Техника и вооружение 2003 05

Среди стран НАТО Италия приняла на вооружение БМП одной из последних. И связано это было, скорее, не с долгим изучением и тщательным выбором концепции боевой машины, а с долгими колебаниями заказчика, какая же собственно машина ему нужна.

БМП VCC-1

Работы над БМП собственной конструкции велись здесь с 1978 г. По заказу итальянской армии компания "ОТО Мелара" (ОТО Melara, позже — "ОТО-Бреда") в рамках программы IAFV (англоязычная аббревиатура — Infantry Armoured Fighting Vehicle, "бронированная боевая машина пехоты") разработала относительно недорогую БМП на основе выпускавшеюся по лицензии американского БТР M113AI (точнее, PIMII3AI). Итальянцы надеялись сделать то. что не удалось американцам, правда, для этого пришлось заведомо занизить требования к боевым возможностям машины. На вооружении итальянской армии БМП, получившая обозначение VCC-1 (Vehicolo Corazzato da Combattimento — l) и название "Камиллино". поступила в небольшом количестве. Последние поставки в армию были сделаны в 1982 г. Машина поставлялась также в Саудовскую Аравию (224 штуки в варианте самоходного ПТРК "Toy").

Тактико-технические характеристики VCC-1

Боевая масса, т 4,6

Экипаж чел 2

Десант чел 7

Длина, м 5,041

Ширина м 3,69

Полная высота, м 2,55

Клиренс, 0,406

Вооружение: пулеметы 1х12,7мм и 1х7,62-мм

Боекомплект 1050 12,7-мм и 10007,62-мм патронов

Двигатель

марка GMC6V-53

тип 6-цилиндровый. дизельный.

жидкостного охлаждения

мощность, л.с. 215 при 2800 об./мин

Емкость топливных баков, л 360

Трансмиссия IX-100"Аллисон"

Подвеска торсионная с гидроамортизаторами

Гусеница обрезиненная, с РМШ параллельного типа

Удельное давление на грунт, кг/кв. см 0,57

Максимальная скорость, км/ч 64,4 по шоссе, 5 на плаву

Запас хода по шоссе по топливу, км 550

Преодолеваемый подъем, град 37

Ширина рва, м 1.6

Высота стенки, м 0,61

Глубина брода(без подготовки). м плавает

БТР М113, модернизированный в Италии (VCC-2)

VCC-1 в варианте самоходного ПТРК "Toy"

БМП VCC-1, разработанная в Италии на основе выпускавшегося по лицензии американского БТР М113А1

Основными усовершенствованиями, по сравнению с базовым БТР. считаются повышение огневой мощи, усиление броневой зашиты, обеспечение пехотинцам возможности вести наблюдение и огонь из своего оружия, находясь под зашитой брони машины, при одновременном улучшении условий их размещения. БМП сохранила способность базового БТР преодолевать водные преграды вплавь. Движение на плаву осуществляется за счет перематывания гусениц.

БМП ОТО С13

В I982 г. компания "ОТО-Мелара" объявила о начале работ над семейством легких гусеничных бронемашин ОТО СТЗ, рассчитанным, прежде всего, на экспорт. За основу при разработке компания взяла тот же лицензионный американский БТР М113АI. Машины семейства С13 должны были отличаться от М113AI улучшенной зашитой, повышенным уровнем подвижности и уменьшенным по высоте силуэтом. В начале 1988 г. было выпушено пять вариантов, имевших различные конфигурацию и назначение. Центральное место в составе семейства С13 занимают БТР и БМП — обе машины рассчитаны на одно мотопехотное отделение. Хотя машины С13 были готовы к серийному производству, оно не развернуто в ожидании заказов

Экипаж БМП ОТО С13 включает двух человек (командир — он же наводчик, механик-водитель), десант — 9-10 пехотинцев. Схема компоновки БМП получилась традиционной (благодаря базовому БТР): в носовой части корпуса справа размешено моторно-трансмиссионное отделение, слева от него — отделение управления, в кормовой части корпуса выполнено десантное отделение. Посадка и спешивание пехотинцев производятся через кормовую аппарель с силовым приводом. Выполненная в аппарели дверь используется в аварийных ситуациях.

В средней части корпуса во вращающейся башенке размешается командир. На башенке установлен 12,7-мм пулемет М2НВ, прикрытый спереди и сзади броневыми щитками. Для наблюдения командир имеет пять призменных блоков, ориентированных вперед и в стороны. Столь легкое вооружение, согласно действующим определениям и взглядам, не соответствует БМП. так что машину правильнее отнести к БТР. Однако оно намного удешевляет машину, а для потенциальных покупателей, рассчитывающих, что БМП будет еще и средством поддержки и огневого прикрытия, имеются модификации С13, вооруженные пушками различных калибров. В правом борту выполнено три, в левом две амбразуры для стрельбы из оружия десанта — в целом комплекс вооружения, как и в случае с VCC–I, напоминает американские эксперименты конца 1960-х гг. по переделке того же М 113 в БМП. В крыше десантного отделения установлено два электрических вентилятора для вытяжки пороховых газов при стрельбе из оружия десанта.