Техника и вооружение 2012 10

Из нескольких вариантов выбрали схему кормового расположения двух огнеметов по правому и левому бортам корпуса. Огнеметная установка обеспечивала огнеметание на дальность до 60 м. Огнесмесь выбрасывалась центробежным насосом, приводившимся в действие от автономного двухтактного двигателя мощностью 30 л.с. (22 кВт) с рабочим объемом 1100 см³ . Управление огнеметами осуществлялось с места радиста. Общая масса установки, состоявшей из бака для огнесмеси емкостью 1000 л, насоса с двигателем, системы управления, трубопроводов и двух бронированных брандспойтов, составляла 4900 кг.

Сначала в системе подрессоривания танка массой 179 т предполагалось использовать испытанную ранее подвеску опытного VK.4501 (Р), но после установки огнемета общая боевая масса танка возросла на 5,5%. Это потребовало ввести два дополнительных узла подвески и, следовательно, привело к увеличению длины корпуса машины. Поэтому совместно с фирмой «Шкода» (Skoda) было принято решение установить пружинно-спиральную подвеску. Кроме того, размещение огнеметного оборудования повлекло доработку кормовой части броневого корпуса танка, а возникшие проблемы при изменении компоновки потребовали снижения общей массы огнеметной системы до 2 т.

В начале марта 1943 г. фирма «Крупп» выполнила эскизный проект установки 20-мм зенитной автоматической пушки в башне танка. Она размещалась в передней части башни слева от 128-мм пушки и была жестко соединена с артиллерийской системой. Таким образом, углы наведения зенитной установки по вертикали соответствовали углам наведения основного вооружения, а в горизонтальной плоскости наведение обеспечивалось поворотом башни. Боекомплект зенитной установки первоначально составлял 250 выстрелов, но позже был уменьшен до 80 выстрелов. Для прицельной стрельбы предполагалось использовать перископ командира танка, для чего требовалось увеличить его поле зрения с 10 до 30°.

6 апреля 1943 г. с инспекционным визитом в Штутгарт (Stuttgart) прибыл министр вооружения А. Шпеер, который осмотрел деревянный макет танка с внесенными изменениями. 10 апреля последовало распоряжение отправить его в Брехтесгаден (Berchtesgaden). Макет разобрали и подготовили для отправки, но 16 апреля поступил новый приказ о сборке макета.

В начале мая 1943 г. на главной штаб-квартире в Растенбурге деревянный макет танка с огнеметной установкой осмотрел Гитлер. От установки огнеметов и 20-мм зенитной установки было решено отказаться. Последовавшее требование о необходимости размещения на танке автономной башенки кругового вращения с 37-мм зенитной установкой также отклонили из- за недостатка места. Общее количество танков для серийного производства увеличили со 120 до 135 единиц. С этого момента «Мышонок» превратился во взрослую мышь – его наименование сократилось до «Мышь» (Maus).

К июлю 1943 г. завершились опытно-конструкторские работы по проекту танка Тур 205 («Мышь»), в ходе которых были рассмотрены различные варианты вооружения со спаренными установками:

– 105-мм зенитной и 75-мм танковой пушек;

– 127-мм морской и 75-мм танковой пушек;

– 128-мм и 75-мм танковых пушек;

– 150-мм специальной танковой (или морской) и 75-мм танковой пушек.

Предпочтение отдали спаренной артиллерийской системе, состоявшей из 128-мм пушки KwK44L/55 и 75-мм пушки KwK40 L/36,6. В будущем планировалось перейти на систему, включавшую 150-мм и 75-мм пушки. Одновременно завершилось изготовление электромеханической трансмиссии.

Кроме спорных требований в части вспомогательного вооружения, проектные работы по танку «Мышь» осложнялись последствиями бомбовых ударов англо-американской авиации. В начале марта 1943 г. в результате бомбардировки г. Эссен был нанесен серьезный ущерб конструкторскому отделу фирмы «Крупп». При пожаре пострадала конструкторская документация. Спустя месяц в результате нового налета сгорел полноразмерный деревянный макет танка. Эти события сдвинули на месяц начало производства броневых корпусов и башен.

С 1 августа по 23 декабря 1943 г. на заводе фирмы «Алкетт» (Alkett) в Берлине, располагавшем необходимым сборочным и подъемнотранспортным оборудованием, была осуществлена сборка первого опытного образца танка «Мышь» Тур 205/1 без установки башни с вооружением. После завершения заводских испытаний танк на специально спроектированной платформе грузоподъемностью 180 т отправили для доводочных работ и отладки на фирму «Порше». Из-за чрезмерных габаритов танка сама транспортировка представляла весьма рискованный эксперимент, но прошла вполне успешно.