Таиланд 2016 (СИ)

Вчера вечером мы пошли купаться в последний раз в этом году и напрыгавшись по волнам долго сидели на подпорной стенке наблюдая за многочисленными песчаными крабиками самого разного размера от 5 мм до 1,5 см. Все они маскировочного серого цвета и очень осторожны. Каждый старается выкопать нору лунку и далеко от нее не отходит при малейшей опасности прячась в своем убежище. Врагов у них достаточно, особенно птицы уважают закусить зазевавшимся насекомым. Между собой они тоже не очень контактируют... Если один приближается к границе другого то собственник территории стремительно атакует пришельца и отгоняет подальше! Принцип "private property" свят и нерушим в нашем мире на любом уровне бытия!

Утром 9 ноября у нас заказан трансфер в аэропорт. Самолет на Бангкок вылетает в 13-35. На микроавтобусе с числом посадочных мест 12 в течение полутора часов нас привозят в аэропорт Краби. Ехали в основном по федеральной трассе и впечатление о ней осталось самое лучшее.

Вылетели точно по расписанию и через час полета приблизились к огромному заливу за которым расположен Бангкок. Здесь начались какие то странности. Самолет развернулся и полетел в обратном направлении, но летел он так недолго и опять лег на прежний курс. Всего таким образом нарезали над заливом четыре круга. Мы терялись в догадках... То ли в Бангкоке госпереворот и аэропорт захвачен революционерами, то ли с машиной какие проблемы и экипаж вырабатывает топливо для аварийной посадки. На третьем круге в задней части самолета какая то женщина начала истерически смеяться и не могла остановиться минут 15. В конце концов мы полетели в правильном направлении и стали снижаться. При подлете к аэропорту попали в полосу облаков и самолет весьма серьезно трясло. После прибытия в Дон Муанг пассажиров до терминала везли на внутреннем автобусе.

Далее получив багаж, мы как опытные путешественники пошли искать такси зная некоторые хитрости в этом деле. На первом этаже, где выход в город пунктов предложения транспорта превеликое множество. Здесь вам быстро решат проблему перемещения в любую точку города на такси или автобусе. Только цены всех этих агенств весьма негуманны. Подадут какой нибудь минивэн с водителем в униформе и шторками на окнах. А за этот антураж заплатите вдвойне, а то и втройне! Такое мы уже проходили в прежние годы и поэтому сразу идем на третий этаж в зону прибытия такси. По правилам ,пожалуй что нельзя там садиться в машину, но по опыту всегда получалось. Так мы делаем и в этот раз. У первого же таксиста спрашиваем возможность поездки и даже дяденька полицейский помог нам погрузить багаж. У нас забронировано две ночи в отеле "Marvine suite" без завтрака. Показываем водителю распечатку из Интернета и к тому же на айфоне у нас спутниковый навигатор прекрасно показывающий правильный путь в любой точке мира. Водитель на плохом английском то ли предложил, то ли сам определил, что поедем по High way, т.е. платной поднятой магистрали и мы должны будем оплатить две дистанции 70 и 50 бат. Пришлось де факто согласиться т.к. уже заехали на скоростную дорогу и возможности вернуться на улицы города не было. Надо сказать, что трафик Бангкока очень загруженный и весьма напоминает трафик Манилы- родины и непревзойденной королевы пробок в мире. На платной магистрали проблем нет и мы шустро поехали по поднятой дороге на хорошей скорости и останавливались всего пару раз чтобы оплатить дистанции. Проблемы начались позже, когда съехали со скоростной дороги. Водитель стал кружить по району пытаясь подъехать к отелю и , видимо плохо зная улицы и направление движения на них попусту катал нас по бангкоковским пробкам. А потом у него вообще загорелся символ "масленка", т.е. упало давление масла и он попытавшись пару раз завести машину заглушил двигатель. Правда в беде нас не бросил, а поймал другую машину своей компании и мы пересели в нее с багажом. Я конечно рассчитался полностью по счетчику. Новый водитель оказался пошустрее или более опытным в этом районе и подвез нас как можно ближе к отелю. Потом он извинившись посоветовал нам пройти метров 200 пешком иначе пришлось бы объезжать Бог знает где по пробкам и мы бы потеряли больше времени.

После короткого отдыха принимаем решение время не терять попусту и посетить сегодня знаменитую улицу Кроассан роад, где можно недорого купить вещи и где много ресторанчиков и кафе. Эта улица очень популярное туристическое место в Бангкоке и все туристы прибывающие сюда стараются там побывать. Еще светло и мы начинаем соображать, как туда добраться. Самое простое на такси. Вроде как расстояние небольшое около 10 км и по деньгам будет приемлемо, но мы уже увидели городской трафик и сейчас как раз час пик и ехать туда будет проблемно. У нас есть карты Бангкока от прежних приездов сюда в 2009 году и внимательно вглядевшись мы поняли, что до реки от нашего отеля около 2 км и дальше мы можем добраться до Кроассан роад на речном трамвайчике.