Техника и вооружение 2011 10

В итоге, завод N“183 был вынужден наладить у себя выпуск следующих литых бронедеталей: защиты курсового пулемета ДТ (деталь 34.29.019) и крышки бортовых передач (детали 34.16.003). При их изготовлении основные затруднения вызывались, прежде всего, отсутствием у работников завода №183 опыта по литью и термообработке броневой стали, а также последующей ее механической обработке. С целью обеспечения своевременного выпуска этих деталей технологи завода были вынуждены упрощать процесс их производства, зачастую ценой отступления от утвержденных ГАБТУ технических условий. В качестве примера приведем ситуацию, сложившуюся с выпуском крышек бортовой передачи. В августе для облегчения механической обработки крышек руководство завода предложило снизить твердость этой детали и изменить порядок ее приемки. Данный вопрос рассматривался на совещании с участием начальника ГАБТУ Я.Н. Федоренко, состоявшемся 29 августа 1940 г. Ниже приведены выписки из протокола совещания.

Мнение завода № 183

Первоначально запроектированные крышки бортовой передачи были углеродистой стали марки 40СГ. Завод, осваивая броневое литье, перевел указанную деталь на изготовление из брони, но вместе с этим сильно осложнил, как отливку, так и последующую механическую обработку этой детали. Считаем допустимым, сохранив изготовление крышки бортовой передачи из броневого литья снизить твердость материала до 3,6-3,8 мм, что обеспечит обработку нормальным режущим инструментом. Приемку деталей 34.16.003 производить по химанализу и твердости без обстрела.

Решение

Допустить для установки на машину крышки бортовой передачи с твердостью не ниже 3,7, но с толщиной стенок в 45 мм. Первую крышку проверить обстрелом снарядом 37 и 45 мм и в случае положительных результатов ввести крышку в серийное производство. Последующую приемку готовых крышек производить по химанализу и твердости. [2]

Как видно из решения, ГАБТУ относилось к проблемам завода с пониманием и готово было идти на определенные уступки, но при условии сохранения снарядостойкости брони.

Не совсем благополучно обстояли дела и с изготовлением на заводе №183 оснований смотровых приборов башни (деталь 34.30.051 для первого варианта сварной башни и детали 34.30.183 и 34.30.184 – для расширенной сварной башни) и оснований смотровых приборов водителя (центрального смотрового прибора – деталь 34.39.783, бокового левого – деталь 34.29.728 и бокового правого – деталь 34.29.729). Данные бронедетали изготавливались из стали марки 40СХ и согласно ТУ обрабатывались на высокую твердость (2,9-3,1 по Бринеллю), но на состоявшихся в середине лета полигонных испытаниях показали излишнюю хрупкость: основания башенных приборов при попадании 45-мм снаряда раскалывались. Для поиска путей решения этой проблемы 6 августа 1940 г. на заводе №183 состоялось совещание, на котором было принято решение обрабатывать основания смотровых приборов на пониженную твердость, а в перспективе – перевести вышеуказанные детали на литье из броневой стали марки МЗ-2.

Слушали:

Информацию – Портного о результатах полигонных испытаний указанных деталей.

Принятые решения

1. Детали №№34-30-051,34-29-729и 34-29-783 (основания смотровых приборов) установленные на машины с твердостью d лунки 2,7-2,9 считать бронестойкими и оставить на машинах.

2. В целях дальнейшего повышения бронестойкости за счет уменьшения хрупкости с машины №16 проводить термообработку указанных деталей на твердость d лунки 3,0 – 3,3.

3. 34/700 – т. ЗОЛОТАРЕВУ к 20/VIII провести испытания на карточках стали 40СХ размером 600x600x45 мм с различными твердостями (d лунки 3,0 – 3,2; 3,2 – 3,4; 3,4 – 3,6; 3,6-3,8).

На основании испытаний указанных карточек установить оптимальные твердости и технические условия испытания и приемки оснований смотровых приборов.

4. Зам. главного конструктора т. Морозову к 12. VIII разработать конструкцию литых деталей оснований смотровых приборов с оформлением заказа на отливку в 550 (дет. 34.30.183 правый и левый) и на Марзаводе им. Ильича (дет. люка водителя 34.29.877).

ЗАМ. ДИРЕКТОРА ЗАВОДА МАХОН ИН С. Н.

РАЙИНЖАБТУКА КОЗЫРЕВ. [3]

Данные решения были утверждены старшим военным представителем на заводе №183 ДМ. Козыревым, присутствовавшим на совещании. Однако то, что бронедетапи повышенной хрупкости решили оставить на уже собранных танках, вызвало недовольство со стороны руководства ГАБТУ, которое, в свою очередь, 21 августа письмом №76007с уведомило Д.М. Козырева о недопустимости таких действий впредь.

РАЙОННОМУ ИНЖЕНЕРУ БРОНЕ-ТАНКОВОГО УПРАВЛЕНИЯ КРАСНОЙ АРМИИ НА ЗАВОДЕ №183 т. КОЗЫРЕВУ

гор. Харьков

Как Вам известно, при полигонных испытаниях обстрелом, основания смотровых приборов дали хрупкие поражения. Непонятно, почему Вы считаете в протоколе технического совещания, при главном инженере завода №183 от6.8.40 г., что «основание смотровых приборов, установленные на машины с твердостью d лунки 2,7-2,9 считать бронестойкими».

Всякие отступления от чертежей и техусловий, влияющие на пуле-снарядостойкость, могут быть допущены только с разрешения БТУ К.А.