21 сентября в 6 часов контр-адмирал Л. А. Владимирский с заместителем начальника штаба OOP капитаном 1-го ранга С. И. Ивановым на эсминце «Фрунзе» вышел из Севастополя для доставки в Одессу плана высадки морского десанта и согласования с командиром отряда высадочных средств вопросов взаимодействия с главными силами. Этот отряд состоял из 10 баркасов, 12 катеров, 10 малых охотников, канонерской лодки «Красная Грузия» и буксира «Алупка».
На переходе морем на траверзе Тендровской косы с эсминца «Фрунзе» увидели тонущую канонерскую лодку «Красная Армения» и попытались оказать ей помощь. Но сами были атакованы немецкой авиацией. Что следует отнести к большому проколу разведки ЧФ, возглавляемой полковником Намгаладзе, и разведки OOP.
От попадания нескольких бомб эсминец «Фрунзе» взорвался и в считаные минуты затонул. Вместе с экипажем погиб капитан 1-го ранга С. И. Иванов, а с ним ушли на дно моря и документы с планом на высадку морского десанта.
Тогда как контр-адмирал Владимирский, получивший легкое ранение, вылетел за борт. К его счастью (а может, к несчастью), он был подобран торпедным катером и доставлен в Одессу. Спустя несколько часов адмирал прибыл на крейсер «Красный Кавказ» и уведомил командира высадки морского десанта, что… остался без документов. И потому не зная содержания плана, не мог сообщить командиру десанта место и время его высадки, разве что только условное время начала десантирования.
В 1 час 14 минут 22 сентября корабли прибыли в предполагаемый район высадки и, не дождавшись отряда высадочных средств, после кратковременной артподготовки, с помощью шлюпок, баркасов и подручных средств начали высадку морского десанта…
Канонерская лодка к началу высадки опоздала, и баркасы вышли к берегу самостоятельно, но… сбились с пути и высадили десант на 5 кабельтовых восточнее намеченного пункта. Пришлось дожидаться катеров, которые только с рассветом перебросили эту группу десантников на место.
Спустя 40 минут в район наконец-то доставили отряд высадочных средств. И в 5 часов 10 минут высадка десанта была завершена.
Канонерская лодка «Красная Грузия» и катера прибыли из Одессы спустя час после начала высадки.
Эта «смелая и дерзкая операция», а на самом деле — нелепая в условиях войны операция на авось, — еще одно исполнение на деле знатока и тактика оперативного искусства адмирала Исакова, в частности его научной работы «Десантная операция», которая в 1934 году опубликована как учебник наркоматом обороны. Вначале И. С. Исаков теоретически безграмотно обосновал десантную операцию, затем как начальник Главного морского штаба безответственно руководил обучением через начальников штабов флотов, начальников оперативных отделов этих штабов, как десантировать моряков и их командиров.
В 1 час 30 минут в районе деревни Шицли с самолета ТБ-3 был выброшен небольшой отряд парашютистов из 23 человек, который, как пишут «историки», вызвал «некоторую панику» среди противника. Но силами подразделений IV отделения (гестапо) одной из дивизий вермахта вскоре был уничтожен.
К рассвету крейсеры «Красный Крым» и «Красный Кавказ» ушли в Севастополь, гордо выставляя свои «стволы главного и универсального калибра», которые «перегрелись» от… несостоявшейся стрельбы по врагу. Разве ж доставка десанта — это главная задача крейсеров?! Их задана в том случае, если нет достойного надводного противника, организовать артиллерийскую поддержку армейским частям и десанту, накрывая огнем позиции противника. Впрочем, что мудрить? И штаб OOP, и командиры крейсеров просто сбежали из Одессы.
А эсминцы «Беспощадный», «Безупречный» и «Бойкий»… остались для огневой поддержки десанта. Не надо иметь много знаний, чтобы понять, что артиллерийская мощь даже трех эсминцев не идет ни в какое сравнение с артиллерийской мощью ушедших крейсеров. И эффект стрельбы из универсальных калибров и малой зенитной артиллерии (МЗА), конечно, не принес желаемого результата морским пехотинцам.
Следует, однако, отдать должное морским десантникам — в восточном секторе они нанесли существенный урон двум пехотным соединениям румынской армии. В результате десанта на этом участке фронта противник вынужден был отойти до 10 км в свою глубину, что в какой-то мере лишало противника свободы тактического маневра.
Но какой ценой проводилась вся эта операция!
Германские люфтваффе довольно четко отслеживали тактическую операцию десанта и нанесли мощный удар с воздуха. А т. к. в операции не было истребительного прикрытия с воздуха, то эсминцы стали легкой добычей немецких летчиков. Они нанесли тяжелые повреждения эсминцу «Безупречный», в результате точного попадания вышли из строя 1-я и 2-я паровые установки (кочегарки) и машинное отделение. Эсминец остался без хода и только потому, что «штуки» Ю-87 израсходовали свой боезапас и улетели, буксиры сумели отбуксировать эсминец в Одессу.