Таиланд 2016 (СИ)

Не теряя времени пустились в дорогу. Улицы города переполнены транспортом, в котором половину пожалуй составляют моторбайки и мотоциклы. Городские автобусы многочисленны и множество автомобилей в основном японского производства. Движение очень плотное. Байки сокращая путь лезут на тротуары и создают пробемы пешеходам. Мы не просчитывали возможность поездки на Скай-лайн, т.е. поднятой магистрали с электропоездами, т.к. этот прогрессивный вид городского транспорта в интересующий нас район еще не построен.

Довольно быстро дошагали до причала ферри и вскоре подошел переполненный речной трамвай- длинное судно с салоном для пассажиров. Цена до нужной нам остановки всего 28 батов на двоих. К тому времени уже стемнело и мы плыли по широкой реке протекающей через весь многомиллионный мегаполис. По реке плывет также немало туристических корабликов ярко подсвеченных. Видели несколько раз и гондолы наподобие венецианских. Плавание продолжалось минут 40 и вскоре мы вышли на остановке и далее пешком с полкилометра добрались до искомого места.

Популярная улица в длину всего около полукилометра и сплошь забита торговлей и общепитом. Народу не протолкнуться. Мы поужинали в одном из кафе и долго ходили по рядам выбирая подарки. Речной трамвайчики ходят только до 19-30 ,и когда встал вопрос о выборе транспорта для возвращения в отель мы пошли искать такси. Место это популярное и немало таксомоторов ожидает клиентов на соседних улицах. Изредка кто нибудь из местных предлагает: "Taxi". Но здесь надо быть очень внимательным. Доброхот может оказаться банальным хэлпером (help-помогать) которых пруд пруди в ЮВА. Если вы на него поведетесь, он тут же вам поймает такси и протянет руку за комиссионными. Поэтому мы на призыв реагируем с уточнением. Услышав зазывание спрашиваем : "Are you a driver?". Таец средних лет ласково улыбаясь подтвердил наш вопрос и после ознакомления с маршрутом определил цену поездки в 400 батов. Попытки склонить его к оплате по счетчику к успеху не привели и мы пошли дальше. Вскоре подвернулась другая машина и водитель включив счетчик повез нас в отель. Можно ехать и на тук-туке это трехколесный мотоцикл с неким салоном сзади для пассажиров, но этот транспорт конечно очень некомфортный и малоудобный. Единственное его достоинство относительная дешевизна. Время уже достаточно позднее, трафик Бангкока значительно улучшился. За какие нибудь полчаса добрались до места. За поездку отдали по счетчику 110 батов.

Следующий день мы посвятили шопингу в крупных маркетах. По карте определили, что недалеко от нас есть маркет "Robinzon" хорошо нам известный по Филиппинам. Мы ожидали и здесь увидеть такое же великолепие и огромнейший ассортимент, но наши надежды не оправдались. Бангкоковский маркет этой сети относительно небольшой и не впечатлил товарами не говоря уже о ценах. Покупать сейчас что либо в Таиланде для граждан нашей страны вообще стало очень нерентабельно. Позиций для нас выгодных почти нет. Но вернуться домой с пустыми руками без подарков родным конечно невозможно и мы прошли множество отделов маркета ,выбирая что нибудь интересное и недорогое. Не понравился и продуктовый маркет Робинзона. По сравнению с манильским он очень беден. Фуд корты вообще никуда не годные. Если в Маниле выбор кафе просто зашкаливает включая все национальные кухни ЮВА, то здесь всего пять шесть отделов и ассортимент предлагаемых блюд очень ограничен. Рис, цыпленок, рыба , некоторые салаты. Правда расценки на все очень даже гуманные. Мы с утра перекусили на дорожку в номере и потом часов в 11 решили подзаправиться в Робинзоне. Обратили внимание, что в фуд-корте немало стариков по виду лет 80 или больше. Пенсионное обеспечение в Таиланде позволяет более менее достойно существовать только бывшим государственным служащим. Основная же масса населения вообще работает или торгует, что называется за "черный нал" и никаких конечно плановых отчислений на старость не ведется. В стране существуют довольно много негосударственных пенсионных фондов, но охват населения ими крайне мал. По этой причине тайцы и радуются, когда в семье рождается девочка. Вырастет будет кормилица для родителей на старости лет. И на практике это широко имеет место быть.