– комплекс топопривязки, навигации и ориентирования;
– комплекс средств связи и передачи данных;
– встроенную систему выверки;
– двухплоскостной стабилизатор оружия с автоматом сопровождения цели (АСЦ);
– комплекс управления механизмами и стрельбы.
На этой машине в комплексе с автоматизированной СУО работает система ситуационной осведомленности, которая обеспечивает повышение защищенности машины благодаря своевременному обнаружению и уничтожению танкоопасной живой силы и противотанковых огневых средств.
Модернизированная в рамках ОКР «Деривация» БМП-3, оснащенная артиллерийской установкой АУ-220М с автоматической 57-мм пушкой и автоматизированной современной СУО, значительно повысит боевой потенциал мотострелковых подразделений в бою с одновременным снижением потерь в технике и личном составе.
Еще одной новинкой из Кургана стала глубоко модернизированная БМП-3, разработанная в рамках ОКР «Драгун». Особенностью этого варианта является размещение МТО в носовой части корпуса машины и установка необитаемого боевого модуля с блоком оружия, идентичным по составу классической БМП-3, т.е. со 100-мм орудием-пусковой установкой 2А70, с 30-мм автоматической пушкой 2А72 и 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Боевой модуль имеет несколько большие размеры по сравнению со стандартной башней. Это связано с тем, что в нем оружие и боекомплект изолированы от экипажа и десанта. Такая компоновка башни обеспечивает более высокие шансы выживания экипажа и десанта в случае детонации боекомплекта.
Полный боевой расчет модернизированной БМП увеличился до 11 чел., а расположение МТО в носовой части машины существенно повысило его защиту. Кроме того, размещение десанта в кормовой части корпуса и наличие откидной аппарели улучшило условия посадки в машину и спешивания из нее, в том числе и при движении. Весь экипаж в составе командира, механика-водителя и наводчика- оператора находится в отделении управления в носовой части корпуса за МТО.
Как уже указывалось, необитаемый боевой модуль имеет аналогичный комплексу вооружения БМП-3 состав оружия и боекомплекта, однако используемая СУО принципиально иная. На БМП-3, модернизированной по программе ОКР «Драгун», установлена новейшая (всесуточная, помехозащищенная, цифровая) автоматизированная система управления огнем с единой информационной средой, с возможностью автоматического сопровождения наземных и воздушных целей и стрельбы с закрытых огневых позиций с регистрацией параметров работы СУО и действий экипажа. Кроме того, она обеспечивает сетевую интеграцию БМП в единую автоматизированную систему управления подразделениями в бою (АСУВ ТЗ).
СУО обеспечивает полное дублирование командиром машины функций наводчика-оператора, поскольку на своих рабочих местах и командир, и наводчик-оператор имеют унифицированные панорамные всесуточные прицелы с независимой стабилизацией поля зрения, с телевизионными, тепловизионными, лазерными дальномерными и управления ПТУР каналами.
Помимо боевого модуля с блоком оружия из 100-мм орудия-пусковой установки и 30-мм автоматической пушки, на машину допускается установка боевого отделения АУ-220М с 57-мм автоматической пушкой, а также башни от самоходной артиллерийской противотанковой пушки 2С25М «Спрут СДМ1».
С целью компенсации увеличившейся массы (на 2 т) на БМП-3, модернизированной по программе «Драгун», установлен четырехтактный многотопливный турбодизель УТД-32Т жидкостного охлаждения, развивающий максимальную мощность 660 л.с. Это обеспечивает 21-тонной машине удельную мощность более 31 л.с./т, чего не достигает ни одна БМП в мире. Модернизированная БМП-3 способна развивать максимальную скорость по шоссе более 70 км/ч, при движении назад – 20 км/ч и на плаву – 10 км/ч.
Размещение МТО в носовой части корпуса БМП-3 вызвало полную перекомпоновку десантного отделения. Для снижения воздействия на десантников ударной волны при подрывах машины на минах и самодельных взрывных устройствах использованы удобные антитравматические кресла с пятиточечными ремнями безопасности. Пространство между днищем корпуса и полом десантного отделения заполнено специальными противоминными «сэндвичами».
Бронированные взрывобезопасные топливные баки с самозатягивающимся внутренним покрытием перенесены на корму, что улучшило продольную центровку машины. Благодаря этому даже отпала необходимость в установке гидроамортизатора на вторых узлах подвески.
Данная модернизированная БМП-3, по сути, представляет собой практически новую боевую машину пехоты, которая позволит России сохранить лидерство на международных рынках вооружений в этом сегменте ВВСТ. По мнению специалистов, эта БМП может заинтересовать многих иностранных военных.