Сборник статей и интервью 2006г.

Убийство известного человека нередко в мировой истории становилось причиной массовых народных выступлений и даже революционных восстаний. Но для подобного требуется отмобилизованное и дееспособное гражданское общество. Ничего подобного в России сегодня нет. И гибель одного человека, даже выдающегося, ничего в этом отношении не изменит. Мы ужасаемся. Мы горюем. И только.

Другое дело, что, скорее всего, теперешнее преступление не последнее. Если одна беда будет следовать за другой, если выстрелы и взрывы участятся, если они будут перемежаться громкими скандалами, все это сможет серьезно дестабилизировать политическую ситуацию в стране. А вместе с тем изменится и поведение политических игроков. Они станут азартнее, агрессивнее, радикальнее. Они станут совершать больше ошибок и делать ходы, последствий которых сами не могут просчитать. Это и есть политический кризис.

А в кризисе заинтересовано очень много людей. Он, как и война, многих кормит. Киллеров и работников спецслужб, заказных журналистов и придворных политтехнологов, функционеров оппозиции и подрядчиков власти. Будут новые заказы - будут повышены гонорары. В совокупности вся эта масса «работников среднего звена» как раз и является той «третьей силой», которая никогда не выходит на авансцену, никогда не заявляет о своей программе и от которой так много зависит. Третья сила не обсуждает своих позиций, поскольку их прекрасно сознают - без каких-либо общих документов - все участники процесса, третья сила не выдвигает требований, поскольку они все равно, даже не будучи сформулированными, неизменно исполняются. Либеральные экономисты любят говорить про «невидимую руку рынка». Когда политика сводится к борьбе за власть и собственность, она подчиняется тем же законам.

Публичные политики, официальные чиновники и самодовольные олигархи искренне уверены, будто они дергают за ниточки. На самом деле их несет по течению. Их действия и позиции определяются внешними раскладами. И если кто-то может повлиять на этот расклад, так это безвестные и безличные работники среднего звена, обслуживающие политический процесс. Им не нужна публичность. Они ни за что не несут ответственности. Им, в сущности, не слишком важен результат. Цель - ничто, движение - все!

Именно поэтому мы никогда не узнаем имена настоящих злодеев. Остается лишь утешаться тем, что имена героев, таких как Анна Политковская, мы все-таки знаем. И будем помнить.

САМАРА КАК ЗЕРКАЛО ПРОВИНЦИАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ

В этом городе я не был уже много лет. На сей раз, пройдясь по улицам Самары, я остался в некотором недоумении. Люди хорошо одеты, центр города полон бутиками и ресторанами, не уступающими столичным. На дорогах немало новых иностранных машин. Но такой разрухи в коммунальном хозяйстве я не видел давно.

С точки зрения архитектуры, Самара - один из самых интересных городов Поволжья, застроенный зданиями конца XIX или начала XX века, представляющими прекрасные образцы русского модерна. Однако строения эти находятся в плачевном состоянии. Первые этажи домов сверкают дорогими витринами, а на верхних осыпается штукатурка. Пройдя несколько километров по центру города, я обнаружил только три отремонтированных здания: это были суд, церковь и кожно-венерологический диспансер, у дверей которого были припаркованы несколько «мерседесов». Немного далее, у спуска на Волгу, я наткнулся на впечатляющее сооружение, которое первоначально принял за многоквартирный дом для «новых богатых». Как выяснилось, я ошибся, хотя не в качестве, а в количестве. Мне объяснили, что весь дом занимал один единственный жилец, купивший недавно где-то в Европе аристократический титул. Видимо, в ознаменование этого факта, дом был украшен гербом с бычьей головой и аляповатым щитом с девизом «Живя - живи!». Другим свидетельством аристократизма хозяина были поддельные рыцарские доспехи, вделанные в фасад и в дверь дома. Рядом с рыцарями была прикреплена табличка, запрещающая фото- и видеосъемку под угрозой всевозможных кар.

Дороги в городе представляют собой странное зрелище покрытых асфальтом ям и ухабов. Подвозивший нас с вокзала таксист не без гордости заявил, что «наши дороги - самые плохие в России!». Когда я возразил, что за подобный титул могут побороться дороги целого ряда отечественных городов, мой собеседник обиделся. Хочется всё-таки быть хоть в чем-то самыми первыми!

Надо сказать, что я оказался в Самаре в разгар избирательной кампании, которая неожиданно приобрела всероссийское значение. Собственно, свой семинар мы планировали проводить уже после её окончания, но выборы затянулись.