Тихий океан

М-да! В этот раз немцы тоже на Советский Союз напали рано утром 22 июня 1941 года подло и внезапно без объявления войны. И я с этим ничего поделать не смог. Не вышло у меня тут поменять историю. Правда, сейчас Люфтваффе таких грандиозных успехов не имело. Не удалось немцам внезапным ударом уничтожить большую часть советской авиации приграничных округов. Немцы то, конечно, орали на всех углах о своих грандиозных победах. Да, русские здесь тоже пока отступали и несли потери. Но в этой реальности они были все же не такими большими. Это я немного позже узнал от своих британских и австралийских знакомых. Тех, что были в курсе этих дел. Именно, они со злорадством обсуждали, что советские ВВС оказались довольно крепким орешком и сейчас трепали Люфтваффе очень основательно. Немцы никогда еще таких огромных потерь в воздухе не несли. Даже во время «Битвы за Британию» они теряли в день гораздо меньше своих самолетов. Чем это в данный момент происходило на Восточном фронте. И от этого наступление сухопутных сил Вермахта по советской земле тоже очень сильно замедлилось. Не было сейчас у ВВС Германии того подавляющего превосходства в воздухе. Как в той истории, что я знал раньше. Не могли теперь танковые клинья арийцев получать оперативную помощь от своих пикирующих бомбардировщиков. И блицкриг немцев как-то сразу и вдруг забуксовал. И никаких глобальных успехов у германских вооруженных сил в СССР не наблюдалось. Без нормальной поддержки своей авиации немцы не могли быстро наступать. Да, они все еще наступали, но не так стремительно, как привыкли это делать в той же Польше, Голландии, Бельгии или Франции. Конечно, у Красной Армии проблем хватало. Не все там у советских командиров получалось. Но теперь у нее, по крайней мере, имелась поддержка советской авиации, которая таких катастрофических потерь не понесла. Советские истребители И-17 на равных сражались с немецкими «Мессершмиттами». Не было у немцев здесь никакого технического превосходства. И орд устаревших или не самых удачных «ишачков», «чаек», «мигов», «яков» и «лаггов» в этой истории тоже не было. Не смогли они выдержать конкуренции с поликарповским И-17, который к 1941 году стал основным советским истребителем. И смог заменить все устаревшие самолеты. То есть весь тот многочисленный советский летающий антиквариат сейчас уже отправился на переплавку. А не сгорал пафосно-героически в воздушных боях с Люфтваффе. Поэтому уже в самом начале Великой Отечественной войны советские летчики летали на новейших истребителях и могли оказывать достойный отпор врагу. Им не пришлось ждать до 1943 года, когда у советских ВВС, наконец-то, появились нормальные самолеты. Как это было бы в другой истории. Но сейчас история поменялась. И немцам в небе над Советским Союзом приходилось очень несладко. И мое сердце радовалось от всех этих новостей. Значит, не зря я там старался. Не зря вместе с Поликарповым, Рычаговым и Чкаловым продвигал в жизнь этот самый И-17. Я уже чувствую, что он в ходе войны успеет стать легендой. Как Ил-2 или Т-34. И в линейке легендарного русского оружия появится еще один кандидат.

Но пока ничего этого не случилось. Пока советский народ напрягал все силы в борьбе с нацистскими ордами, вторгшимися на его землю. А я сидел тут в далекой Австралии. И ничего не мог с этим поделать. Ох, как же мне хотелось сейчас оказаться там в небе над Украиной, Прибалтикой или Белоруссией. До зубовного скрежета хотелось сражаться с ненавистными фашистами. Уничтожать их без всякой пощады. И сбивать, сбивать, сбивать самолеты с черными крестами на крыльях и фюзеляже. И с мерзкими свастиками на хвостовом оперенье. Но пока я нахожусь здесь. Очень далеко от всех этих эпических событий. Сейчас то я даже не на службе. Я гражданский человек. Инвалид, находящийся в почетной отставке. Зарубили врачи мою летную карьеру на взлете. Вот такие пироги с котятами! Поэтому мне приходится стиснуть зубы и просто жить дальше.