Технарь

Да Тренг этого и не ожидал.

Через несколько секунд встрепенулся безопасник.

– Док проверили. Он прикрыт той же странной системой защиты, что и резервный док, через который транспортник покинул наш линкор. И еще. Мы не обнаружили на линкоре присутствия этого старшего специалиста по снабжению, а также еще около двенадцати связанных с ним личностей, которых мы смогли отследить через его постоянные контакты в сети линкора.

Полковник посмотрел на экран визора.

– Если их нет на корабле, то значит, они где-то вне его. Но вот что их заставило сорваться и покинуть столь теплое и уютное местечко? – спросил он. – Ведь если бы не произошедший инцидент, мы бы даже не узнали о том, что эти господа окопались у нас на корабле.

И он вновь посмотрел на выведенный список людей, отклик нейросети которых они не смогли получить.

– А проверь-ка и всех остальных, может, и еще кто-то выплывет? – попросил у безопасника полковник.

– Понял, – ответил он и подключился к своему искину.

Тренг же опять вернулся к обсуждению происшествия.

– Ладно, пока оставим этот вопрос до появления хоть каких-то сведений, а пока вернемся к нашей основной проблеме. Что это за корабль и кому он принадлежал, мы выяснили. Причины, заставившие их покинуть линкор, мы оставим на потом, а вот то как был совершен сам побег. Что вы можете сказать по этому поводу?

И он повернулся в сторону своей тактической группы, которая занималась анализом всего произошедшего.

Поднялся достаточно молодой капитан, который только недавно влился в их коллектив, но уже успел зарекомендовать себя как отличный тактик.

– Работала группа профессионалов, – начал докладывать он, – как минимум, три специалиста. Пилот, инженер и хакер. Кроме того, они были в сговоре с ними. – И он вывел на экран три фотографии.

– Так это же подчиненные Когея, – удивленно произнес тот самый снабженец, который и рассказал о нем, – они занимались охраной складов продовольствия.

И он посмотрел на полковника.

– Хм. Подчиненные Когея, – протянул молодой аналитик, – интересно. Как оказалось, эти господа еще и фанатики.

И он вывел на визор запись.

– Умрите, неверные, – раскрасневшееся лицо с диким взглядом смотрело вперед. – Сейчас, – проговорил пожилой обветренный мужчина, – я выполню твою волю, повелитель.

И большой погрузчик, нагруженный топливом для истребителей, несется прямо в направлении стены.

– Я не подведу тебя, банзай, – и машина врезается в стену.

Мгновенно система отключается.

Очень уж услышанная речь напомнила Тренгу то, что он наблюдал в кабине истребителя.

«Неужели опять фанатики?» – и он напряженно вгляделся в лицо подорвавшего себя вместе с погрузчиком человека.

Его мысли подтвердил и последовавший за этим доклад аналитика.

– Это данные, полученные с одного из погрузчиков, – продолжает рассказывать молодой капитан, – который и совершил подрыв узловой точки в доке. Мы первоначально думали, что они управлялись удаленно, но, как оказалось, для надежности в них сидел человек, который взял на себя управление. Аналогичную картину мы получили и с двух других погрузчиков. Все отработано по одной, идеально выверенной, схеме.

И капитан вывел на экран новые данные.

– Погрузчик под завязку забит топливными элементами. Тем самым он превращается в детонатор и бомбу одновременно. Мощность взрыва такова, что машина со всем его содержимым, включая и человека, сидевшего внутри, просто испарилась в мгновение ока, как только он врезался в нужное место.

Расчет был идеален. Взрывы произошли именно в тот самый момент, когда наши истребители уже были загружены в пусковые шахты и готовы к вылету. Но он не состоялся. Система катапультирования и открытия шлюзовых окон была выведена из строя. По факту, на несколько минут эти доки были полностью блокированы и выведены из эксплуатации. Они нашли брешь в системе дублирования и управления доками, о которой не знали даже мы. Поэтому мы и сделали предположение о том, что у них в команде должен быть очень хороший инженер, досконально знающий строение судов нашего класса.

– Понятно, – прокомментировал сказанное полковник, – что дальше?

– Дальше, они заблокировали нам все доки, истребители с которых могли бы осуществить эффективный перехват стартовавшего транспорта. После этого вышли в открытый космос. Тут был тоже идеальный расчет для получения разгонной траектории. Во-первых, транспорт ушел за пределы разрушенной станции, и, во-вторых, он был прикрыт корпусом линкора от орудийных башен, находящихся в секторе фрегатов.

– Да, – и навигатор быстро просмотрел представленные схемы, – хм. А я на это и не обратил внимания. Значит, пилот у них действительно первоклассный, плюс он же и навигатор.

– Нет, – отрицательно покачал головой капитан-аналитик, – он, скорее всего, работал тактическим аналитиком на каком-либо корабле, и это доказывает следующий ход.

И он вывел на экран последнюю траекторию, показывающую пролет этого транспорта под орудийным огнем линкора.