Техника и вооружение 2003 06

— аппаратура синхронизации и отображения обстановки; а также другие системы и аппаратура, по назначению в основном соответствующая принятой для РЛС кругового обзора.

Аппаратура РЛС программного обзора была размещена на унифицированном гусеничном самоходе "объект 832". Масса станции составляла 44 т, расчет — 4 человека.

Пусковая установка 9А83 в походном положении

Пусковая установка 9А83 в боевом и транспортном положениях (вверху) и пуско-заряжающая установка 9А85 {внизу)

Пуско-заряжающая установка 9А85

Многоканальная станция наведения ракет 9С32 предназначалась для:

— поиска, обнаружения, захвата и автосопровождения аэродинамических целей и БР по данным целеуказания с КП системы и автономно (БР — только по ЦУ с КП)

— выработки и передачи на ПУ координат и производных координат целей для наведения станций подсвета целей, находящихся на этих установках, а также ЗУР, запускаемых с ПУ и пуско-заряжающих установок, на обстреливаемые цели;

— управления огневыми средствами (ПУ и пуско-заряжающими установками) как централизованно, от КП системы, так и автономно.

Многоканальная станция наведения ракет была способна одновременно производить секторный поиск целей и сопровождать до 12 целей, одновременно управлять работой всех ПУ и пуско-заряжающих установок ЗРК, передавая на них информацию, необходимую для пуска и наведения 12 ЗУР по 6 целям. Станция одновременно регулярно осуществляла просмотр приземной кромки, в которой могли появиться низколетящие цели.

Характерной особенностью многоканальной станции наведения ракет, яется то, что она непосредственно не вырабатывает командуправления ЗУР, не передает их на ракеты, не осуществляет радиолокационную подсветку цели для полуактивного самонаведения ЗУР — эти задачи переложены на пусковые установки ЗРК.

Станция представляла собой трехкоординатную многоканальную по целям и ЗУР когерентно-импульсную РЛС сантиметрового диапазона с высоким энергетическим потенциалом, электронным сканированием луча в двух плоскостях, обеспечиваемым за счет использования в станции ФАР и системы управления лучом на базе специальной ЭВМ.

В станции использовались моноимпупьсный метод пеленгации и дальнометрии целей и различные типы зондирующих сигналов, обеспечивавшие определение координат целей и их производных с высокими точностью и разрешающей способностью, применялась цифровая обработка сигналов во всех режимах. Были предусмотрены два режима боевой работы — автономный или по данным ЦУ от КП. В первом режиме производился обзор по азимуту в секторе ответственности ±30° и по углу места от 0 до 18°. Сектора ответственности устанавливалась вращением ФАР в пределах ±340° по азимуту. Во втором режиме поиск целей производился в секторе 5° по азимуту и 6° по углу места.

В станции использовались два типа зондирующих сигналов: импульсный с линейной частотной модуляцией, который применялся только при поиске в автономном режиме, либо квазинепрерывный (импульсные пачки с большой дискретностью) — немодулированный и с линейной частотной модуляцией в пачке, который применялся при поиске целей по данным ЦУ, а также для обзора сектора автономного поиска и автосопровождения целей.

Обработка принятых сигналов производилась квазиоптимальными фильтрами. Формирование и обработка сигнала с внутриимпульсной линейной частотной модуляцией осуществлялась на дисперсионных линиях задержки с высоким коэффициентом сжатия. Обработка квазинепрерывного сигнала производилась коррелляционно-фильтровым методом с интегрированием на промежуточной частоте принятых сигналов с помощью узкополосных фильтров.

Управление системами многоканальной станции наведения осуществлялось специальной ЭВМ. При автосопровождении сигналы ошибок поступали в следящую координатную систему, которая выдавала в ЭВМ оценки во времени координат и их производных. ЭВМ по этим данным замыкала контур сопровождения, выдавая управляющие коды (сигналы) на синхронизатор, систему управления лучом и другие системы станции. Неоднозначность определения дальности и скорости при поиске квазинепрерывным сигналом устранялась в режиме автосопровождения с помощью производных дальности.

Многоканальная станция наведения ракет при работе в режиме ЦУ обеспечивала обнаружение летящих на высотах более 5 км истребителей на дальностях 150 км, БР типа "SCUD" — 90 км, "Ланс" — 60 км, головной части "Першинг" — 140 км, авиационных БР типа SRAM — 80 км. От обнаружения до перехода на автосопровождение цели с однозначным определением параметров ее движения проходило от 5 с ("Першинг" и SRAM) до 11 с (цель — истребитель). При работе в автономном режиме многоканальная станция наведения ракет обеспечивала обнаружение истребителей на дальностях до 140 км.