Цифровой журнал «Компьютерра» № 12

А сам персональный компьютер — как его впаривали американским домохозяйкам? Как место, где можно хранить кулинарные рецепты (не уйти сегодня от чревоугодия). Но хорошо известно, что в каждой семье удачно готовятся очень немногие кушанья. Для тайн которых излишня даже традиционная книга рецептов. Значит, эксплуатировалось не чревоугодие, а тщеславие. Возможность прихвастнуть, что рецепты живут в компьютере, а мышь имеет коврик! Но именно это и создало массовый спрос, породивший цифровую вселенную. Знаете, просто удивительно вспомнить, что рекомендуя кому-либо прочесть какую-либо классическую книгу, дюжину лет назад приходилось думать, а где же её достать. Сейчас же эта проблема просто не стоит — было бы желание приобщаться к чему-то серьёзному.

Нет такого призвания — прекрасно. Можно предаваться пустословию, тиранству подданных в вымышленных мирах, или услаждать себя, любимого, по рецепту персонажа, описанного в 38-й главе книги Бытия, стих третий и далее… Вы и в этом случае принесете приличные деньги серьёзным людям, вложившимся в ИТ-отрасль. И вне зависимости от своих желаний послужите чему-то хорошему, появись вдруг у кого-то желание сие совершить! И ведь что интересно, самый демагогический и популистский политик не в силах прикрыть ИТ-технологии. Совокупность мелких пороков людей в совокупности — сила, способная низвергнуть любого тирана, великого и усатого. И сила, которая порождает блага, даже следуя за человеческими слабостями!

К оглавлению

Кивино гнездо: Сеть на колёсах Берд Киви

Компания Ford Motor в этом году выпустит на рынок свои первые машины со встроенной беспроводной сетью WiFi — в качестве элемента фирменной технологии Sync. И в связи с этим обещает, что попутно автомобили станут оснащаться существенно улучшенной системой безопасности — для предотвращения потерь данных и компрометации бортовой компьютерной системы через сетевые возможности новых машин.

Технология сервисов Sync разработана корпорацией Ford совместно с Microsoft и начиная с 2008 года встраивается в большинство моделей Ford, Lincoln и Mercury. Точнее, в качестве стандартной опции этот сервис встроен в наиболее дорогие модели, а для машин подешевле предлагается в качестве дополнительной услуги за ежемесячную абонентскую плату. Что же касается функциональных возможностей технологии, то среди базовых удобств называются такие: лёгкое спаривание мобильного телефона с автомобильной электроникой; жёсткий диск для цифрового медиаплеера (с DRM-шифруемым контентом для предотвращения бесконтрольного обмена дисками между машинами); защитная опция (valet-mode) для систем навигации, запирающая от посторонних глаз все заранее запрограммированные пункты назначения; противоугонная система блокирования двигателя и возможности бесключевого отпирания-запирания машины.

На сегодняшний день в Sync уже имеется некоторая поддержка технологий беспроводной связи. Водители могут, к примеру, подключать к бортовой системе машины свои мобильные телефоны и медиаплееры через Bluetooth (если он там, конечно, имеется), а затем управлять этими устройствами с помощью голосовых команд.

Теперь же объявлено о скором — практически через несколько месяцев — появлении второго поколения технологии Sync. В своей новой инкарнации Sync будет содержать полную операционную систему Windows CE с новым интерфейсом MyFordTouch, встроенным браузером и защищённым WiFi-доступом. Среди первых машин, оснащённых новой технологией, названы Ford Edge и MKX Lincoln модельного ряда 2011 года, а для Ford Focus переход запланирован годом позже.

Точка доступа WiFi встраивается в Sync через USB-модем и помимо расширения коммуникационных возможностей для пользователей автомобиля, ясное дело, увеличивает и потенциальные уязвимости всей компьютерной системы. В этой связи разработчики Ford сообщают, что существенные модификации внесены в бортовые файрволы — для защиты как WiFi-сети, так и собственных функций автомобиля. По этому поводу не без гордости было сказано, что в бортовой сети машины WiFi-доступ сразу и по умолчанию защищается шифрованием в режиме WPA2. Кроме того, в интерфейс MyFordTouch изначально встроена защита от вредоносного ПО.

Один из менеджеров, руководящих разработкой платформы Sync, рассказал, среди прочего, что в Ford имеется собственная команда "этичных хакеров", целенаправленно тестировавшая все средства защиты системы. А также — для надежности — корпорацией приглашались ещё и внешние консультанты.