Техника и вооружение 2003 10

В соответствии с техническим проектом. на "объекте 432" планировалось отработать два варианта прицельного комплекса: один с оптическим прицелом-дальномером ТПДМС, а второй с радиолокационным дальномером ТРЛД "Сирень-РД", сопряженным с оптическим прицелом Т-2С, как это планировалось на одном из вариантов проекта "объекта 430У". Такой прицельный комплекс позволил бы вести прицельную стрельбу в любых погодных условиях днем и ночью. Однако от установки ТРЛД отказались из-за увеличения энергопотребления до 12,5 кВт при максимальной возможности генератора 10 кВт. Кроме того, значительно снижался внутренний объем боевого отделения танка, а установка некоторых блоков комплекса и вовсе была затруднена. Размер антенны радиодальномера в боевом положении (после раскрытия) составлял 820 мм, что повышало уязвимость как комплекса, так и всего танка в целом. В связи с этим было решено опытные образцы "объекта 432" изготавливать с прицел-дальномером ТПДМС, а работы но радиодальномеру продолжить на специальном танке.

Первые серийные образцы машины "объект 432" вышли из ворот завода имени В.А. Малышева в октябре 1963 г. Я не оговорился о серийных образцах, хотя машина и не была принята еще на вооружение. Это была уже серия, хотя еще и совсем небольшая. Через год, т. е. к октябрю 1964 г. заводом было выпущено уже 54 танка, а еще через год их количество возросло до 218.

Первые такие машины были направлены в Харьковское гвардейское танковое командное училище (с 1966 г. — высшее танковое командное училище) и в 41-ю гвардейскую танковую дивизию в опытную эксплуатацию. Дислокация дивизии в г. Чутуеве. в 40 км от Харькова, как и расположение танкового училища недалеко от завода, позволяли оказывать силами специалистов КБ и завода помощь в освоении и эксплуатации новых танков.

Войсковые испытания "объект 432" прошел успешно и Постановлением Совета Министров СССР № 982- 321сс от 30 декабря 1966 г. был принят на вооружение как средний танк Т-64. 2 января 1967 г. вышел в свет приказ Министра Обороны СССР № 002, подтверждающий принятие танка на вооружение. Серийный выпуск Т-64 продолжался до 1969 г.

Параллельное созданием и доводкой танка Т-64, в 1963–1965 гг. во ВНИИ-100 (в г. Ленинграде) шли проработки и испытания проекта танка с вертолетным газотурбинным двигателем ГТД-3ТЛ мощностью 700 л.с. Для этого в институт с харьковского завода были переданы шасси танка Т-64, куда и был установлен ГТД.

Опытная машина ("объект 003") получила название танк Т-64Т, прошла испытания, но на вооружение принята не была — не выдерживал вертолетный двигатель суровых условий эксплуатации танков. Газотурбинный двигатель для танка создавался заново. Но это уже отдельный рассказ.

В отношении танка Т-64 по многим показателям можно говорить: "Впервые в мире применено…". В частности, на этом танке впервые в мире было применено многослойное комбинированное бронирование лобовой части корпуса и башни и установлен механизм заряжания (М3). Комбинированное бронирование значительно снижало вероятность поражения танка при попадании в него боеприпасов с кумулятивной боевой частью, в том числе и ПТУР, а МЗ повышал боевую скорострельность танковой пушки, позволил снизить габариты башни и силуэт всего танка в целом. Высота танка по крыше башни составляла всего 2,154 м. в то время как высота американского основного боевого танка тех лет М60А1 составляла 2,75 м. Установка в танке МЗ, кроме того, давала возможность дополнительного увеличения бронирования танка. Следует отметить, что подобная автоматическая система заряжания на западных танках впервые появилась лишь более чем 30 лет спустя.

Продолжение следует

К 60-летию принятия на вооружение

Семен Федосеев

Станковый пулемет Горюнова

Окончание. Начало см. в ТиВ№ 9/2001 г

Опыт войны

Судьба конструктора оказалась трагичнее. чем его детища. После принятия СГ-43 нагрузки на Петра Максимовича резко возросли. Сейчас уже мало кто вспоминает, что такое тыловой город. пусть и "важного оборонного значения'' к тяжелые военные годы. Вынужденно скудное снабжение, рабочие смены по 11–12 ч, а нередко и больше, с перерывом только на сон. Часто после работы сотрудники поголовно выходили на заготовку дров или возведение срочных объектов. Кроме доведения пулемета на родном заводе, Горюнов мотался в Златоуст налаживать производство там, в Москву, где сам отлаживал первые серийные пулеметы перед отправкой на фронт. Силы иссякали, и 23 декабря 1943 г. П.М. Горюнов скончался в возрасте 42 лет. И в 1946 г. за создание СГ-43 П.М. Горюнову (посмертно). М.М. Горюнову и В.Е. Воронкову была присуждена Сталинская премия П.М. Горюнов был посмертно награжден также Орденом Ленина.