ПТРК "Хун Цзян" Н1-
Боекомплект 40 выстрелов, 2000 патронов, 4 ПТУР
Толщина брони, мм 26-6
Двигатель: марка NORINCO 6V150 тип 6-цилиндровый. дизельный. V-образный, жидкостного охлаждения мощность, л.с. 300 (форсированный 310–320) частота вращения, об./мин 2600
Емкость топливных баков, л 462
трансмиссия простая механическая, с многодисковым главным фрикционом того трения, 5-скоростной КП, 2-ступенчатыми МП
Подвеска торсионная
Гусеница с РМШ и съемными подушками
Ширина трака, мм 300
Шаг трака, мм 140
Среднее удельное давление на грунт, кг/см2.0,6
Максимальная скорость, км/ч 65 по суше, 6 на плаву
Запас хода по шоссе по топливу, км 460-51(1
Преодолеваемый подъем, град 35
Ширина преодолеваемого рва, 2,5
Высота преодолеваемой стенки, м 0,7
Глубина брода (без подготовки), м плавает
Эта вполне современная легкая БМП относится уже ко второму поколению, но не вышла из стадии опытной — администрация США закрыла военно-техническое сотрудничество с КНР. опасаясь китайского участия в своих экспортных программах.
Боевая масса, т 13,6
Экипаж, чел 3
Десант, чел.8
Длина по корпусу, м 6,"Ч
Ширина, м 2,9
Высота, м 2,248
Клиренс, м.0,37
Вооружение:
пушка 25-мм М242 "Бушмасгер"
пулеметы 1x7,62-мм М240
Боекомплект 344 выстрелов, 2300 патронов
Толщина брони, мм 26-6
Двигатель: тип 6-цилиндровый, дизельный, V-образный, жидкостного охлаждения мощность, л. л 310 частота вращения, об./мин 2600 удельная мощность, л.с./г 22,8
Емкость топливных баков, л 462
Ширина гусеницы, мм 300
Шаг трака, мм 140
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,63
Максимальная скорость, км/ч 65 по суше, 7 на плаву
Запас хода, км 460
Преодолеваемый подъем, град 35
Ширина преодолеваемого рва, м 2,5
Высота преодолеваемой стенки, м 07
Глубина брода (без подготовки), м плавает
Собственные БМП китайцы выполнили простым и достаточно популярным способом — переделкой серийных БТР. С использованием узлов и агрегатов советского плавающего БТР-50П в КНР был создан собственный гусеничный плавающий БТР, известный поначалу" какТип 63 или К-63. Он стал основой для довольно обширного семейства гусеничных бронемашин, несколько раз модернизировался. После замены в 1982 г. дизельного двигателя советского образца на 320-сильный дизель BF8L41ЗF воздушного охлаждения, выпускавшийся в Китае по лицензии германской фирмы KHD, БТР стали именовать YW 531С или Тип 81 На пятиопорном шасси его модификации YW 531Н (Н-1, всего построено около 900 машин) в 1980-е гг. было создано новое семейство бронемашин, получившее общее обозначение Тип 85 и согласованное по своим характеристикам с новым поколением основных боевых танков (Тип 80 и Тип 85–11). В семейство включили и боевые машины пехоты. Хотя БМП получила то же обозначение Тип 85, она была рассчитана, прежде всего, па экспорт (однако о поставках куда-либо пока не сообщалось).
МТО занимает правую переднюю часть корпуса. Механик-водитель сидит слева. Модификация БМП YW.309 оснащалась башней, аналогичной Wz. 501. то есть башне БМП-1 Башня имеет круговое вращение, углы наведения 73-мм орудия и спаренного с ним 7,62-мм пулемета в вертикальной плоскости составляют от -3.5 до +30,5 град. На орудии размещены направляющие для ПТУР HJ-73 ("Красная Стрела-73"). В левом борту корпуса имеется три установки для оружия десанта с перископическими смотровыми блоками, четыре таких же установки в правом борту и одна — в кормовой двери.
Боевая масса, т 14.7
Экипаж, чел 3
Десант, чел 8
Длина, м.6,27
Ширина, м 3,06
Клиренс, м 0,46
Полная высота, м 2.475
Вооружение
пушка 73-мм орудие Тип 86
пулеметы 1x7,62-мм
ПТРК HJ-73 ‘Красная Стрела"
Боекомплект 40 выстрелов, 2000 патронов. 4 ПТУР
Двигатель марка BF8L413F "Дейц" тип 8-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения мощность, л. с 320 удельная мощность. л.с/т 21.8
Трансмиссия простая механическая
Подвеска торсионная
Гусеница с РМЩ и съемными башмаками
Максимальная скорость, км/ч 65 по суше, 6 на плаву
Запас хода по шоссе по топливу, км 500
Преодолеваемый подъем, град 35-37
Ширина рва. м 2.2
Высота стенки, м 0.6
Корпус машины сварен из листов стальной брони, защищенность лобовой части повышена большим наклоном пропел истов. Объем корпуса увеличивают надгусеничные ниши. Жалюзи радиатора и воздухозаборника выполнены в крыше МТО. Корпус выше, чем у советской БМП-1. но при этом короче и уже.
Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев
Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное