Читаем Советская бронетанковая техника 1945-1995. Часть 2 полностью

Функционирование боевых машин комплекса «Тунгуска» обеспечивалось применением ТЗМ 2Ф77 (на шасси автомобиля КамАЗ-43101, с 8 ЗУР и 32 коробами с патронами для зенитных автоматов), машин ремонта и техобслуживания 2Ф55-1 (на «Урал-43203» с прицепом) и 1Р10-1М (на «Урал-43203», по радиоэлектронной аппаратуре), машин техобслуживания 2В110-1 (на «Урал-43203» по артиллерийской части), автоматизированных контрольно-испытательных подвижных станций 9В921 (на ГАЗ-66), мастерских техобслуживания МТО-АТГ-М1 (на 3ил-131).

Ни Советской, ни Российской Армиями «Тунгуска» против реальных боевых воздушных целей не применялась. Единственная же известная попытка использования этих машин в качестве штурмового средства закончилась неудачей. В штурме Грозного в 1994 году в составе майкопской 131-й бригады Российской Армии участвовало шесть «тунгусок», которые были уничтожены в первые же минуты боя.

После распада СССР проводились работы по замене выпускавшихся в Белоруссии шасси ГМ-352 на разработанное мытищинским ПО «Метровагонмаш» ГМ-5975.

По западным данным, 12 ЗСУ «Тунгуска» в середине 90-х годов поставлено Индии. Сведений о приобретении их другими странами нет.

2С6

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОЕВОЙ МАШИНЫ 2С6

БОЕВАЯ МАССА, т: 34,8. ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 7930, ширина -3236, высота -3356, клиренс - 450.

ВООРУЖЕНИЕ: 2 двухствольных автоматических пушки 2А38 калибра 30 мм, 8 ПУ ЗУР 9М311.

БОЕКОМПЛЕКТ: 1936 выстрелов, 8 ЗУР.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: радиолокационная система, состоящая из РЛС обнаружения цели, РЛС сопровождения цели и наземного радиозапросчика; цифровой счетно-решающий прибор 1А26; прицельно-оптическое оборудование с системой наведения и стабилизации.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противопульное.

ДВИГАТЕЛЬ: В-84М30, 12-цилиндровый, четырехтактный, V-образный, дизель жидкостного охлаждения; мощность 700 л.с.(515 кВт).

ТРАНСМИССИЯ: гидромеханическая с гидрообъемным механизмом поворота.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска гидропневматическая; гусеницы с РМШ, механизм натяжения гусениц- гидравлический.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 65.

ЗАПАС ХОДА, км: 600. С

РЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-173, переговорное устройство Р-174.

<p>Самоходная пушка 2С7 «Пион» (объект 216)</p>

Самая мощная в мире серийная самоходно-артиллерийская установка. Разрабатывалась в соответствии с Постановлением СМ СССР №427-151 от 8 июля 1970 года на заводе «Баррикады» (артиллерийская часть) и ЛКЗ (шасси). Принята на вооружение в 1976 году. Серийно производилась на ЛКЗ.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:

2С7-шасси оригинальной конструкции. Основные элементы ходовой части - ведущие колеса, опорные и поддерживающие катки, гидроамортизаторы, гусеницы заимствованы у танка Т-80. Сварной бронекорпус разделен перегородками на четыре отделения: управления, силовое, расчета и кормовое. Экипаж из 7 человек на марше размещается следующим образом: командир, наводчик, механик-водитель - в бронирован ной кабине, остальные четыре члена артиллерийского расчета - в специальном бронеотсеке за двигателем. В кормовой части шасси открыто установлена 203-мм пушка. Дальность выстрела осколочно-фугасным снарядом 37,5 км, активно-ре- активным- 47,5 км, скорострельность 1,5 выстр./мин. Углы наведения: горизонтальный 30°, вертикальный 0 е …+60". Для погашения отката при выстреле применяется кормовой сошник, кроме того, на грунт опускается ленивец.

2С7М («Пион-М», 1983 г.) - скорострельность 2,5 выстр./ мин, возимый боекомплект - 8 выстрелов. Аппаратура приема и отображения данных для стрельбы. Заряжание во всем диапазоне углов вертикального и горизонтального наведения - без приведения качающейся части к фиксированным углам заряжания. Радиостанция Р-173. Повышен гарантийный ресурс.

2С7 «Пион»

Во второй половине 70-х годов самоходные пушки «Пион» начали поступать в артиллерийские бригады большой мощности. В каждой полагалось иметь 48 установок этого типа. По данным комиссии, следящей за выполнением Венских соглашений об ограничении обычных вооружений в Европе, в 1995 году на европейской части России находилась 81 САУ «Пион» (в 1990 году их было 311).

На экспорт «Пион» поставлялся только в Чехословакию и Польшу, соответственно 12 и 8 единиц.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ 2С7

БОЕВАЯ МАССА, т: 46. ЭКИПАЖ, чел.: 7.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 13 100, ширина - 3380, высота - 3000, клиренс -400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 2А44 калибра 203 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 4 выстрела раздельного заряжания.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: механический прицел Д726-45 с орудийной панорамой ПГ-1М, коллиматор К-1, оптический прицел ОП4М-97.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противопульное. ДВИГАТЕЛЬ: В-46-1, 12-цилиндровый, четырехтактный, V-образный, многотопливный дизель с жидкостным охлаждением и приводным центробежным нагнетателем; мощность 780 л.с. (574 кВт) при 2000 об/мин;

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция

Бронеколлекция 1996 № 03 (6) Советские тяжелые послевоенные танки
Бронеколлекция 1996 № 03 (6) Советские тяжелые послевоенные танки

Доля тяжелых боевых машин в танковых войсках в течение второй мировой войны  постоянно возрастала и достигла в 1944 году 37,5%. При этом по численности лидером по-прежнему оставался Советский Союз, в котором с 1939 по 1945 год было выпущено 8258 тяжелых танков, за это же время в Германии — всего 1839! Количественное превосходство напрямую сказалось как на организации тяжелых танковых частей, так и на тактике применения боевых машин этого класса. Если немцы не пошли дальше тяжелых танковых батальонов, то в Красной Армии, начав с танковых полков прорыва в 1942 году, спустя два года пришли к сосредоточению тяжелых танков в составе тяжелых танковых бригад. Тактика их применения была соответственной — можно по пальцам пересчитать случаи, когда немецкие «тигры» использовались в качестве ударного кулака наступающих танковых частей. Самые известные из них — Курская битва и сражение у озера Балатон в Венгрии. В основном же уделом немецких тяжелых танков на завершающем этапе войны стали действия из засад, стрельба с места. Советские же КВ, и еще в большей степени ИС-2 использовались как главная ударная сила значительно чаще.  

Автор Неизвестeн

Военное дело / Газеты и журналы / Военная техника и вооружение
«Крусейдер» и другие (британские крейсерские танки Mk I — Мк VI)
«Крусейдер» и другие (британские крейсерские танки Mk I — Мк VI)

Первой боевой машиной, отвечавшей «крейсерским» требованиям хотя бы формально, стал А13. С этой весьма посредственной по своим характеристикам боевой машиной связан важный этап в британском танкостроении. После посещения английскими военными дипломатами Киевских маневров, где они увидели сотни колесно-гусеничных танков типа БТ, военное ведомство Великобритании в 1936 году приобрело у конструктора Кристи один танк такого типа. На основе этой машины и началось создание нового «крейсера» с ходовой частью и подвеской, заимствованными у американского прототипа, положившего начало линии танка Кристи в Великобритании. Правда, в отличие от своих советских коллег, британские инженеры не стали копировать американскую конструкцию полностью, отказавшись от привода колесного хода. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»  

Автор Неизвестeн

Технические науки / Газеты и журналы
Тяжелый танк Т-10
Тяжелый танк Т-10

Тяжёлый танк Т-10, по сравнению со своим ровесником – среднимтанком Т-54, известным всему миру, долгое время был окутан тайнойсекретности. Всего лишь раз ему удалось выбраться за рубеж – вЧехословакию в 1968 г. в составе войск стран ОрганизацииВаршавского Договора. И с тех пор Т-10 привлекал самое пристальноевнимание натовских генералов, полагавших, что за «железнымзанавесом» скрывается восьмитысячный кулак танков прорыва. Т-10стал последним в ряду советских тяжёлых серийных танков. Егопроизводство было прекращено в 1965 г. Интересно, что «десятка»едва не оказалась последней и в ряду машин марки ИС, названных таквчесть И.В. Сталина. В ходе своей разработки, начавшейся в 1948г.,будущий танк именовался в документах ИС-8, затем ИС-9 и, наконец,ИС-10, но, в конце концов, был принят на вооружение под нейтральнымобозначением Т-10.

Автор Неизвестeн

Технические науки
Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945
Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» История создания советских бронетанковых войск восходит к периоду Гражданской войны. 31 января 1918 года для «управления всеми броневыми частями Российской Советской Республики» был создан Совет броневых частей, получивший название «Центробронь». Спустя полгода его преобразовали в Броневое управление, а затем в отдел ГВИУ. Снабжение боевой техникой — бронеавтомобилями, бронепоездами и танками развертываемых броневых сил Красной Армии осуществлялось по двум направлениям: ремонт и восстановление оставшейся от Русской армии или захваченной у белогвардейцев и интервентов боевой техники и организация выпуска новой. В результате к концу Гражданской войны броневые силы республики имели в своем составе 105 бронепоездов, 52 автоброневых и 11 автотанковых отрядов.    

Автор Неизвестeн

Технические науки / Газеты и журналы

Похожие книги

102 способа хищения электроэнергии
102 способа хищения электроэнергии

Рассмотрена проблема хищений электроэнергии и снижения коммерческих потерь в электрических сетях потребителей. Приведены законодательно–правовые основы для привлечения к ответственности виновных в хищении электроэнергии. Изложены вопросы определения расчетных параметров средств учета электроэнергии, показаны схемы подключения счетчиков электрической энергии. Описаны расчетные и технологические способы хищения электроэнергии. Обсуждаются организационные и технические мероприятия по обнаружению, предотвращению и устранению хищений.Для работников энергоснабжающих организаций и инспекторского состава органов Ростехнадзора. Материалы книги могут быть использованы руководителями и специалистами энергослужб предприятий (организаций) для правильного определения расчетных параметров средств учета и потерь электроэнергии в электрических сетях.Если потенциальные расхитители электроэнергии надеются найти в книге «полезные советы», они должны отдавать себе отчет, что контролирующие структуры информированы в не меньшей степени и, следовательно, вооружены для эффективной борьбы с противоправной деятельностью.Настоящая книга является переработанным и дополненным изданием выпущенной в 2005 г. книги «101 способ хищения электроэнергии».

Валентин Викторович Красник

Технические науки / Образование и наука
100 великих чудес инженерной мысли
100 великих чудес инженерной мысли

За два последних столетия научно-технический прогресс совершил ошеломляющий рывок. На что ранее человечество затрачивало века, теперь уходят десятилетия или всего лишь годы. При таких темпах развития науки и техники сегодня удивить мир чем-то особенным очень трудно. Но в прежние времена появление нового творения инженерной мысли зачастую означало преодоление очередного рубежа, решение той или иной крайне актуальной задачи. Человечество «брало очередную высоту», и эта «высота» служила отправной точкой для новых свершений. Довольно много сооружений и изделий, даже утративших утилитарное значение, тем не менее остались в памяти людей как чудеса науки и техники. Новая книга серии «Популярная коллекция «100 великих» рассказывает о чудесах инженерной мысли разных стран и эпох: от изобретений и построек Древнего Востока и Античности до небоскребов в сегодняшних странах Юго-Восточной и Восточной Азии.

Андрей Юрьевич Низовский

История / Технические науки / Образование и наука
Электроника для начинающих (2-е издание)
Электроника для начинающих (2-е издание)

В ходе практических экспериментов рассмотрены основы электроники и показано, как проектировать, отлаживать и изготавливать электронные устройства в домашних условиях. Материал излагается последовательно от простого к сложному, начиная с простых опытов с электрическим током и заканчивая созданием сложных устройств с использованием транзисторов и микроконтроллеров. Описаны основные законы электроники, а также принципы функционирования различных электронных компонентов. Показано, как изготовить охранную сигнализацию, елочные огни, электронные украшения, устройство преобразования звука, кодовый замок и др. Приведены пошаговые инструкции и более 500 наглядных рисунков и фотографий. Во втором издании существенно переработан текст книги, в экспериментах используются более доступные электронные компоненты, добавлены новые проекты, в том числе с контроллером Arduino.

Чарльз Платт

Радиоэлектроника / Технические науки