Сумерки богов

Я там был, Андрей-второй, Валька, Шварц. Все было как положено — фургон окопан, пара танков рядом, зенитки стволы задрали, причем половина расчетов на месте, про охрану-оцепление молчу. Вопрос был пустяковый, это нам комп привычен, ну а местный товарищ, в чине лейтенанта ГБ, банально кликнул не туда, и теперь боялся переходить по ссылке "да/нет". Восстановили мы настройку, вылезли, пейзажем любуемся… И тут началось!

Вам никогда не приходилось пережить землетрясение? Так обстрел крупным корабельным калибром с избытком его заменит!

Ну французы! Доберусь я до вас после! Петухи драные, свои батареи, линкоровские пушки калибра триста сорок, на железнодорожном ходу, немцам в исправности сдать?!

Но про то, из чего стреляли, мы узнали много позже. А пока лишь видели, что это что-то еще круче "тюльпана" (на работу которого мы насмотрелись достаточно). И когда такой снаряд рвется вблизи, больше всего хочется стать плоским, как блин, раскатанный на земле — и лучше, если железный. А хуже всего, что понимаешь, ничего ты сделать не сможешь, если упадет такая дура на тебя, так даже нечего будет и хоронить!

Четыре разрыва — полная батарея. Интервал между залпами — минуты полторы. Пять залпов, и отбой — наши от Зеелова стали отвечать, 152-миллиметровые вполне достать могли, у них восемнадцать километров дальнобойность. Можно голову поднять. Е-мое!

Первое, что я увидел, был Т-54, опрокинутый набок. Земля перепахана, тела лежат зенитчиков и охраны. А фургона нет, вообще! Лейтенанта-оператора даже "двухсотым" не нашли. Меня и Вальку лишь оглушило, Шварца осколком, не снарядным — тогда бы в морг, а каким-то железом — в госпиталь, и наверное, уже до Победы. А вот Андрея-второго убило.

Каменцев Андрей Сергеевич, родился в Мурманске в 1985, погиб на Зееловских высотах в 1944. И было ему двадцать девять лет. Лежит в общем захоронении, у шоссе на Берлин, где все наши, погибшие там. После войны памятник там поставим. И никто не посмеет его снести — если не будет в том мире перестройки. А чтобы ее не было — я сам жизнь положу! Теперь еще и в знак уважения к Андрюхе.

После этого случая станции радиовойны стали разделять на штабные-разведывательные (управление, аналитика, перехват и расшифровка), работающие исключительно на прием, и помехосоздающие (как правило, мобильные, выдвигаемые ближе к фронту).

А нас в тот же день выдернули с плацдарма. Из-за этого случая, или совпало так, не знаю. Но приказ поступил — и дальше смотри слова из песни. С Первого Белорусского на Четвертый Украинский, в Загребе озвучили задание, пара суток на подготовку — и самолет ждет!

На этот раз в Италию. Сначала партизанский отряд товарища Кравченко, затем в Рим. Как в Венгрии — только убивать никого не надо. И вообще, главным будет совсем другой товарищ, а мы должны лишь обеспечить, чтобы его миссия не сорвалась.

Что ж, познакомимся с человеком-легендой советской разведки!

"О положении в Италии". Из письма Стюарта Мензиса, шефа МИ-6, Уинстону Черчиллю, 4 февраля 1944

…при анализе ситуации и перспектив следует прежде всего учитывать силы и намерения СССР и Германии, как факторы, гораздо более весомые, чем силы и намерения самих итальянцев.

Советский Союз в настоящее время в основном сумел обеспечить надежность и безопасность собственного тыла и коммуникаций по югославской территории. Подробный анализ текущего положения в Югославии выходит за рамки данного документа — но общая оценка, что враждебные СССР силы способны в лучшем случае на отдельные диверсии, но никак не на создание серьезной угрозы тылу советской группировки, развернутой на югославско-итальянской границе.

Нами установлено, что в состав этой группировки входят 9-я Гвардейская армия, специально подготовленная для вторжения в Италию — вплоть до того, что многие штабные офицеры знают итальянский язык. Кроме того, в районе Загреба сосредотачиваются части 6-й Гвардейской танковой армии и нескольких (минимум двух) отдельных танковых или механизированных корпусов. Также выявлено наличие двух горнострелковых бригад, нескольких (не менее трех) бригад морской пехоты и минимум двух воздушно-десантных бригад. Авиация состоит из пяти авиадивизий, включающих свыше 600 самолетов. Следует отметить, что приведены минимальные оценки, по частям, наличие которых установлено достоверно. Так как русские в настоящее время усиливают свою группировку, то реально предположить, что они располагают гораздо большими силами, составляющими не менее 30 дивизий. Не учтена так называемая "армия Свободной Франции", сосредотачиваемая на этом же участке фронта во втором эшелоне — первые ее части прибыли во второй половине января, после завершения курса боевой подготовки. Не учтена транспортная авиация, включающая не менее 100 самолетов. Имеется информация о перевозке по железной дороге в порты Адриатического побережья торпедных и сторожевых катеров, около 20 единиц.