Штатные колеса | Колеса с шинами низкого давления | |
Колесная формула | 4x4 | 4x4 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 820 | 860 |
Распределение снаряженной массы, кг: | ||
на передние колеса | 500 | 520 |
на задние колеса | 320 | 340 |
База автомобиля, мм | 1800 | 1800 |
Колея колес, мм | 1325 | 2560 |
Длина автомобиля, мм | 3682 | 3682 |
Ширина, мм | 1500 | 2975 |
Высота, мм | 1600 | 1815 |
Дорожный просвет по раме, мм | 285 | 500 |
Радиус поворота по переднему внешнему колесу, м | 5 | 15 |
Угол преодолеваемого подъема | 20* | 20* |
Угол свеса передний | 33* | 62* |
Угол свеса задний | 36* | 76* |
Двигатель | МеМЗ-967А, карбюраторный, воздушного охлаждения | |
Число и расположение цилиндров | 4, V-образное | |
Диаметр цилиндра, мм | 76 | |
Ход поршня, мм | 66 | |
Рабочий объем,см^3 | 1197 | |
Степень сжатия | 7,2 | |
Максимальная мощность, кВт (л.с.), | 50(37) | |
при частоте вращения, мин-1 | 4200 | |
Максимальный крутящий момент, Н-м, (кгс-м) | 74,5(7,6) | |
при частоте вращения, мин-1 | 2700 | |
Трансмиссия | ||
Сцепление | Однодисковое, сухое | |
Коробка передач | Четырехступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода, имеет дополнительную понижающую передачу. Передаточные числа: 1 - 3,8; II-2,118; III- 1,409; IV-0,964; ЗХ - 4,156; Понижающая - 7,2 | |
Главная передача (переднего и заднего мостов) | Коническая, со спиральными зубьями, передаточное число 4,125 | |
Колесные редукторы | С цилиндрическими шестернями наружного зацепления, передаточное число 1,294 | |
Корпус | Водоизмещаюищий, герметичный | |
Подвеска | Независимая торсионная, нa продольных рычагах с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |
Шины | 5.90-13(150-330) модель ИВ-167 | Камеры от шин 16.00-20, модель И-159 |
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см^2) | ||
передние колеса | 166,7(1,7) | 19,6(0,2) |
задние колеса | 147,7(1,5) | 19,6(0,2) |
Рулевое управление | Глобоидальный червяк с двухгребнеевым роликом, передаточное число 17 | |
Рабочая тормозная система | Барабанная, на все колеса, с раздельным гидравлическим приводом. Передний контур с гидровакуумным усилителем | |
Стояночная тормозная система | Трансмиссионная, с механическим приводом | |
Эксплуатационные данные | ||
Объем топливного бака, л | 34 | |
Контрольный расход топлива при 40 км/ч на 100 км, л | 10 | |
Максимальная скорость, км/ч | 75 |
1. Автомобиль-транспортер ЛуАЗ-967М. Руководство по войсковому ремонту (PC).-235 с.
2. Алексеев А.И., Никитин А.М., Самсонов А.Л. и др. Технический отчет по результатам сравнительных испытаний изделия 967М на проходимость по заболоченной местности со штатными и опытными колесами низкого давления. – М. : ЗИЛ, 1989.-44 с.
3. Алексеев А.И., Терновский Б.И. и др. Технический отчет о проводившемся 27-28 февраля 1988 г. вг. Архангельске II Всесоюзном смотре-конкурсе самодельных вездеходов на пневматиках низкого давления. – М.: ЗИЛ, 1988. – 32 с.
Транспорт для российских просторов*
Александр Кириндас
Автор выражает глубокую признательность ветерану ОКБ им. А.С. Яковлева Ю.В. Засыпкину и ведущему специалисту РГАЭ Г.И. Соловьевой за содействие в подготовке публикации и ценные консультации.
* См. «ТиВ» №8,9/2009г.,№3-5,7,8,10/2010г.
№2,4,6,12/2011 г.,№1-3,5/2012 г.
Использованы иллюстративные и документальные материалы ГАРФ, РГАЭ. архива ОКБ им. А.С. Яковлева, частных коллекций.