Связующий

Казалось бы, что может быть проще? Разместить массив данных на инфоре да отослать ссылку на указанный страт-полковником адрес. Одно "но". Отследить, с какого именно терминала грависвязи была размещена та или иная информация, невозможно, а вот установить, где находился отправитель сообщения в момент его отсылки… не скажу, что это легко, но вполне возможно. Особенно, если есть соответствующее оборудование и квалификация. А я сильно сомневаюсь, что у Зейда может не быть таких специалистов.

Проще всего было бы решить этот вопрос, "сбегав" в какую-нибудь из систем внутренних секторов и отправив сообщение оттуда. Но время… и расходы. На подобный полёт уйдёт ещё, как минимум, пять-шесть декад, которые исчерпают ресурс стержней гравигенераторов Горина почти до донышка.

Всё же РМ хоть и является межсистемником, но ведь это не корабль дальнего поиска! Нет, он вполне может прыгать на дальние расстояния, но скорость движения и расходы на него оставляют желать много лучшего. Причём сегодня главное даже не время, а расходы на полёт. Сменные блоки систем жизнеобеспечения, регенераторы… еда, в конце концов. Всё это стоит денег, не сказать, что очень больших, так что если бы ими дело и ограничивалось, я бы плюнул на эти потери, но, помимо этой мелочи, есть кое-что ещё… стоимость стержней сердечников это половина цены самого генератора, то есть примерно двести пятьдесят тысяч кредов в случае моего модуля. При нашей с Горином интенсивности полётов в последнее время менять их придётся в среднем раз в пять лет. И можно считать, что две трети этого срока уже прошли.

Честное слово, если бы я знал, чем обернётся авантюра Борье, заменил бы стержни ещё на "Страннике" из запасов Корпуса. Но что уж теперь? Придётся покупать новые за свой счёт. Причём независимо от того, решу ли я лететь в центральные миры или…

Я остановился у шлюзового зала, многочисленные ворота которого вели к внешним посадочным узлам станции, и, окинув взглядом царящую здесь суету, ухмыльнулся. Действительно, зачем тащиться через половину Федерации к харгу на рога, если это может сделать кто-то другой?

Отыскать среди транзитников корабль, гарантированно уходящий в долгий рейс, было несложно. Не пришлось даже изгаляться, как когда-то на "Чудре", чтобы вычислить маршрут возможного носителя моего сообщения. Зачем? Курьер Федеральной службы доставки сам предоставил нам доступ к своему маршрутному листу, и этого было достаточно, чтобы убедиться: сюда он вернётся ещё очень нескоро.

Сложнее было "уговорить" интеллект-комплекс курьера выполнить поручение. Но мы с Горином справились.

Глава 3. Торговать и летать

— Дар страт-полковник? — тихо обратился к своему бывшему начальнику подтянутый офицер.

— Слушаю, Грэм, — Зейд повернулся к лейтенанту.

— Вы велели сообщить, когда придёт послание на адрес "Вита", — напомнил тот.

— Вот как… — ни один мускул не дёрнулся на лице страт-полковника. И если бы не пять лет службы под его началом, Грэм вряд ли бы понял, что полковник удивлён. — Полагаю, отправитель – Ким Дрём?

— Именно так, дар страт-полковник, — кивнул лейтенант. Его собеседник махнул рукой.

— Оставь, Грэм. Был страт-полковник, да весь вышел. Я теперь обычный отставник, — произнёс Зейд и, чуть подумав, добавил. — Письмо на мой интеллон и… будь любезен, сообщи доктору Лиме, что я хочу с ним встретиться.

— Есть, дар страт-полковник! — кивнул лейтенант.

— Грэм, — обычным невыразительным и сухим тоном проговорил Зейд, но тренированное ухо бывшего адъютанта всё же уловило в голосе полковника укоризненные нотки.

— Прошу прощения, дар Зейд, — чуть смутился он и, на миг замерев, словно уйдя глубоко в себя, встряхнулся. — Письмо отправлено. Доктор Лима будет ждать вас в шестой лаборатории через полчаса.

— Спасибо, Грэм. Свободен, — кивнул страт-полковник.

Лейтенант еле удержался от того, чтобы щёлкнуть каблуками, и тихо вышел из комнаты.

— Сумел всё же… а я ведь говорил! Молодец, лейт, — усмехнулся в пустоту Зейд.