Читаем Шлюпка. Устройство и управление полностью

6. Продолжение зачета по устройству, вооружению и снабжению шлюпки и правилам пользования ею. – 30

Зачет на самостоятельное управление шлюпкой под парусами

1. Постановка рангоута и парусов. – 5

2. Зачет на самостоятельное управление шлюпкой под парусами. – 60

3. Уборка рангоута и парусов. – 10

4. Подъем шлюпки и приведение ее в порядок. -10

5. Объявление результатов гребной гонки. – 5

Изучаются порядок буксировки шлюпок и организация гребных гонок. При участии в гонке пяти и более шлюпок гребцам, занявшим 1-е место, приказом командира части присваивается 3-й спортивный разряд по гребле.

Зачет по устройству, вооружению и снабжению шлюпки принимается от тех обучаемых, которые не смогли сдать его на предыдущих занятиях..

На зачете по самостоятельному управлению шлюпкой под парусами проверяются знание командных слов, умение командовать и управлять шлюпкой при выполнении поворотов оверштаг и через фордевинд, а также умение выполнять обязанности любого номера.

Занятие 10. Парусная гонка. Зачет на самостоятельное управление шлюпкой под парусами – 3 ч

1. Объявление порядка проведения парусОбъявление порядка проведения парусной гонки. ной гонки. -10

2. Спуск шлюпки, посадка гребцов и отход от борта корабля (берега). от борта корабля (берега). – 5

3. Зачет на самостоятельное управление Зачет на самостоятельное управление шлюпкой под парусами. шлюпкой под парусами. -95

4. Гонка под парусами. – 45

5. Уборка рангоута и парусов. – 10

6. Подъем шлюпки и приведение ее в порядок. – 10

7. Объявление результатов парусной гонки и зачета. – 5

После зачета на самостоятельное управление шлюпкой под парусами рекомендуется провести парусную гонку. Цель ее – ознакомить обучаемых с организацией соревнований, дать первоначальный опыт в их проведении. Во время гонки руководители занятий должны находиться в шлюпках и давать необходимые разъяснения обучаемым.

Обучение рекомендуется закончить выходом на внешний рейд с отработкой нижеуказанных вопросов.

Выход на внешний рейд – 5 ч 20 мин

1. Приготовление шлюпки к дальним шлюпочным походам. – 20

2. Постановка шлюпок на буксирный конец и буксировка их. – 30

3. Пользование шлюпочным компасом и навигационной картой. – 30

4. Маневрирование шлюпок под парусами в составе ордера. – 60

5. Маневрирование шлюпок под парусами вокруг корабля (обеспечивающего катера). Подход к трапу корабля. Отход от трапа. – 60

6. Парусная гонка. – 60

7. Гребная гонка на дистанцию 2000 м. – 30

8. Подход, шлюпок к берегу при накате. – 30

Отход от берега.

Лучше всего организовать выход в выходной день. Вы ход можно провести также за счет занятий 9 и 10 с отработкой всех вопросов, предусмотренных для этих заня тий.

Обучение такелажным работам – 1ч

1. Назначение и особенности морских узлов, применяемых на шлюпках. – 10

2. Показ и тренировка в вязании прямого, рифового, шкотового, брамшкотового, простого и рыбацкого штыков, шлюпочного, стопорного, беседочного, выбле- ночного, затяжного и талрепного узлов. – 50

Для обучения такелажным работам рекомендуется использовать один из дней, когда погода не позволяет про водить занятие на шлюпках.

<p>9.4. Форма акта на Допуск к управлению шлюпкой</p><p>9.5. Форма удостоверения на право самостоятельного управления гребно-парусной шлюпкой</p>

(Первая страница)

УДОСТОВЕРЕНИЕ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ ГРЕБНО-ПАРУСНОЙ ШЛЮПКОЙ

(Вторая страница)

(Третья страница)

(Четвертая страница)

ПАМЯТКА

1. Перед выходом в море проверь исправность корпуса и снаряжения шлюпки и запроси разрешение у дежурного по части.

2. Не перегружай шлюпку.

3. Перед подъемом парусов прикажи команде надеть спасательные средства.

4. Перед поворотом осмотрись и не подставляй борт другим судам.

5. При усилении ветра возьми рифы или переходи на весла.

6. Соблюдай МППСС и ПРС. Внимательно наблюдай за сигналами кораблей и постов.

7. Будь дисциплинированным и требуй дисциплины и порядка от подчиненных.

<p>9.6. Примерный план шлюпочного похода</p>

ПЛАН ДАЛЬНЕГО ШЛЮПОЧНОГО ПОХОДА

I . Общие сведения о походе

1. Участники похода (указываются номера войсковых частей).

2. Цели и задачи похода.

3. Дата и время похода.

4. Маршрут перехода.

5. Количество гребно-парусных судов.

6. Обеспечение (указываются проект и номер или название катера).

II. Командование и походный штаб

1. Командир похода.

2. Начальник походного штаба.

3. Заместитель командира похода по политической части.

4. Врач.

5. Начальник физической подготовки и спорта.

6. Место нахождения командира похода.

III. План похода

Указываются по датам и времени основные мероприятия на переходе и в пунктах высадки (дата и время выхода, время перехода и высадки, пункты отдыха и ночлега, спортивно-массовые мероприятия и т. д.).

IV. Меры безопасности на переходе морем

Безопасность на переходе морем обеспечивается:

– бдительным наблюдением за шлюпками и изменением погоды;

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых сражений
100 знаменитых сражений

Как правило, крупные сражения становились ярчайшими страницами мировой истории. Они воспевались писателями, поэтами, художниками и историками, прославлявшими мужество воинов и хитрость полководцев, восхищавшимися грандиозным размахом баталий… Однако есть и другая сторона. От болезней и голода умирали оставленные кормильцами семьи, мирные жители трудились в поте лица, чтобы обеспечить армию едой, одеждой и боеприпасами, правители бросали свои столицы… История знает немало сражений, которые решали дальнейшую судьбу огромных территорий и целых народов на долгое время вперед. Но было и немало таких, единственным результатом которых было множество погибших, раненых и пленных и выжженная земля. В этой книге описаны 100 сражений, которые считаются некими переломными моментами в истории, или же интересны тем, что явили миру новую военную технику или тактику, или же те, что неразрывно связаны с именами выдающихся полководцев.…А вообще-то следует признать, что истории окрашены в красный цвет, а «романтика» кажется совершенно неуместным словом, когда речь идет о массовых убийствах в сжатые сроки – о «великих сражениях».

Владислав Леонидович Карнацевич

Военная история / Военное дело: прочее