Читаем Шлюпка. Устройство и управление полностью

1. Спуск шлюпки на воду, посадка гребцов и отход шлюпки от борта корабля (берега). – 10

2. Тренировка в гребле. – 15

3. Подход к трапу корабля. Отход от трапа. Отработка действий старшины и гребцов по командам «Шабаш», «Задержаться», «Протянуться», «Оттолкнуть нос», «Отваливай». -35

4. Подход к трапу корабля и отход от него в свежую погоду. – 10

5. Постановка под выстрел и на бакштов. – 10

6. Подход к бочке. Отход от бочки. – 10

Обучение управлению под парусами

1. Постановка рангоута и подъем парусов. – 10

2. Правила расхождения шлюпок. – 10

3. Показ выполнения поворота через фордевинд. -10

4. Движение иод парусами и отработка обязанностей старшины и гребцов:

при выполнении поворота оверштаг; – 20

при выполнении поворота через фордевинд. – 20

5. Уборка рангоута и парусов. -10

6. Подъем шлюпки и приведение ее в порядок. -10

Занятие 6. Обучение управлению шлюпкой на веслах и под парусами – 3 ч

Обучение управлению на веслах

1. Спуск шлюпки на воду, посадка гребцов и отход от борта корабля (берега). – 10

2. Постановка шлюпки на якорь. Съемка с якоря. – 20

3. Подход к берегу и отход от него при накате. – 25

4. Подход к опрокинувшейся шлюпке и оказание помощи ее личному составу. -10

5. Подход к судну, терпящему бедствие. – 15

6. Тренировка в гребле на скорость и качество гребка (дистанция 500 м). Отработка старта и финиша гребной гонки. -10

Обучение управлению под парусами

1. Особенности управления шлюпкой при усилении ветра и шквалах. – 10

2. Постановка рангоута и подъем парусов. – 20

Взятие рифов.

3. Маневрирование под парусами. Отработка обязанностей старшины и гребцов при поворотах оверштаг и через фордевинд. -35

4. Уборка рангоута и парусов. – 15

5. Подъем шлюпки и приведение ее в порядок. – 10

Занятие желательно проводить при ветре 4-5 баллов. По тем вопросам, которые не могут быть выполнены фактически, руководитель объясняет действия старшины и гребцов и при первой возможности показывает их выполнение практически.

Занятие 7. Зачет на самостоятельное управление шлюпкой на веслах и обучение управлению шлюпкой под парусами – 3 ч

Зачет на самостоятельное управление шлюпкой на веслах

1. Спуск шлюпки на воду, посадка гребцов и отход от борта корабля (берега). – 10

2. Зачет на самостоятельное управление шлюпкой на веслах. – 65

3. Тренировка в гребле на скорость, качество гребка и выносливость (дистанция 1000 м). Отработка старта и финиша гребной гонки. -15

Обучение управлению шлюпкой под парусами

1. Постановка рангоута и парусов. – 7

2. Маневрирование под парусами. Отработка обязанностей старшины и гребцов:

при постановке шлюпки в дрейф и съемке с дрейфа; – 5

при движении вокруг корабля (вех или бочек) и лавировке; – 43

при выполнении полуповоротов; – 5

при постановке парусов «бабочкой». – 10

3. Уборка рангоута и парусов. – 10

4. Подъем шлюпки и приведение ее в порядок – 10

Рекомендуется, чтобы при сдаче зачета на самостоятельное управление шлюпкой на веслах обучаемые выпол- няли обязанности старшины при подходе шлюпки к трапу к отходе от него. Проверяются знание командных слов, умение командовать и управлять рулем, морской глазомер, а также умение правильно грести и выполнять команды.

Занятие 8. Зачет на самостоятельное управление шлюпкой на веслах и обучение управлению шлюпкой под парусами – 4,5 ч

Зачет на самостоятельное управление шлюпкой на веслах

1. Спуск шлюпки на воду, посадка гребцов и отход от борта корабля (берега). – 10

2. Зачет на самостоятельное управление шлюпкой на веслах. – 15

3. Тренировка в гребле на скорость, качество гребка и выносливость (дистанция 2000 м). Отработка старта и финиша гребной гонки. -20

Обучение управлению шлюпкой под парусами

1. Постановка рангоута и парусов. – 5

2. Маневрирование под парусами. Отработка действий старшины и гребцов при подходе к трапу корабля (пирсу) со спуском и без спуска парусов. Отход от трапа. – 90

3. Показ управления шлюпкой без руля. -20

Выполнение поворотов оверштаг и через фордевинд.

4. Уборка рангоута и парусов. – 10

5. Подъем шлюпки и приведение ее в порядок. -10

Зачет принимается от тех обучаемых, которые по каким-либо причинам не сдали его на предыдущем занятии. В случае отсутствия корабля рекомендуется для отработки подхода к трапу .под парусами использовать другие плавучие средства (катера, вспомогательные суда), стоящие на якоре. В конце занятия старшинам шлюпок выдаются бланки заявок на участие в гонках на первенство корабля (подразделения) по форме № 1 Шлюпочной сигнальной книги и ставится задача по подготовке к гонкам.

Занятие 9. Гребная гонка на лучшую команду корабля (подразделения). Зачет на самостоятельное управление шлюпкой под парусами – Зч

Гребная гонка на лучшую команду корабля (подразделения) и зачет по устройству шлюпки

1. Объявление порядка проведения гонки и буксировки шлюпок. – 10

2. Спуск шлюпки, посадка гребцов и отход от борта корабля (берега). – 5

3. Постановка шлюпок на буксир. Отработка действий гребцов и старшины при постановке на буксир. -10

4. Буксировка шлюпок к линии старта. Зачет по устройству шлюпки. – 15

5. Гребная гонка на лучшую команду корабля (дистанция 2000 м). – 20

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых сражений
100 знаменитых сражений

Как правило, крупные сражения становились ярчайшими страницами мировой истории. Они воспевались писателями, поэтами, художниками и историками, прославлявшими мужество воинов и хитрость полководцев, восхищавшимися грандиозным размахом баталий… Однако есть и другая сторона. От болезней и голода умирали оставленные кормильцами семьи, мирные жители трудились в поте лица, чтобы обеспечить армию едой, одеждой и боеприпасами, правители бросали свои столицы… История знает немало сражений, которые решали дальнейшую судьбу огромных территорий и целых народов на долгое время вперед. Но было и немало таких, единственным результатом которых было множество погибших, раненых и пленных и выжженная земля. В этой книге описаны 100 сражений, которые считаются некими переломными моментами в истории, или же интересны тем, что явили миру новую военную технику или тактику, или же те, что неразрывно связаны с именами выдающихся полководцев.…А вообще-то следует признать, что истории окрашены в красный цвет, а «романтика» кажется совершенно неуместным словом, когда речь идет о массовых убийствах в сжатые сроки – о «великих сражениях».

Владислав Леонидович Карнацевич

Военная история / Военное дело: прочее