S-T-I-K-S. Шустряк

Я подошел к первой машине и запрыгнул на пассажирское место справа от Жиги, за пулемётом у нас находился Кум. Усевшись, я оценил мягкие сидушки японского внедорожного авто «Тойота Секвойя», ох и любят же эти маленькие азиаты все своё называть пафосными названиями. Второй внедорожник «Хаммер», правда, когда я увидел его еще в дилерском центре, я был поражен тем, что он хоть и имел очертания знаменитой машины из США, но был совершенно не по-военному вычурным. Кум тогда долго смеялся и сказал, что это всего лишь гражданская подделка, мало общего имеющая с военным оригиналом. За руль у него сел Шайтан, Яна на пассажирском, а в качестве пулеметчика на вертлюге у них имелся Глыба, все равно в таких авто его, кроме багажника, даже разместить было негде.

После того, как в рации прошла команда на выезд, пришлось ждать еще почти десять минут перед тем, как мы смогли начать движение. Даже когда покинули стаб, двигаясь по куску шоссе соседнего кластера, изгибавшегося на запад, мне так и не удалось увидеть начало колонны, хотя её конец еще даже не выехал из внутреннего периметра стаба. По всей видимости, в стабе сейчас осталось людей меньше, чем в этой колонне, решил я и снял с предохранителя свой автомат.

Через несколько часов мы миновали относительно безопасные кластеры, колонна двигалась быстро и без остановок, хоть мы и ехали почти в середине колонны, но я не раз видел, как по краям дороги валялись машины со следами свежего сталкивания. Я посчитал, что накануне всю дорогу почистили, для того чтобы колонна не испытывала затруднений при движении, организация меня порадовала. Не успел я додумать мысль, глядя на очередной навал машин в кювете, как где-то впереди заухал крупнокалиберный пулемет, выдав три короткие очереди по несколько патронов, а следом за этим в рации раздалось сообщение о том, что подкосили залетного рубера со свитой. Через несколько минут я увидел, как один из внедорожников, отделившийся откуда-то из начала колонны, забрал сильно вправо и поднял пыль по небольшому пустырю в сторону группы деревьев.

— Вот кому-то будет доход, — прокомментировал Жига, по всей видимости, увидев, что я провожаю взглядом отделившуюся машину.

— Угу, — подтвердил я и продолжил созерцать окрестности.

За три часа поездки мы миновали хорошо мне знакомые кластеры, и звуки стрельбы стали раздаваться чаще, крупнокалиберный пока больше не звучал, но легкое стрелковое уже почти не затыкалось. Мне пока так и не удалось выцелить хотя бы одну живую тварь, до меня доходили лишь туши, расстрелянные теми, кто был в начале строя. Хотя интересующихся нашим вторжением тварей было предостаточно, отстреливали лишь тех, кто угрожал допрыгнуть до колонны, приблизившись на близкое расстояние. Но когда я увидел метрах в пятидесяти уже минут десять несущегося по полю жрача, чья туша мелькала, иногда появляясь за кустами, я чисто из хулиганских побуждений включил свой электронный прицел и снял его очередью, когда его тушка пробегала на лысом от кустов месте.

«Въезжаем во внешнее кольцо», — прозвучал голос из рации, и я ощутил какое-то непонятное чувство, описать которое можно было, как страх, волнение и азарт одновременно. Почти сразу рация выдала предупреждение от сенса и где-то спереди несколько раз ухнули крупнокалиберные пулеметы. Глыба, который торчал над кабиной следом идущей машины, и был мне прекрасно виден в зеркало заднего вида, тоже занервничал, начав озираться чаще, да и Кум тоже часто крутил пулемет в вертлюге.

Кластеры сменялись один за одним, уже давно перестали попадаться одинаковые постройки, что были так популярны в СССР и России, существовавшими параллельно с моей реальностью. Сейчас я все больше и больше наблюдал кластеры с высотной застройкой или бесконечно тянущимися кварталами, схожими по стилю с американскими городами. Дорожные знаки тоже попадались на разных языках, да и дорожное полотно разительно отличалось от кластера к кластеру.

Насколько я знал, до места нам было необходимо проехать километров триста, что в своё время для меня бы означало не более трех с половиной часов в машине по трассе, но здесь, в Улье прямых дорог нет, и нам приходится вилять, руководствуясь лишь шириной оных. В итоге дорога растянулась на полдня, пока мы не въехали в довольно пустынный кластер, а по рации не прошла информация о том, что он перезагрузился четыре дня тому назад.

Еще на подъезде я услышал далёкие глухие взрывы. По всей видимости, мы прибыли на место, сделал я вывод, поскольку планом операции предполагалось устроить в соседнем с нужным нам кластером отвлекающий шум, и это, судя по всему, был именно он. Мои предположения подтвердились меньше, чем через полчаса, к нашей колонне присоединилась очередная разведгруппа, мы их вообще чуть ли не через кластер подбирали, точнее, они присоединялись к колонне, и в этот момент обычно оглашалась информация по дальнейшему маршруту с предположительными опасностями на нем.