Техника и вооружение 1997 03

Второй вариант "В" в бетонном блоке с верхней подачей, с электродвигателем, и с ПУС "Баррикада".

Вариант "С" в бетонном блоке с верхней подачей, без электродвигателя, ПУАО типа "Геслер".

Вариант "Д" в бетонном блоке с верхней подачей, без электродвигателя. ПУС "Баррикада".

Вариант "Е". На временном основании или железнодорожном транспортере, без верхней подачи, без электродвигателя. ПУАО типа "Геслер".

Вариант "К". На временном основании или железнодорожном транспортере. Без верхней подачи, без электродвигателя. ПУС "Баррикада".

Б. Корабельные системы.

Вариант "X" ("С") 9* с верхней подачей, с электродвигателем. ПУАО типа "Геслер".

Вариант "Н" без верхней подачи, без электродвигателя. ПУС "Баррикада".

Во всех вариантах заряжание, подача боеприпасов и действия с затвором производились только вручную.

Приводы ВН и ГН в вариантах "А", "В" и "X" электрические, а в вариантах "С", "Д", "Е", "К" и "Н" ( только ручные.

Перевод системы из одного варианта в другой предусматривался без переделок, простой установкой того или иного механизма на уже заготовленное место, или снятием его.

Для всех береговых вариантов были предусмотрены специальные закладные части из литого фундаментного кольца и анкерных болтов.

Впервые для открытых установок (в береговом и корабельном вариантах) была запроектирована подача боеприпасов через штырь.

Первая батарея береговых пушек МУ-2 в варианте "Д" (из 20 заказанных) была изготовлена на заводе "Большевик" по чертежам и ТУ ОТБ. Головной образец МУ-2 в варианте "Д" был предъявлен Комиссии 26.06.1941 г. На НИАП образец был доставлен 29.06.1941 г., испытания стрельбой его были проведены с 4 по 11 июля 1941 года. Лейнер МУ-2 тот же, что и у Б- 38.

Данные испытаний головного образца МУ-2.

Скорость ВН, град/с 4°

Усилия на рукояти механизма ВН, кг 4-5

Скорость ГН, град/с 3°

Усилие на рукояти механизма ГН, кг 6-7

Угол заряжания, град +15°

Длина отката при угле 40°:

расчетная, мм 550

на испытаниях, мм 530

Толщина щита (лобовой лист), мм 25

Вес качающейся части, кг 15300

Вес станка, т 13252

Вес щита, кг 11350

Вес всей установки, кг 42650

8* – Позже эта "шарага" получила название ОКБ-172.

9* – Обозначения из отчета ОКБ-172.

Весовые данные МУ-2

Система	Вращающаяся часть, т	Неподвижная часть, т	Оборудование в погребах, т	Общий вес установки, т
На бетонном блоке с верхней подачей и приводами от электродвигателя	40,8	10,7	6,2	57,7
То же, но без приводов от электродвигателя	40,1	10,7	6,2	57,0
На бетонном блоке без верхней подачи и без электродвигателей	39,6	9,9	-	49,5
Корабельный вариант с верхней подачей и электродвигателем	40,8	3,7	-	44,5
То же без верхней подачи и электродвигателя	40,1	2,9	-	43,0

В сентябре 1941 года на НИАПе была испытана 152-мм система МУ-2 на железнодорожном транспортере Б- 64.

В начале войны на НИМАПе были проведены контрольные отстрелы 6 качающихся частей МУ-2.

В 1940 году АНИМИ дал заказ заводу № 172 на проектирование 152- мм пушки на мехтяге на базе МУ-2 с качающейся частью Б-38, со сроком готовности техпроекта IV квартал 1941 года.

В 1941 году ОКБ-172 были разработаны эскизные схемы:

а) МУ-2/Б-4 ( установка МУ-2 на лафете Б-4;

б) МУ-2/П ( установка МУ-2 на возимом основании.

В 1944 году ОКБ-172 была проведена корректировка рабочих чертежей МУ-2 перед запуском в серию. В 1945- 1946 годах на заводе "Большевик" была изготовлена головная серия МУ- 2 в береговом варианте.

В 1947 году ОКБ-172 была проведена новая корректировка чертежей МУ-2 по итогам изготовления головной партии. В конструкцию установки были внесены конструктивные и технологические изменения, как то: кованный казенник заменен литым, вместо клепанного боевого стола введен сварной, большинство деталей стали изготавливаться путем штамповки, и т.д.

После этого установки, изготовленные по измененным чертежам выпуска 1947 года стали именоваться арту- статановками МУ-2 II-й серии.

В описании установки МУ-2-IIc, изданном в 1952 году, говориться только о ручном приводе ВН. Тем не менее в приводах ВН и ГН сохранились рычаги переключения с ручного на электрический приводы.

В 1946 году завод № 232 ("Большевик") сдал 18 установок МУ-2, в 1947 – 32 установки, в 1948 – 16 установок, и в 1950 – 16 установок.

На начало 60-х годов в ВМФ было 15 установок МУ-2 II-й серии. Из них 4 установки на батареях СФ (батарея № 210) 10* , 4 на батареях ЧФ и 7 на центральных складах.