Так повелось на флоте...(Очерки)

Советский Военно-морской флаг представляет собой белое полотнище, в правой половине которого (у шкаторины) изображена красная пятиконечная звезда, а в левой — перекрещенные красные серп и молот. Вдоль нижней кромки полотнища идет голубая кайма. Этот флаг поднимается на кормовом флагштоке (на якоре и швартовых) или на гафеле (на ходу) всеми военными кораблями Военно-Морского Флота СССР.

Краснознаменный Военно-морской флаг отличается от обычного тем, что изображенная на нем звезда перекрыта изображением ордена Красного Знамени.

19 июня 1942 года был учрежден Гвардейский военно-морской флаг, который вручается кораблю одновременно с присвоением ему за особые отличия звания гвардейского корабля. Этот флаг отличается от обычного наличием над синей каймой изображения гвардейской ленты, состоящей из трех черных и двух оранжевых полос (на оранжевом поле три черные полосы) и расходящейся в обе стороны горизонтально.

На протяжении веков русский военно-морской флаг был святыней отечественного флота. Под этим флагом русские моряки сражались и побеждали. Неувядаемую славу обрел флаг Военно-Морского Флота нашей Родины в битвах Великой Отечественной войны.

Советские моряки гордятся традициями, связанными с Военно-морским флагом, и свято хранят их.

ВРУЧЕНИЕ, ПОДЪЕМ И СПУСК ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛАГА

Корабль немыслим без флага. Каждый день его жизни начинается с подъема и кончается спуском флага. По положению флагов можно определить, что переживает корабль: радость (подняты стеньговые флаги и флаги расцвечивания) или печаль (приспущенный флаг), стоит ли на якоре (поднят гюйс, флаг — на кормовом флагштоке) или идет в бой (государственный и военно-морской флаги — на стеньгах мачт), считает себя победителем, даже погибая (поднятый флаг на мачте), или побежденным (спущенный флаг).

Корабельный устав четко определяет порядок вручения, подъема и спуска Военно-морского флага на боевых кораблях и вспомогательных судах ВМФ.

Военно-морской флаг — Боевое Знамя корабля — вручается кораблю при вступлении его в строй и зачислении в состав ВМФ.

Командующий флотом или назначенный им адмирал (офицер) в торжественной обстановке зачитывает приказ о вступлении корабля в строй и вручает командиру корабля Военно-морской флаг. Командир принимает его, проносит на руках перед строем всего экипажа, пристопоривает дли подъема на кормовом флагштоке или гафеле, а затем по команде командира соединения поднимает его. Звучит Государственный гимн СССР. Весь экипаж приветствует поднятие флага протяжным «ура».

При исключении корабля из состава Военно-Морского Флота производится торжественный спуск флага. Командир корабля в присутствии командира соединения также лично выполняет эту церемонию.

Традиция подъема и спуска флага, салютов и приветствий в связи с этим начала складываться с созданием российского регулярного флота. Считается, что в отечественном флоте рождение церемониала подъема флага связано со спуском на воду в 1667 году первого военного корабля «Орел». Свое законодательное закрепление эта традиция, как и другие военно-морские ритуалы, получила в 1720 году в «Уставе морском о всем, что касается доброму управлению в бытности флоту в море», утвержденном Петром I. «…Поутру прежде должно выстрелить из пушки и ружей, — говорилось в уставе, — потом играть на всех кораблях марш, бить поход, поднимать флаг, а по поднятии флага играть и бить обыкновенную зарю… В какое бы время флаг подымаем ж спускаем ни был, всегда надлежит как при поднятии, так и опущении оного бить в барабаны поход и играть марш».

Когда солнце только-только показывалось над горизонтом, на флагманском корабле горнист начинал исполнять сигнал «Заря». Его дублировали горнисты на других кораблях. На флагманском корабле барабанщик выбивал дробь — раздавалась барабанная дробь и на других кораблях. Наконец с флагмана раздавался пушечный выстрел, возвещавший начало нового дня на военных кораблях. Аналогично проводился и ритуал вечерней «Зари».

За многовековую историю русского флота этот церемониал претерпел большие изменения.

Вот как описана Леонидом Соболевым заключительная часть ритуала подъема флага в книге «Капитальный ремонт»: «…Безмолвный и быстрый, испрашивающий разрешения поворот вахтенного начальника к командиру, разрешающее прикосновение командирских пальцев к козырьку фуражки — и молчание российского императорского флота окончилось:

— Флаг и гюйс поднять!

Одновременно, враз, лопнула тишина.

Колокольный звон склянок. Резкие фанфары горнов, подобранных нарочно чуть не в тон. Стук весел, взлетающих над шлюпками вертикально вверх. Свист всех дудок унтер-офицеров. Трепетание ленточек фуражек, сорванных одновременно с тысяч голов. Двойной сухой треск винтовок, взятых на караул: ать, два. Флаг медленно ползет к клотику, играя складками… Потом установленная мелодия горнов и воздух в унтер-офицерских легких кончаются. Флаг доходит до места в тишине.