Наибольшую часть жертв “Стрелы” составляли поршневые и турбовинтовые самолёты, лишь две сбитые машины были реактивными (штурмовики A-37 “Дрэгонфлай” и TA-4F “Скайхок”). Другие основные боевые самолёты США того времени (F-4, F-8, A-6, A-7) не поражались, за исключением одного возможного случая сбития F-4. Практически всегда потеря летательного аппарата происходила после одного попадания; только сбитый 8 января вертолёт UH-1 был поражен дважды. Известен единственный случай, когда летательный аппарат сумел вернуться на базу с повреждениями от попадания “Стрелы” – самолёт огневой поддержки AC-130, подбитый 12 мая»[109].
Следует заметить, что ПЗРК в подразделения Вьетконга состояло сравнительно немного. Наиболее успешно ПЗРК применялись в военном регионе I (главным образом возле Куангчи и Хюэ), где «стрелы» появились раньше всего. Другим опасным местом стал Анлок в военном регионе III, первые пуски там замечены 8–9 мая. На крайнем юге страны, в военном регионе IV, произошла всего одна потеря (CH-47 «Чинук») при 43 зарегистрированных пусках. Наконец, в военном регионе II первый пуск замечен 10 июня, потерь не имелось.
С 28 февраля по 3 июня 1973 г., по американским данным, замечен пуск 22 ПЗРК. Известно о сбитии 8 южновьетнамских летательных аппаратов:
4 февраля – штурмовик A-37, Куангчи;
28 марта – штурмовик A-1, Биньлонг;
29 марта – штурмовик A-1, Биньлонг;
29 марта – истребитель-бомбардировщик F-5, Биньлонг;
7 апреля – транспортный вертолёт UH-1, Куангчи (его включают в число южновьетнамских потерь этого периода, хотя это вертолёт Air America);
20 апреля – штурмовик A-1, Кьенфонг;
20 апреля – транспортный вертолёт UH-1, Кьенхоа;
3 июня – транспортный вертолёт CH-47, Тэйнинь[110].
Ряд отечественных знатоков принижают роль ПЗРК во Вьетнамской войне, что они-де не привели к перелому и т. д. Начну с некорректного термина «перелом» в воздушной войне. Подобный перл возможен лишь в случае устойчивого господства в воздухе северовьетнамской авиации.
А перелом в воздушной войне из-за появления более эффективных средств ПВО мне известен только один – осенью 2014 г. над Донбассом. Но там работали не только ПЗРК, но и «Стрелы-10», «Буки» и, осмелюсь предположить, С-300 (с сопредельной территории). Отмечены случаи перехвата ракет «Точка-У» – козе понятно, что ПЗРК были тут не при чем.
Применение же ПЗРК стало переломом в психологической войне. Впервые в истории малые партизанские подразделения могли соревноваться с авиацией на равных. Ну а самолёты F-4, А-6 и А-7 в джунглях почти не работали по партизанским отрядам. У них были совсем иные задачи.
Не менее эффективным оружием партизан стала реактивная установка 9К132. Во время Вьетнамской войны по просьбе правительства ДРВ в СССР был создан переносной комплекс «Град-П», или, как его тогда называли, «Партизан».
Проектирование переносной пусковой установки было начато в Центральном конструкторском бюро спортивного и охотничьего оружия в июне 1965 г. Пусковая установка состояла из одной трубчатой направляющей длиной 2500 мм и треноги. Общий вес установки 55 кг. Угол вертикального наведения установки составлял от +10° до +40°, а угол горизонтального наведения 14°. Система легко разбиралась и переносилась на людских и конских вьюках. Расчет установки 5 человек. Комплекс получил индекс ГАУ 9К132. В боекомплект установки входило несколько снарядов, в том числе 9М22М.
Осколочно-фугасный снаряд 9М22М с взрывателем 9Э231 создан в 1962–1964 гг. на базе снаряда 9М22, и конструктивно мало отличался от него. Главное отличие, что он быстро разбирался на две части для транспортировки. Снаряд 9М22М первоначально назывался «Град-1». Снаряд 9М22М имеет баллистический индекс ТС-78. Максимальная табличная дальность – 11 км, минимальная – 2 км. Вес снаряда 46 кг, вес боевой части 18,4 кг.
Стрельбу снарядами 9М22М на дальность до 3 км производили в исключительных случаях и только при отсутствии своих войск в направлении стрельбы из-за значительного рассеивания снарядов. Для улучшения кучности стрельбы на дистанциях до 7 км на снаряд надевалось тормозное кольцо диаметром 122 мм.
Изготовление пусковых установок 9П132 началось на Ковровском механическом заводе в 1966 г. В 1965 г. было изготовлено 20, в 1966 г. – 380, в 1967 г. – 420, в в 1970 г. – 406 пусковых установок «Град-П», из них 400 пошло на экспорт (во Вьетнам). Данные по 1971 г. не найдены, а в I полугодии 1972 г. было изготовлено 155 штук, все пошли на экспорт.
Впервые установки 9К132 были использованы в боевых условиях в Южном Вьетнаме в 1968 г. при массированном обстреле крупнейшей авиабазы США Тансонхиата вблизи Сайгона. В дальнейшем переносной «Град» стал кошмаром американской авиации. С его помощью на земле были уничтожены десятки американских летательных аппаратов. Понятно, что кроме обстрелов аэродромов партизаны Вьетнама наносили удары по американским складам, гарнизонам и т. д.