Sauber. История команды Формулы-1

Прощаться с чем-то фантастическим всегда очень тяжело. Хотя за последние десять лет пришлось решить столько проблем, что иногда мне хотелось от этого отдохнуть. В последнее время меня часто спрашивают, буду ли я скучать по Формуле-1? Ответ напрашивается сам собой: «Да!» Со многими из присутствующих здесь мне будет тяжело расставаться, но я знаю, что передаю команду в хорошие руки. Я тронут тем, сколько народу собралось на эту вечеринку и хочу поблагодарить Освальда Грюбеля за организацию столь фантастического вечера. Спасибо вам всем!»

Последняя гонка, как и весь путь Sauber в Формуле-1, складывалась непросто, но Фелипе Массе удалось финишировать шестым, поставив тем самым красивую точку, и еще раз подтвердить статус Sauber, как стабильной команды. А стабильность, как известно – признак мастерства!

Фелипе Масса: «Петер Заубер обещал подарить мне машину, если я финиширую шестым, как же после этого я мог не бороться? Если говорить серьезно, сегодня шестое место было чем-то вроде подиума!»

После финиша Заубер еще долго оставался на пит-лейн. Возможно он и хотел уйти, но к нему постоянно подходили люди с пожеланиями всего наилучшего, потому что каждый, кто хоть немного знал Петера, будет скучать по добродушному швейцарцу. В его лице Формула-1 потеряла одного из последних динозавров, способных принимать вызов без мощной заводской поддержки.

«Присутствие в Формуле-1 крупных автопроизводителей – это палка о двух концах, – говорилось в прощальном пресс-релизе Петера Заубера. – С одной стороны интерес прессы и зрителей обязывает крупные автомобильные компании представлять свои интересы в этом чемпионате, с другой – эти концерны вкладывают настолько серьезные средства, что это сужает круг участников чемпионата. В 1993-м, когда я пришел в Формулу-1, за 15 команд выступало 35 пилотов. С начала девяностых чемпионат покинуло 28 команд, а мы держались до последнего. Теперь уходит и Sauber – команда, представлявшая страну, в которой автоспорт запрещен. Я не собирался продавать команду, но участвуя в переговорах понял, что могу упустить действительно хороший шанс.

Оглядываясь назад я думаю не о 13 сезонах в Формуле-1. Я посвятил автоспорту 36 лет своей жизни, пройдя весь путь от самых младших чемпионатов, и всегда полностью отдавал себя любимому делу. Я ни о чем не жалею. Конечно, каждая команда мечтает о победе, но с нашим бюджетом и подиум был очень серьезным достижением. Я с удовольствием вспоминаю первый подиум Sauber с Френтценом в Монце 1995 года, и наш последний подиум в Индианаполисе 2003-го, также с Хайнцом-Харальдом. Я горжусь тем, что настоял на выдаче суперлицензии Кими Райкконену, ведь он начинал именно в Sauber, горжусь тем, что смог вернуть в Формулу-1 Merecedes, а сейчас помог BMW выставить в чемпионат собственную команду.

Несколько лет назад представители Petronas сказали, что мне нужно искать другого поставщика моторов. Никакой спешки не было: я спокойно вел переговоры сначала с Toyota, а потом с BMW. Неожиданно обе стороны поняли, что мы можем говорить о большем, чем простая поставка моторов. Предложение BMW гарантировало сохранение персонала команды, которая, благодаря достаточному финансированию, получила шанс перейти на другой уровень.

Жизнь не стоит на месте, но за эти годы я все-таки кое-что упустил, поэтому не жалею о принятом решении. Надо хоть на старости лет вдоволь походить на лыжах.

Напоследок хочу поблагодарить тех людей, которые на протяжении многих лет поддерживали команду и верили в нее. Без них ничего этого не было бы»

В Шанхае уже стемнело, но Петер Заубер все еще сидел в моторхоуме команды, работая над своим последним обращением к болельщикам в статусе руководителя команды. Глаза его были исполнены грустью, но в них жила вера в то, что дело, которому он отдавал всего себя на протяжении 36 лет, имеет будущее.

Подписав документ, он погасил свет и вышел. Там, куда он направлялся, его ждала Кристиан.

P.S. Прошло всего четыре года, и история, в которой, казалось, раз и навсегда была поставлена точка, сделала новый виток. Петер Заубер снова встал у руля своего детища, но это уже совсем другая история…