Разработка 120-мм гладкоствольной пушки велась фирмой EFAB (Etablissement d'Etudes el de Fabrications d’Armement de Boourges). Заказчик хотел получить изделие, по своим характеристикам не уступающее 120-мм западногерманскому танковому орудию фирмы Рейнметалл. Работа затянулась. Едва ли не единственным на тот момент (начало 1970-х гг.) реальным достижением французов стало создание в ходе мытарств над 120-мм пушкой подкалиберного оперенного бронебойного снаряда. На основе боеприпаса калибра 120-мм был разработан снаряд к стандартной французской 105-мм танковой пушке. Известие о желании американцев поставить на перспективный основной танк ХМ1 орудия калибра 105 мм в комбинации с принятием на вооружение нового 105-мм противотанкового боеприпаса поставило точку в споре о вооружении модернизированного АМХ-30: его оставили прежним.
Неопределенные планы собственных военных заставили французских танкостроителей обратить внимание на военных зарубежных. В конечном итоге проект танка, получившего обозначение АМХ-32, стал разрабатываться исключительно для экспорта в третьи страны, на собственные средства фирмы GIAT. Полномасштабное проектирование танка началось в 1975 г. Впервые публике новую боевую машину представили на выставке Сатори (Satori) в 1981 г.
Корпус и башня танка АМХ-32 сварные, бронирование — комбинированное из катаных и композитных бронелистов. Элементы ходовой части прикрыты стальными экранами до осей опорных катков.
Конструкторы постарались исправить основной недостаток АМХ-30 — слабое бронирование. В результате масса АМХ-32 выросла на 2 т по сравнению с предшественником. Корпус танка АМХ-32 мало отличается от корпуса танка АМХ- 30, зато башня TMS-32 — совершенно новая. В крыше башни смонтирована фиксированная командирская башенка ТОР- 7VS с восемью наблюдательными приборами по периметру.
Экипаж, чел 4
Длина с пушкой вперед, м 9.48
Длина корпуса, м 6,59
Ширина, м 3,24
Высота по крыше башни, м 2,29
Клиренс. м 0,44
Боевая мага, т 40
Максимальная скорость
по шоссе, км/ч 65
Запас кода по шоссе, км 520
Преодолеваемые препятствия:
уклон 60%
высота стенки, м 0,93
ширина траншеи, м 2,89
глубина брода, м
без подготовки 1,30
с подготовкой 2,20
с ОПВТ 4,00