Боевая масса, т | 3,4 |
Экипаж, человек | 2 |
Высота, м | 1,6 |
Длина, м | 4,16 |
Ширина, м | 1,68 |
Клиренс, м | 0,3 |
Толщина брони, мм: | |
лоб корпуса | 12,7 |
борт корпуса | 6,35 |
корма | 6,35 |
Вооружение | 7,62-мм пулемет «Браунинг» |
Двигатель: | |
марка | 2׫Форд Т» |
тип | карбюраторный |
число цилиндров | 4 |
охлаждение | жидкостное |
мощность, л.с. | 2×45 |
Трансмиссия | механическая |
Коробка передач | две планетарные |
Механизм поворота | бортовые фрикционы |
Подвеска | пружинная |
Тип гусеницы | металлическая крупнозвенчатая |
Ширина трака, мм | 200 |
Максимальная скорость, км/ч | 12,8 |
Запас хода, км | 65 |
Запас топлива, л | 57 |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,63 |
Преодолеваемый подъем, град. | 25 |
Ширина преодолеваемого рва, м | 1,8 |
Высота стенки, м | 0,8 |
Глубина брода, м | 0,6 |
Толщина сваливаемого дерева, м | 0,2 |
Летом 1918 г. по требованию Министерства армии США, явно вдохновленного успехами французских «Рено» FT, на основе «Форда 3-тонного» в опытном порядке построили 7,5-тонный танк A (1) с экипажем 3 человека, установкой 37-мм пушки во вращающейся башне и 7,62-мм пулемета в корпусе. О необходимости такого танка — столь же подвижного, как «Рено» FT, и с установкой вооружения в башне, но более крупного и с экипажем 3 человека, — заговорили в штабе генерала Першинга. Вместо двух двигателей установили один 6-цилиндровый «Гудзон» в 60 л.с. с водяным охлаждением, который через специальную зубчатую передачу соединялся с той же «двойной» трансмиссией. Танк был примерно на 0,75 м длиннее «Форда 3-тонного», высота достигла 2,4 м. Несмотря на лучшую вооруженность и возможность преодолевать несколько более широкие окопы, A (1) не показал каких-либо преимуществ перед «Рено», так что основу немногочисленных танковых сил США после Первой мировой войны составили «Рено» американского производства, о которых также стоит сказать несколько слов.
Еще летом 1917 г. США согласились построить 1200 легких танков типа «Рено» с заменой французского двигателя на американский, литой башни клепаной, пересчетом метрических размеров в дюймовые. В сентябре того же года в США был отправлен один из первых «Рено» FT. «Рено» американской постройки до перемирия успели собрать 64 штуки. Армия США в октябре 1918 г. приняла только 31 машину, и только 10 машин попали в Европу — и то уже после перемирия. Зато армия США получила 514 французских «Рено» FT-17, став первой иностранной армией, принявшей «Рено».
Собственная американская модификация «Рено», по соображениям секретности, создавалась под обозначением «6-тонный специальный трактор». Поскольку устройство французского «Рено» FT уже описано ранее, обратим внимание на отличия его американского варианта, поскольку они не ограничиваются одним только переходом с метрической системы мер на «имперские» (дюйм-фут-фунт).
На «Рено» своего производства американцам пришлось устанавливать собственный 4-цилиндровый рядный бензиновый двигатель «Буда» мощностью 43 л.с. (при 1200 об/мин). Диаметр цилиндров двигателя — 108 мм, ход поршня — 140 мм. Выхлопная труба с глушителем, в отличие от французского прототипа, выводилась с левого борта. Вторым существенным отличием стала башня, точнее — установка вооружения. Пулеметные танки вооружались 7,62-мм пулеметом «Кольт-Марлин», затем — M1919 «Браунинг» (собственно, этот пулемет и разрабатывался для планируемой установки на танки); пулемет крепился на люльке в шаровой установке коробчатого лобового листа башни. К люльке установки снизу крепились патронная коробка и мешок-гильзосборник. По деталям эта установка была унифицирована с пулеметными установками американского тяжелого танка Mk VIII. Установка была модернизирована в 1920-е годы — ствол закрывался перфорированным бронекожухом, на который крепился щиток с загнутыми внутрь краями, защищавший установку от заклинивания пулями или мелкими осколками. В шаровой опоре устанавливалась в башне американского «Рено» и 37-мм пушка «Гочкис», только установка имела большие размеры шарового гнезда и иную форму бронекожуха, полностью закрывавшего ствол пушки и противооткатные устройства. Пушечная и пулеметная установки снабжались оптическим прицелом.