К 70-летию Великой Победы на израненной войной земле легендарного Невского пятачка, прямо под открытым небом, появилась экспозиция боевой техники «Плацдарм 2015». На смотровой площадке, напоминавшей поле боя, посетители выставки смогли увидеть танки, артиллерийские системы, трактора, автомобили, принимавшие непосредственное участие в сражении за Ленинград. На некоторых из них сохранились шрамы от ожесточенных боев.
Тракторы С-60 и С-65, американский «Студебекер» и отечественный «УралЗис», знаменитые «сорокапятки» с финской маркировкой, пушки ЗИС-2 и ЗИС-З, зенитки, корпусная пушка А-19 и пушка-гаубица МЛ-20, 76-мм полковая пушка обр. 1927 г., минометы, артиллерийские передки, финские гаубицы и немецкие противотанковые орудия (с все той же финской маркировкой), изрешеченные снарядами финские бронеколпаки заняли свои места неподалеку от Невы, через которую в 1941-1943 гг. переправлялись советские войска на отбитый у немцев небольшой плацдарм. Проходя мимо экспонатов, невольно натыкаешься на следы той страшной битвы за Невский пятачок – ржавые осколки снарядов и мин, обрывки колючей проволоки, фрагменты касок, саперных лопаток, истлевшие от времени обрывки амуниции, противогазы и подошвы армейской обуви.
Но, безусловно, главными объектами для осмотра стали танки. Четыре «тридцатьчетверки» образовали своеобразную панораму стремительной танковой атаки. Все машины были восстановлены умельцами, работающими в мастерских всеволожского Музея битвы за Ленинград. Останки этих Т-34 были найдены в основном поисковым отрядом «Суворов» на местах ожесточенных боев, в лесах под Карбуселью, Вороново, Тортолово и Гайталово, на Синявинских высотах, у Гонтовой Липки и у речки Черная, а также в других местах, где отгремела война.
Поисковики в тяжелейших условиях, порой рискуя своим здоровьем и даже жизнью, извлекали из лесов и болот башни, куски бронекорпусов, траки, катки и многие другие детали боевых машин. Далее золотые руки реставраторов давали танкам вторую жизнь. Надо отдать им должное – «тридцатьчетверки» восстановлены не тяп-ляп, как это делают сегодня многие горе-реконструкторы, а со знанием дела. Конечно, к внешнему виду этих машин есть отдельные претензии – например, к деталировке экранированного Т-34 производства 112-го завода, однако не стоит забывать, что это был первый образец, восстацовденный сотрудниками Музея битвы за Ленинград в 2009 г. В дальнейшем этот танк ждет новая, реставрация, и он обретет тот облик, который имел весной 1942 г. Три остальных Т-34 также ждут своего часа.
Помимо работ по полному восстановлению внешнего облика машин, решается вопрос об их постановке на ход, ведь элементы ходовой части «тридцатьчетверок» находятся в рабочем состоянии. На двух танках установлены коробки перемены передач. Кроме всего прочего, на одном из Т-34, выпущенном 183-м заводом в Нижнем Тагиле, башня «пирожок» будет заменена на «гайку». Эта башня также несет на себе следы боев – четыре сквозных пробоины.
Но и это еще не все. Реставраторы всерьез намерены восстановить всю линейку танков Т-34-76, включая и самую раннюю машину, вооруженную пушкой Л-11. Своим трудом и упорством они хотят доказать лишь одно – восстанавливать танки и другую военную технику времен Великой Отечественной войны надо по-настоящему. И для подобных заявлений есть весьма серьезные основания, поскольку даже самый известный советский танк Т-34 редко кто может сегодня восстановить до идеального состояния. Что же тогда говорить о других машинах?