В качестве УР "Шрайк" использовался имитатор подвижной цели ИПЦ-10, созданный на основе реактивного снаряда М-13 с ввинченным трассером (для имитации двигателя самолета), а также реактивные снаряды от установки БДМ-20 без взрывателя, с донным трассером. Скорость PC М-13 составляла около 200–220 м/с, скорость МД-20 — 500 м/с. Позиция ЗСУ выбиралась в районе падения снарядов, в стороне от плоскости стрельбы БМ и на 500-1000 м ближе к огневой позиции БМ. Время пуска реактивного снаряда и направление на огневую позицию было известно расчету ЗСУ. Обнаружение цели велось визуальным путем с принудительным наведением РЛС с помощью КПН. Цель типа ИПЦ-10 захватывалась РЛС на автосопровождение с вероятностью 0,8 и обстреливалась, типа МД-20 — ни разу не была взята РЛС на автосопровождение из-за большой скорости. Отклонение трасс снарядов по цели типа ИПЦ-10 было велико, т. к. в СРП РПК была реализована гипотеза равномерного и прямолинейного движения цели. Использование ЗСУ для борьбы с ПРСС типа "Шрайк" было признано нецелесообразным из-за неопределенности времени и места пуска ракеты. что приводило бы практически к нулевой вероятности ее обнаружения, а также несоответствия ожидаемой траектории полета УР заложенной гипотезе в СРП РПК установки.
Для определения влияния трасс снарядов на надежность сопровождения головками самонаведения ракет комплексов типа "Стрела" проводилась одновременная стрельба двух ЗСУ "Шилка" и пуск ракеты по буксируемой мишени 77-БМ- 2М, оснащенной трассером. В ряде случаев наблюдались отклонения ракет от цели под влиянием проходящих в районе мишени (т. е. в поле зрения ГСН) трасс. Однако сделать однозначный вывод не представлялось возможным из-за неполного соответствия интенсивности и ширины спектра излучения сигнала от трассера и реального самолета.
Хотелось бы обратить внимание на несоответствие по срокам разработки боевых средств и систем управления ими. ЗСУ "Шилка" была принята на вооружение в 1962 г., зенитный ракетный комплекс "Стрела-1" — в 1969 г., переносной зенитный ракетный комплекс "Стрела-2" — в 1968 г., а пункт управления ПУ-12 — в 1972 г. Применение же батарейных командных пунктов повышало вероятность своевременного обнаружения и захвата цели в 1,5–2 раза, увеличивало эффективность на 12–14 %, снижало расход боеприпасов и ракет. Это застарелая болезнь при разработке не только средств ПВО.
Комплексирование средств ПВО в мсп (тп) по принципу "слепили из того, что было" привело к созданию такого монстра. как зенрбатр в составе двух взводов: одного ЗСУ "Шилка" и другого ЗРК "Стрела-1". В батарее была исключительно разношерстная техника: боевые машины на гусеничном и колесном шасси, транспортные. транспортно-заряжающие, контрольно-проверочные машины на колесном шасси различных типов, применялось большое количество разных марок топлива и смазочных материалов, требовался разнообразный ЗИП. В подразделении должны были быть специалисты по обеспечению боевой работы и обслуживанию радиолокационных станций, счетно-решающих приборов, ствольного и ракетного вооружения, шасси, и все это предполагалось обеспечить 2–3 младшими офицерами и несколькими прапорщиками. Конечно, уровень боевой готовности таких подразделений оставлял желать лучшего, что и подтверждалось на учениях разного уровня.
В заключение отмстим, что с 1967 г. ЗСУ находилась на вооружении армий стран Варшавского договора, а позже поставлялась и в ряд стран Ближнего Востока. Африки и Азии. В связи с принятием решения о поставках ЗСУ нелишне вспомнить о показе и демонстрации боевых возможностей установки руководящему составу войск ПВО стран Варшавского договора. Программой предусматривалось проведение стрельб по буксируемой мишени 77-БМ-2М с места и в движении, стрельба по мишени МиГ-17 и по наземным целям. К стрельбам была подготовлена батарея ЗСУ в составе четырех установок. Были проведены тренировки расчетов в динамике по самолетам, оценены точностные характеристики, создана наземная мишенная обстановка, представлявшая собой четыре деревянных щита размерами 2x4 м; за щитами для пущего эффекта устанавливались наполовину заполненные бензином бочки, которые, в случае попадания, взрывались и вспыхивали факелами.
На первом боевом залете буксируемой на высоте 500 м мишени 77-БМ-2М все четыре "Шилки" сопровождали цель в режиме "РЛС" и вели огонь по всей зоне поражения, увеличивая длину очередей от коротких, в 2–4 снаряда на ствол, до длинных в 10–12 выстрелов в районе параметра. Визуально наблюдались прямые попадания снарядов в цель.
На втором боевом залете "Шилки" вели огонь в движении на скорости 20 км/ч, а стрельба велась тем же темпом. В районе параметра очередью был перебит буксировочный трос, и мишень упала.