Выскочив на линию ведения огня, мы наткнулись на плотный обстрел – со стороны обеих вышек в нас летел практически свинцовый поток. А потом к нему прибавился еще и плазменный шар, чуть-чуть не пробивший защитное стекло турели. Я прицелился и дважды выстрелил ракетами – по одной и по второй вышке; первую снесло моментально, только клочья металла полетели, со второй, с плазменной турелью, я снял 350 хитов.
И в этот момент прилетел второй сгусток плазмы. От него плексиглас нашей турели уже не помог, но уйти я успел: соскользнул в салон, успев ощутить только волну жара от пробившего нашу защиту плазменного сгустка. Черт, о пулемете теперь можно забыть…
Башня с турелью пока молчала – то ли перезаряжалась, то ли оценивала нанесенный урон, – но ждать, пока она снова вступит в бой, я не стал. Выскочил из машины прямо на ходу, ушел перекатом, чтобы погасить инерцию, сменил оружие на противотанковый гранатомет. Замер на три секунды: наводка, фиксация на цели, выстрел! Это возле обычных ворот и вышек ему не за что было зацепиться, а на турель навелся прекрасно: кумулятивная струя прошила броню турели и вызвала детонацию силового ядра. Клочья полетели по всей округе, но мне было уже не до того: рывком ушел к воротам, снова сменил оружие – хорошая все-таки штука инвентарь! – и вломил по воротам молотом. Три четверти хитов ворот испарились мгновенно, в середине появилась громадная вмятина. Еще удар – и в воротах появляется дыра, а засов повисает на одном винте.
Оглядываюсь по сторонам, заодно проглядываю внутренние экраны. Южные ворота атакованы, бойцы рейнджеров расстреливают турели, а сами ворота сбиты таранным ударом тяжелого броневика. Мьюты явно завязли, но они атакуют, и отбросить их не удается. Вражеские машины все еще не успели вырваться из боксов, солдаты рейдеров падают один за другим.
Приходит в голову, что заодно я удачно тестирую режим “рейд с НПС”. Опыт делится на всех, интерфейс вполне комфортен. У меня, как у рейд-лидера, куча возможностей по управлению, и я их использую на полную катушку, чуть ли не вручную направляя мьютов в атаку. Жаль, но иконки их отряда все быстрее гаснут. Ворота они все же взяли, но потери огромны: из пятидесяти шести они потеряли тридцать четыре юнита. Остались только самые сильные. У рейнджеров обстановка куда лучше, но на то они и рейнджеры – достаточно высокоуровневые НПС. У нас…
Ланселот, ворвавшись вслед за мной, поливает группы противников шквалом 5.56 пуль, даже не целясь особо, просто ради подавления. Вэл отогнал машину, но не слишком далеко: следит за обстановкой и готовится нас подобрать в случае необходимости. Здесь моего командования не нужно, сами разберутся.
Машины рейнджеров я отправляю насквозь через территорию, на поддержку мьютам. Они легко сметают неподготовленный отряд рейдеров, ударив в спину, и отвлекают на себя противника. Тот, наконец, начинает реагировать, но медленно, время уже упущено: первые джипы рейдеров начинают выдвигаться из боксов, но ход боя им не переломить. Я концентрирую огонь тяжело вооруженных групп рейнджеров на этих машинах, и они почти моментально гибнут под залпами.
Вдруг у двух боковых ангаров вылетают от взрыва изнутри двери, и оттуда пытаются вырваться два тяжелых джипа, обвешанные орудийными системами практически вкруговую. Мгновенно гаснут восемь иконок моих отрядов – причем не слабосилков-мутантов, а рейнджеров, – и машины газуют к воротам, возле которых только я и Ланс. Ланселот открывает по ним огонь, как и уцелевшие рейнджеры; машины, ушедшие на поддержку мьютов, разворачиваются, но слишком медленно. Вижу, что они не успеют и меняю пушку на ракетомет.
Первая ракета уходит с курса, явно работает система помехопостановки. Вторая успешно бьет прямо в бампер и прожигает первый джип насквозь. Машина идет юзом – похоже, водителя я тоже достал, – здоровье падает, внутри – явно пожар. Остается вторая.
В очередной раз вспоминаю, что я в игре – тут возможно все, что невозможно в реальном мире. Так почему бы не развлечься, если могу? Выхватываю свой молот, и с размаху, как в супергеройских фильмах, бью в переднее правое колесо. Оно отрывается и улетает метров на шестьдесят назад. Машина на скорости в 50 км\ч ныряет вперед и вниз, вышибая облако искр, и летит прямо на меня.
Я увернулся. Почти. Зацепило краем, так что с места я все-таки отлетел, но ушел в кувырок и эффектно перекатился по асфальту; тачке повезло меньше – похоже, только меня и не хватало, чтобы ее инерция перешла во вращательный момент. Пара кувырков – и она, наконец, падает на крышу окончательно. Случись такое в реальном мире, пассажиров отскребали бы от салона. Впрочем, меня бы тоже собирали целой командой профессионалов.