Королевские ВВС потеряли 44 бомбардировщика, из которых 38 – во время налётов на Плоешти.
В результате бомбардировок союзников потери румын составили: убитыми 6716 человек гражданского населения и 728 военнослужащих; ранеными – 6979 и 717 человек соответственно.
Кроме бомбардировок Румынии англо-американская авиация в апреле 1944 г. (то есть когда Красная армия освободила Крым) приступила к минированию Дуная. С апреля по сентябрь 1944 г. англо-американская авиация производила минные постановки на всем протяжении Нижнего и Среднего Дуная:
– в районе Никополь – Орехово с 13 июля по 10 августа выставлено 175 мин;
– в районе Лом – Видин – Ново-Село в это же время выставлено 175 мин;
– в районе Железных ворот выставлено 150 мин.
Наиболее ранние по времени и интенсивные по количеству минные постановки производились на участке реки ниже Белграда – с 8 апреля по 27 августа выставлено 476 мин. В районе впадения в Дунай реки Тиса 4 и 5 сентября выставлено 102 мины. На участке реки от Мохача до порта Илок с 8 апреля по 6 сентября выставлено 285 мин. На участке реки выше Мохача до Дунапентеле со 2 августа по 6 сентября выставлено 718 мин. Всего англо-американской авиацией с апреля по сентябрь 1944 г. на Дунае было выставлено 2445 мин.
Спору нет, минирование Дуная нанесло определенный ущерб Германии и её союзникам. От англо-американских донных мин погибло до 40 германских, венгерских и румынских судов. В то же время союзные мины создали большие проблемы для советской Дунайской флотилии и затруднили движение Красной армии. Ни советские, ни западные историки так и не удосужились посчитать, кому больший вред нанесло минирование Дуная англо-американской авиацией – вермахту или Красной армии? На мой взгляд, гораздо больший ущерб нанесен нашей армии и Дунайской флотилии. И почему минные постановки начались в 1944 г., а не в 1941 г.?
А теперь перейдем к весьма деликатной теме – влиянию союзных бомбардировок на производство и экспорт румынской нефти.
Англоязычные авторы пишут о многочисленных разрушениях и даже уничтожении многих румынских нефтеперерабатывающих заводов. Ну а наши «любители» старательно переписывают оные данные, без всяких комментариев.
Я, естественно, не буду спорить по каждому конкретному объекту, а лишь приведу западные данные по производству и экспорту румынской нефти.
Экспорт румынской нефти (в тыс. тонн)
Кроме того, в 1943 г. Румыния импортировала в Болгарию, Грецию, Швейцарию, Францию (правительство Виши), Турцию и другие страны 193 тысяч тонн нефти.
Надо ли доказывать, что если бы бомбардировки союзников стали «катастрофой для нефтяной промышленности Румынии», как пишут англоязычные авторы и туземные «любители», то допустили бы немцы экспорт румынской нефти нейтралам в 1943 г.?
А вот добыча нефти в Румынии (в млн тонн):
Как видим, особого падения объёма добычи нефти в 1943 г., несмотря на все бомбардировки, не видно. Зато резко упала добыча в 1944 г. Но какова основная причина – союзные бомбардировки или союзная авиация, серия переворотов, общая нестабильность в Румынии, действия отступавших германских войск?
Ну а в 1945 г. – вновь резкий прирост добычи нефти и спад в 1948 г., но опять же это связано не с техническим состоянием предприятий, а с политическими проблемами внутри страны.
Глава 17
Бомбардировки Венгрии
Формально Венгрия вступила в войну с западными союзниками в декабре 1941 г. Причём Англия первой объявила войну Венгрии, а затем адмирал Хорти объявил войну США. Однако никаких вражеских действий с обеих сторон не последовало.
Впервые американские самолёты появились в воздушном пространстве Венгрии 13 августа 1943 г. Шестьдесят один «ланкастер», базировавшийся в Ливии, совершая рейд на Вену, пролетел над Венгрией.
Хорти был обеспокоен, и 8 сентября в проливе Босфор на яхте, принадлежавшей британскому посольству в Турции, состоялась секретная встреча венгерского генерального консула в Стамбуле Дёжо Уйваря с английским послом сэром Хуго Киахбулл-Хагсона. На этой встрече, помимо прочего, была достигнута устная договоренность о том, что самолёты союзников не будут бомбить объекты на территории Венгрии, а венгерские истребители, в свою очередь, не станут препятствовать их пролету через венгерское воздушное пространство.
В ноябре 1943 г. – феврале 1944 г. бомбардировщики союзников, направляясь к целям в Австрии, Южной Германии, Чехословакии и Польше, пересекали воздушное пространство Венгрии. А 23 и 26 января 1944 г. имели место бомбардировки приграничных с Австрией районов Западной Венгрии. Венгерские истребители несколько раз поднимались в воздух, но в бой не вступали.
Первый бой венгерских истребителей с бомбардировщиками союзников произошел 17 марта 1944 г. В этот день двести В-24 в сопровождении истребителей Р-47 и Р-38 летали бомбить Вену и вторглись в воздушное пространство Венгрии. Венгерские пилоты не сбили ни одного янки, но зато сами потеряли два Ме-109G-6.