адаптацию для русского языка. Возникает ощущение, что под этот заголовок можно подвести многое из того, что ведущие автопроизводители уже успели нам продемонстрировать в последние годы. Впрочем, с патентами почти всегда так, тем более что в качестве ядра используются разработки канадского инженера Тимоти Прайора (Timothy R. Pryor) и его заявка на патент более чем 20-летней давности. Так что там хватает разных устаревших фишек вроде проецирования изображения на экран.