Изменения в пушке были следующие: укорочен кожух моноблока, применена свободная труба вместо лейнера, кроме того, введена новая камора от универсальной пушки Л-1 Кировского завода и использован дульный тормоз от 76-мм пушки 32 -К (дульный тормоз «ЗиК»), Предусматривался также и другой, более мощный дульный тормоз системы АНИИ. Введение дульного тормоза позволило оставить без изменений противооткатные устройства.
Система была отправлена с завода 15 января 1937г. и поступила на НИАП 19 января 1937 года. Первая стрельба проведена 28 мая 1937 года.
Испытания окончились 22 октября 1937 года. Всего было сделано 398 выстрелов.
Дульный тормоз ЗиК оказался лучше тормоза АНИИ, хотя и слабее. У дульного тормоза ЗиК гавы направлялись в сторону, а у тормоза АНИИ часть газов отводилась назад, что было небезопасно для расчета.
Работа всех устройств и меткость удовлетворительны. Дальность увеличивалась до 16,4 км, но в основном за счет формы снаряда. Потолок не определялся.
В серию стволы повышенной мощности не запускались. [Табл. 20]
Год Сдано, ед
1932 0*
1933 175
1934
1935 374
Валовое производство системы ЗК началось на заводе № 8 в 1932 году, но ряд выявленных недостатков задержали внедрение пушки в производство.
Пушки с лейнерами начали изготавливаться во второй половине 1934 года. Кроме того, в 1935 году завод № 8 сдал 20 систем ЗК без платформ и колес для установки на автомобиль ЯГ- 10 (заводской индекс 29К), монтаж их завод в 1935 году не производил (см. ниже).
На I ноября 1936 года в Красной армии имелось 1194 76-мм пушек ЗК. Из них 1171 годных, 23 требующих капитального ремонта и 7 учебных.
К 22 июня 1941 года в РККА числилась 3821 76-мм зенитная пушка обр. 1931г.
В ходе войны 24 76-мм зенитные пушки обр. 1931г. были переданы ВМФ.
Устройство 76-мм пушки обр. 1931г.
На вооружении были следующие стволы 76-мм зенитных пушек обр 1931г:
а) ствол с трубой, скрепленной кожухом, без лейнера;
б) ствол с трубой, скрепленной кожухом, с лейпером,
в) ствол-моноблок (однослойный ствол без кожуха) с лей пером.
У всех типов стволов вертикальный клиновой затвор. Полуавтоматика затвора полуинерционного типа.
Тормоз отката гидравлический Накатник гидропневматический При откате цилиндры противооткатных устройств неподвижны. Длина отката переметшая.
Уравновешивающий механизм пружинный.
Подъемный механизм имел один сектор.
Поворотный механизм имеет червяк, установленный в коробке, прикрепленной к вертлюгу.
Тумба установлена на платформе и присоединена к ней шарнирно. Платформа имеет четыре крестообразно расположенных упора, обеспечивающих устойчивость пушки при стрельбе. При переходе в походное положение передние и боковые упоры складываются. [Табл. 21 ]
Ствол
Калибр, мм 76,2
Длина ствола полная, мм/клб 4191/55
Число нарезов 28
Вес ствола с затвором, кг:
скрепленного 870
моноблока 924
Лафет
Угол вертикального наведения -3°; +82°
Угол горизонтального наведения 360°
Скорость вертикального наведения, град./оборот:
первая 1,2°
вторая 3.65°
Скорость горизонтального наведения, град./оборот:
первая 3°
вторая 7°
Высота пинии огня, м .. 1305
Высота орудия при угле 82°, мм 5300
Длина платформы с орудием, мм:
в боевом положении… 5250
в походном положении 6700
Ширина платформы, мм:
в боевом положении при угле +85° 5260
в походном положении по колпакам колес 2210
Весовая сводка, кг
Система в боевом положении 3750
Система в походном положении 4970
Эксплуатационные данные
Скорострельность с исправлением наводки, выстр./мин 20
Время перехода из походного положения в боевое, мин 3-5
Скорость возки по шоссе, км/час до 35
См. [Табл. 22. 23]
Максимальная досягаемость снаряда без дистанционной трубки 9300 м (с учетом мертвой зоны).
Поданным ПИЛПа. 76 мм зенитная пушка обр 1931 г. стреляла стержневой шрапнелью чертежа 2 1766 с Т 3УГ и дистанционной гранатой чертежа 201204 с Т-5 с начальной скоростью 813 м/с при угле 30° на предельную дистанцию 8200 м [Табл. 24]
Снаряд | Индекс | Вес кг | ||||
Индекс | Вес кг | Длина клб | Вес ВВ кг | Взрыватель | выстрела | патрона |
0-361 | 6 61 | 2,8 | 0,82 | Т-5 | УО-361 | 11,5 |
0-361Д | 6,61 | 3,3 | 0,458 | Т-5 | У0-361Д | 11,57 |
Ш-361 стержневая | 6,61 | 3,0 | 0,084 | Т-ЗУГ | УШ-361 | 11,5 |
Ш-361 А стержневая | 6,61 | 3,0 | 0,084 | Т-3 | УШ-361 Б | 11,3 |
0-361К | 6,УЬ | 3,4* | 0,458 | КТМ-1 | У0-36.1К | 11,75 |
БР-361 | 6,6 | 3,6 | 0,119 | МД-5 | УБР-361 | 11,3 |
БР-361 СП | 6,5 | 3,5 | нет. . | нет | УБР-361 СП | 11,3 |