Техника и вооружение 2000 04

Командирская башенка установлена на крыше корпуса за люком механика-водителя, на ней смонтирован пулемет калибра 7,62 мм. Пулемет имеет максимальный угол возвышения 45°, и из него возможно ведение огня по низколетящим воздушным целям. Боезапас пулемета – 3000 патронов. Радиостанция установлена слева от места командира. Экипаж истребителя танков – три человека: командир, механик-водитель и наводчик-оператор ПТУР.

Страйкер в момент пуска ПТУР "Свингфайр"

Легкий танк «Скорпион» (FV.101)

Легкий танк «Скорпион-90»

БРМ «Сейбр»

Истребитель танков унифицирован с легким танком по двигательной установке, трансмиссии и ходовой части. Его корпус также изготовлен из алюминиевой брони.

Опытный образец изготовлен в 1972 г., первый серийный истребитель танков – в 1975 г.

САНИТАРНО-ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА «САМАРИТАН» (FV.104)

Санитарно-эвакуационная машина «Самаритан» разработана на базе БТР «Спартан», ее задняя дверь имеет более широкий проем, а в крыше имеется только один люк (командирский). Высота корпуса на 300 мм больше высоты корпуса БТР. Вооружение не устанавливается. Экипаж машины три человека: командир, механик-водитель, санитар. Командир размещается в центральной части корпуса. Круговой обзор обеспечивается шестью перископическими приборами наблюдения, установленными в командирской башенке. В задней дверце также имеется прибор для наблюдения. Раненые располагаются в кормовой части корпуса. Вдоль каждого борта установлены друг над другом две полки для размещения на них тяжелораненых на носилках. При необходимости верхние полки складываются, в этом случае на нижних полках размещаются по двое сидячих раненых.

КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА «СУЛТАН» (FV.105)

Так же как и машина «Самаритан», КШМ «Султан» разработана на базе БТР и имеет увеличенную заднюю дверь; в крыше имеется только командирский люк. В корпусе машины установлено дополнительное радиосвязное оборудование, столик для топографических карт и планшетов, дополнительные аккумуляторные батареи. Со стороны кормы возможна установка специального навеса, предназначенного для расширения полезной площади. Командир располагается позади водителя. На крыше корпуса смонтирована командирская башенка, прицел с широким полем зрения и пять перископических приборов наблюдения. Справа от места командира находится место радиста. В кормовой части корпуса располагаются рабочие места личного состава командного пункта.

КШМ вооружена 7,62-мм пулеметом, смонтированным на командирской башенке. Боекомплект – 2000 патронов.

БРЭМ «САМСОН» (FV.106)

БРЭМ «Самсон» оснащена лебедкой с тяговым усилием 12 т (длина троса 225 м), краном-стрелой и другим оборудованием, необходимым для ремонтно-восстановительных работ в полевых условиях. Механик- водитель располагается на обычном для машин семейства CVR(T) месте в передней части корпуса; рабочее место командира находится в центральной части корпуса. Третий член экипажа размещается в кормовой части у левого борта.

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

Английские легкие танки «Скорпион» и БРМ «Симитер» принимали участие в боевых действиях 1982 г. на Фолклендских островах; в операции «Буря в пустыне» 1991 г., а также действовали в составе сил ООН по подержанию мира на территории бывшей Югославии.

«Скорпионы» вооруженных сил Ирана активно использовались в ирано-иракской войне. Значительная их часть была уничтожена или захвачена в качестве трофеев иракскими войсками.

«Скорпион»

	«Скорпион»	«Скорпион-90»	«Симитр»	«Спартан»	«Страйкер»	«Самаритан»	«Султан»	«Самсон»
Экипаж, чел	3	3	3	7	3	3	5—6	3
Длина с пушкой вперед, м		5,29	4,96
Длина, м	4,79	4,57	4,79	5,12	4,83	4 93	4,99	4,93
Высота, м	2,10	2,08	2,10	2,26	2,28	2,51	2,51	1,72
Ширина, м	2,24	2,24	2,24	2,24	2,28	2,24	2,24	2,24
Клиренс, м	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36	0.36
Боевая масса, кг	8073	8723	7800	8172	8346	7709	7918	7893
Удельное давление на грунт, кг/кв.м	0,36	0,34	0,35
Удельная мощность, л.с./т	'23,54	24,1	23,25	22,77	24,5	24,5	24,8
Емкость топливных: баков, л	423	423	386	386	386	386	386
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	80,5	72,7	80.5	80,5	80,5	80,5	80,6	80,6
Запас хода по шоссе, км	644	644	483	483	483	483	483
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м	0,5	0.5	3.5	0,5	0,5	0,5	0.5	0.5
ширина траншей, м	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06
подъем	60%	60%	60%	60%	60%	60%	60%	60%