В нашей стране опытно-конструкторскими работами по повышению тактико- технических характеристик МТ-ЛБ занимались конструкторы СКБ ОАО «Муромтепловоз». На предприятии имелись необходимые условия для выполнения поставленной задачи. Оно располагало полным комплектом конструкторской документации на машины семейства МТ-ЛБ.
Квалифицированные специалисты СКБ уже имели опыт создания образцов военной техники, в том числе и гусеничных машин. В ходе освоения капитального ремонта МТ-ЛБ сложились устойчивые творческие связи между коллективом СКБ и научными организациями МО РФ и промышленности. Так, на предприятии был проведен значительный объем подготовки производства, в том числе связанный с разработкой и изготовлением испытательных стендов и технологического оборудования.
В сентябре 1999 г. было принято совместное решение, утвержденное МО РФ и Генеральным директором ОАО «Муромтепловоз», об изготовлении двух опытных образцов модернизированных МТ-ЛБ. Месяцем позже МО РФ утвердило решение провести типовые испытания модернизированных гусеничных транспортеров МТ-ЛБМ 6МА и МТ-ЛБМ 6МБ.
В ходе испытаний проверке были подвергнуты все параметры опытных образцов, установленные в тактико-технических требованиях. Результаты проведенных типовых испытаний дали основание рекомендовать модернизированные машины к принятию на вооружение. С 2000 г. предприятием ОАО «Муромтепловоз» осуществляется модернизация машин семейства МТ-ЛБ при проведении их капитального ремонта в рамках государственного оборонного заказа.
Что же представляют собой усовершенствованные МТ-ЛБ? Главной целью при проведении работ стало повышение их огневой мощи. Для этого машины оснастили башенной пулеметной или пулеметно-пушечной установкой, в зависимости от варианта модернизации. Кроме того, в ходе модернизации на 80 % восстанавливается ресурс МТ-ЛБ.
В варианте МТ-ЛБМ 6МА на транспортер устанавливается башня с комплексом вооружения, включающим 14,5-мм пулемет КПВТ и спаренный с ним 7,62-мм пулемет ПКТ. На МТ-ЛБМ 6МБ устанавливается башня с комплексом вооружения, имеющим 30-мм автоматическую пушку 2А72 и спаренный с ней пулемет ПКТ. Такое вооружение дает возможность эффективно бороться с танкоопасной живой силой противника, а также с легкобронированными целями.
В перспективе планируется повысить и защищенность машины за счет использования дополнительных керамических экранов. С целью повышения подвижности МТ-ЛБ предусмотрена установка более мощного дизельного двигателя, производство которого уже освоено I ia Ярославском моторостроительном заводе.
Совсем недавно демонстрировались и другие варианты модернизации МТ-ЛБ. Так, например, конструкторами из Мурома предусматривается установка на МТ-ЛБ башни с блоком оружия, в котором смонтированы двуствольная 23-мм автоматическая пушка ГШ-23, 12,7-мм пулемет «КОРД» и 7,62-мм пулемет ПКТ. Приводы башни и блока оружия электрические и имеют высокие скорости наведения. Такой вариант вооружения, по мнению разработчиков, обеспечивает быстрое и эффективное подавление танкоопасной живой силы при выполнении задач, например, при сопровождении колон, а также при ведении боя в городских условиях или в горах.
Для повышения возможностей комплекса вооружения МТ-ЛБ в борьбе с воздушным противником в его состав включены ПЗРК типа «Игла». Такие машины демонстрировались на выставке автомобильной техники двойного назначения в Бронницах в августе 2004 г.
МТ-ЛБРб | МТ-ЛБВМ | МТ-ЛБВМб | |
Боевая масса, т | 13.2 | 10.7 | 11.7 |
Грузоподьемность.т | - | 1.3 | 1.3 |
Максимальная масса буксируемого прицепа, т | . | 4 | 4 |
Экипаж + десант, чел. | 3+7 | 2+11 | 2+11 |
Удельное давление на грунт. кг/см² | 0.47 | 0.28 | 0.3 |
Тип и мощность двигателя, л.с. | Дизельный, 310 | Дизельный, 240 | Дизельный, 240 |
Удельная мощность двигателя, л.с./т | 23.48 | 22.43 | 20.51 |
Вооружение: — основное | 30-мм АП | 12,7-мм пулемет | 12.7-мм пулемет |
— дополнительное | 7,62-мм ПКТ | - | - |
Боекомплект, шт.: | 150 | . | . |
— 30-мм патронов | |||
— 12,7-мм патронов | - | 1050 | 1050 |
— 7,62-мм патронов к ПКТ | 2000 | - | - |
Скорость движения, км/ч: | 70 | 60 | 70 |
— максимальная по шоссе | |||
— на плаву | 7.5 | 6 | 7.5 |
Запас хода по шоссе, км | 800 | 500 | 500 |
Бронирование, мм | Противопульное | Противопульное | Противопульное |