Не гонитесь за сверхприбылями, за большими деньгами, так как в 99 % вы проиграете. Рынок умнее вас, и не надо думать, что вы в чем-то уникальны. Вы как ВСЕ!
Даже если вам повезет сегодня, то завтра вам может не повезти. Поэтому, какой бы капитал у вас ни был, это не должны быть заемные деньги. Возможно, вы услышите красивые истории, как кто-то взял кредит и заработал бабла. Такое может быть, но такие истории одна на миллиард!
Вы не суперпрофессионал, который чувствует рынок кончиками пальцев. Вы новичок, которого с вероятностью 90 % проглотит и выплюнет рынок. На рынке вы останетесь только тогда, когда четко будете знать, что вам делать и как себя вести.
Так что никаких кредитов, займов, брать в долг! Только свой кеш, только хардкор!
«Черные» дни фондового рынка и их причины
Если вы уже торгуете на бирже, то знаете, что фондовый рынок точно отражает состояние экономики отдельных стран и всего мира. Войны, политические конфликты, катастрофы и эпидемии – все это приводит к совсем не радужным результатам.
Ситуация с коронавирусом, которая началась в феврале 2020 года, уже обрушила индекс S&P 500 на 30 %. Но это не единственный случай в истории, когда происходит крупный обвал на фондовой бирже. Рассмотрим самые яркие случаи и проанализируем причины «черных дней» рынка.
24 сентября 1869 года произошел сильнейший обвал Нью-Йоркской фондовой биржи, который подкосил экономику США и стал причиной депрессии конца XIX века. Виновниками «черной» пятницы стали два бизнесмена: Джейсон Гулд и Джеймс Фиск.
Гулд уже владел двумя железными дорогами: Rensselaer & Saratoga и Rutland & Washington. Он решил, что этого недостаточно, и поставил себе цель – скупить большую часть акций американских железнодорожных компаний. В одиночку достигать желаемого не получалось, поэтому к бизнесмену присоединились бизнесмен Джеймс Фиск, а затем финансист Дэниел Дрю.
В итоге контрольный пакет акций железных дорог достался им. Для этого приходилось вести нечестную игру со взятками. Бизнесмены не занимались развитием железнодорожных компаний, которыми владели, а делали упор на выпуск и продажу акций, чтобы больше заработать.
Жадность Гулда и Фикса привела к сомнительному плану. Они решили увеличить тарифы на железнодорожные перевозки сельскохозяйственной продукции, закупив большой объем золота. Так будет спровоцирован рост цен на зерно, и стоимость его транспортировки увеличится.
Курс золота вырос на 40 %, а затем поднялся до 65 %. На Нью-Йоркской фондовой бирже началась паника. В ответ на нее президент США принял решение о выбросе на рынок большого количества золота.
24 сентября курс стремительно рухнул. Трейдеры в срочном порядке избавлялись от акций, чтобы сократить убыток. Экономика США сильно пошатнулась. Акции железнодорожных компаний восстанавливались несколько лет. Они стали сомнительным инструментом для спекуляций.
29 октября 1929 года – дата известная как «черный вторник» для американского фондового рынка. В этот день на Нью-Йоркской фондовой бирже было продано 16 410 030 акций.
Первые признаки надвигающегося кризиса появились еще в сентябре и начале октября. Цена на ценные бумаги начала постепенно снижаться.
Явные признаки паники среди инвесторов прослеживаются в «черный четверг» 24 октября 1929 года, когда был установлен первый рекорд – продано 12 894 650 акций. Дальше крах уже было нельзя остановить. Рынок упал на 12 % и продолжал падение до 1932 года, когда достиг своего дна.
Никто не ожидал такого поворота событий. Экономика процветала. Промышленные предприятия переживали период бурного развития. Но все же были свои причины для «черных дней»:
– Рынок был перекуплен и переоценен. Инвесторы и аналитики были нацелены только на оптимистичные прогнозы, не замечая реальных проблем.
– Экономические условия в стране не поддерживали рост акций.
– Инвесторы покупали акции компаний, основываясь на ожидании роста их цены в будущем, но избыточное производство во многих отраслях помешало этому.