Стамбул

К тому времени количество автомобилей и автобусов увеличилось настолько, что проложить совершенно новую ветку трамвая по улицам было невозможно. Вместо этого решили запустить экспериментальный исторический трамвай. Так было проще и дешевле, к тому же ретро-трамвай сразу бы привлек туристов.

В 1990 году улица Истикляль стала пешеходной и на ней открылась трамвайная линия Taksim-Tünel Nostalgia Tramway. Маршрут соединил площадь Таксим и фуникулер Тюнель. После 24-летнего отсутствия трамваи вернулись в Стамбул. Примечательно, что ретро-вагон для этой линии был восстановлен по образцу трамвая 1915 года.

С 1992 года в Стамбуле стали развивать ветку скоростного трамвая T1, которая имеет остановки около основных достопримечательностей Стамбула. Эта ветка очень удобна для туристов и подробнее о ней мы рассказываем в главе «Транспорт в Стамбуле».

Видя интерес туристов к историческому трамваю, власти открыли в 2003 году еще одну ветку ретро-трамвая, но теперь уже на азиатской стороне. Линия Т3 Kadıköy-Moda Nostalgia Tramway соединила автостанцию Кадыкей с районом Мода. На этой линии бегает немного другой ретро-трамвай. Это настоящие вагончики 1960-х годов, купленные в Германии.

Линия Т2 «Таксим — Тюнель Ностальжи трамвай»(Taksim-Tünel Nostalgia Tramway)

Проходит по пешеходной улице Истикляль от площади Таксим до станции подземного фуникулера Тюнель.

Красный вагончик воссоздан по образцу 1915 года. Здесь все как в старые времена — деревянные окна и сиденья, раздвижные двери, и даже у водителя нет кресла. Единственный современный элемент — это валидатор для оплаты проезда транспортной картой Istanbulkart.

Линия не кольцевая, поэтому, чтобы поехать обратно, вагоновожатый переходит в другой конец вагона, где имеется вторая кабина. Вагончик едет по центру пешеходной улицы, постоянно разгоняя звонком туристов, которые так и лезут под колеса, пытаясь сделать удачный кадр. Этот трамвайный звонок уже отождествляется с пешеходной улицей Истикляль и фактически стал её нематериальным символом.

Длина маршрута 1,6 км.

Время работы — 7:00–20:00

Интервал движения 10–20 минут.

Линия Т3 «Кадыкей — Мода Ностальжи трамвай»(Kadıköy-Moda Nostalgia Tramway)

Эта линия Трамвая Ностальжи проложена в азиатской части Стамбула. Ретро-трамвай проходит по кольцу по часовой стрелке от причала Кадыкей до района Мода. По маршруту ходит несколько красных вагонов 1960-х годов из Германии.

Трамвай Ностальжи на азиатской стороне

Длина маршрута 2,6 км.

Время работы — 7:00–21:00

Интервал движения 10 минут.

Стоимость проезда на обоих ветках Трамвая Ностальжи такая же как на обычном городском транспорте. По транспортной карте Istanbulcart — 3,5 лиры.

Дворец Долмабахче

Наряду с Дворцом Топкапы в Стамбуле стоит посетить еще один удивительный дворец султанов. Проплывая по Босфору, каждый турист видел фасад этого великолепного здания в стиле барокко, таком непривычном для восточного Стамбула.

Дворец Долмабахче

История Дворца Долмабахче

Дворец Долмабахче начал строиться в 1842 году по распоряжению султана Абдул-Меджида I. До этого времени все султаны проживали во Дворце Топкапы, но Абдул-Меджид хотел построить современный дворец, не уступающий в красоте и изысканности европейским резиденциям того времени.

Строительство продолжалось 11 лет, и в 1853 году султан с гаремом переехал в новый дворец.

В дальнейшем, по указанию султана Абдул-Хамида II главная резиденция была перемещена во дворец Йылдыз, но его преемники вернулись в Долмабахче, где правили до свержения монархии.

Таким образом, Дворец Долмабахче был главной резиденцией султанов до 1924 года, а затем до 1938 года — резиденцией президента Ататюрка, где он и умер.

Что посмотреть во Дворце Долмабахче

Красота и роскошь Дворца Долмабахче поражает с самого входа. Это не удивительно. На украшение и внутреннее убранство интерьеров было потрачено 14 тонн золота и 40 тонн серебра. Сразу за дворцовыми дверями посетителей встречает и впечатляет своей красотой Хрустальная лестница. Здесь же, приковывает взгляд люстра из богемского стекла весом почти 5 тонн — подарок британской королевы Виктории.

56 мраморных колонн по периметру добавляют залу помпезности и грациозности.

Каждый новый зал — это погружение в историю, роскошь и изящество. Дорогая мебель, богатые ковры, красивый декор потолка и стен. Дворец Долмабахче — место, где сходятся утонченность восточной культуры и помпезность европейского искусства прошлых веков.

В художественном зале дворца Долмабахче собрана богатая коллекция картин Айвазовского — это 40 работ русского художника, выполненных по заказу турецкого султана.

Фотографировать внутри, как и во Дворце Топкапы, запрещено, но отчаянные туристы все равно умудряются унести после посещения несколько памятных снимков. А вот во дворе, у фонтанов, на фоне ворот или в парке с видом на Босфор выходят очень красивые снимки.