Читаем Танки Хонведшега полностью

Танки Хонведшега

В самом популярном в 1930-е годы танковом справочнике Ф.Хейгля, дважды издававшемся в СССР в серии «Библиотека командира», бронетанковым силам Венгрии были отведены всего четыре эмоциональные строки: «Трианонский договор запрещает Венгрии обладание бронированными боевыми машинами. Однако в сердце каждого венгерца против этого договора звучит протест: «Нет! Нет! Никогда!» Из этой весьма своеобразной для справочного издания информации можно было сделать вывод, что с условиями договора венгры, по меньшей мере, не согласны.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Технические науки / Газеты и журналы / Образование и наука18+
<p>М.Барятинский</p><p>Бронеколлекция, 2005 № 03 (60) Танки Хонведшега</p>

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Обложка: 1-я — 4-я стр. — рис. М.Дмитриева

Литература

1.Барятинский М. Бронетанковая техника стран Европы 1939 — 1945. — М.. «Моделист-конструктор», 1999.

2. Коломнец М., Мошанскнй И. Трофеи в Красной Армии 1941 — 1945. — М., «Стратегия КМ», 2000.

3. Шмелев И.П. Бронетанковая техника Венгрия (1940— 1945). М„ ЭксЛрннт, 1995.

4. Magnuski J. Panccme Profile. — Warszawa. PELTA, 1997.

5. С.К.Kliment, V.Francev. Czechoslovak Anno red Fighting Vehicles 1918 1948. — Schiffer Publishing Ltd, 1997.

6. S.Zaloga, J.Grandscn. Di'e Panzer der Ostfront. — Podzun-Pallas-Verlag. 1985.

7.G.Forty. World War Two Tanks - London, Osprey, 1995.

Следующий номер «Бронеколлекции»: монография «Основной боевой танк М60»

<p>Венгерское танкостроение в довоенный период</p>

В самом популярном в 1930-е годы танковом справочнике Ф.Хейгля, дважды издававшемся в СССР в серии «Библиотека командира», бронетанковым силам Венгрии были отведены всего четыре эмоциональные строки: «Трианонский договор запрещает Венгрии обладание бронированными боевыми машинами. Однако в сердце каждого венгерца против этого договора звучит протест: «Нет! Нет! Никогда!» Из этой весьма своеобразной для справочного издания информации можно было сделать вывод, что с условиями договора венгры, по меньшей мере, не согласны.

Ничего удивительного в этом не было, поскольку с бронированными боевыми машинами венгерские военные смогли познакомиться еще в годы Первой мировой войны и по достоинству оценить возможности этого нового вида боевой техники. После распада Австро-Венгерской империи молодому венгерскому государству досталась часть ее бронетехники, в том числе и незначительное количество бронеавтомобилей марок Romfell и Junovitz Р.А. образца 1915 г. и 1916 г. соответственно. Оба броневика имели массу около 5 т и вооружение из 8-мм пулеметов Schwarzlose. У первого единственный пулемет размещался во вращающейся башне, у второго три пулемета могли располагаться на станках у шести амбразур броневого безбашенного корпуса. Эти машины, а также изготовленный в 1919 году тяжелый броневик Bussing-Fross использовались венгерской Красной армией в боях с румынскими и чехословацкими войсками в период существования Венгерской советской республики с 21 марта по 1 августа 1919 года. После ее падения страна была объявлена регентством (т.е. королевством без короля — Прим, автора). Регентом провозгласили адмирала бывшего австро-венгерского флота Миклоша Хорти, который находился у власти вплоть до 1945 года.

Romfell

Junovitz Р.А.

Bussing - Fross

Мирным договором, подписанным 4 июня 1920 года в Трианонском дворце Версаля и в первую очередь решавшим территориальные вопросы, державы- победительницы в Первой мировой войне ограничили численность вооруженных сил Венгрии до 35 тыс. человек, запретив при этом иметь авиацию, танки и тяжелую артиллерию. Исключение сделали для 12 бронеавтомобилей, предназначенных для полицейской службы. Первыми полицейскими броневиками стали 12 машин Raba V.R, изготовленные в Венгрии в 1925 году. Эти 7-тонные броневики оснащались 35-сильными двигателями, позволявшими развивать скорость до 35 км/ч. Корпуса и башни изготавливались с помощью клепки. Один 8-мм пулемет Schwarzlose устанавливался в башне, другой — в одной из двух амбразур в бортах корпуса. На рубеже 1930-х годов выявилась необходимость заменить эти машины чем-то более современным. Как возможные варианты рассматривались чехословацкие броневики Praga II и специально разработанные под потенциальный венгерский заказ итальянские FIAT 2F. Предпочтение было, однако, отдано английским образцам: 8-тонному трехосному Crossley и 5-тонному двухосному Vickers. Оба бронеавтомобиля приняли на вооружение под обозначением 29М.

Точное количество закупленных машин, к сожалению, не фигурирует даже в венгерских источниках, но, по-видимому, «виккерсов» было не более восьми единиц. Машины защищались броней толщиной 5 — 7 мм и вооружались 8-мм пулеметами 7/12М Schwarzlose.

Что касается танков, то попытки обойти ограничения Трианонского договора предпринимались Венгрией неоднократно и небезуспешно. В 1920 году тайно были приобретены 14 немецких легких танков LK II. Контрольная комиссия Антанты узнала об этом, но обнаружить танки не смогла. Разобрав машины на части, венгры тщательно их спрятали. В 1928 году пять из них собрали и ввели в состав 1-й танковой роты.

Танкетка 35М без вооружения. 1935 год

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция, 2005

Артиллерийские тягачи Красной Армии. Часть 2
Артиллерийские тягачи Красной Армии. Часть 2

По мере модернизации большинства артиллерийских орудий старых марок и создания новых образцов, уже оборудованных рессорами, а в ряде случаев — и пневматическими шинами, встал вопрос об ускоренном переходе с конной тяги на механическую. Не случайно в постановлении Политбюро ЦК ВКП(б) от 15 июля 1929 года «О состоянии обороны страны» говорилось не только о модернизации артиллерии, но и о переводе ее на механическую тягу. Целенаправленная же работа по созданию новых типов отечественных артиллерийских тягачей стала возможна после принятия 22 марта 1934 года постановления Совета Труда и Обороны СНК СССР «О системе артиллерийского вооружения РККА на вторую пятилетку». В ходе выполнения данного решения и были построены все машины, о которых пойдет речь ниже.Часть 2Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Евгений Игнатьевич Прочко , Е. И. Прочко , Журнал «Бронеколлекция»

Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Технические науки / Газеты и журналы / Образование и наука
Основной боевой танк М60
Основной боевой танк М60

Основной боевой танк М60 стал очередным этапом в негласном соревновании американских и советских танкостроителей, причем заокеанская сторона в этом противоборстве постоянно выступала в роли догоняющей. Предшественник — М48 «Патон II» (см. «Бронеколлекцию» № 1 за 2004 г.) создавался как противовес Т-34-85, правда, опоздал он почти на десять лет, да и получился довольно сырым. К середине 1950-х годов конструкторам удалось «вылечить» М48 от большинства «детских болезней», после чего, по мнению военных, «Паттон II» вполне мог претендовать на роль танка, способного бороться с «тридцатьчетверками». Только ведь не даром существует понятие «гонка вооружений» — не успели янки вздохнуть с облегчением, получив на вооружение действительно современный и надежный танк, как разведка предоставила подробную информацию о советском Т-54.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Владимир Павлович Никольский , Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Владимирович Никольский

Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Технические науки / Газеты и журналы / Образование и наука

Похожие книги

Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное