Читаем С. П. Королев в авиации. Идеи. Проекты. Конструкции полностью

Посадочная скорость самолета СК-8 составляла примерно 30% от максимальной. На этом основании

можно считать, что самолет СК-8 проектировался с разрезным крылом. У самолета СК-4, не имевшего

разрезного крыла, посадочная скорость составляла 43% от максимальной, у самолета АКНЕЖ-12 —

первой для Королева конструкции с разрезным крылом — 36% (т. е. меньше 40%). Если на фоне

развития отечественной легкой авиации самолет СК-4 стал заметным событием, то СК-8 по своим

летным характеристикам мог претендовать на большее. По-видимому, именно эта конструкция имелась

в виду в отчете ЦС Осоавиахима, когда называлась фамилия Королева.

Известные сомнения в правильности такой версии возникают в связи с датой, которой помечен чертеж

общего вида СК-8 •— декабрь 1931 г. (а пленум состоялся в июле 1931 г.). Но вполне возможно, что к

моменту подготовки отчета Королеву были уже ясны основные данные СК-8, и он решил сообщить о

них руководителям Осоавиахима.

Молодому конструктору трудно было рассчитывать на реализацию нового проекта. Перед советским

самолетостроением была поставлена ответственная и очень сложная задача по дальним перелетам,

имеющая большое государственное и политическое значение. Под контролем

101

специального комитета во главе с К. Е. Ворошиловым началась разработка самолета АНТ-25, на

котором 18—20 июня 1937 г. В. П. Чкалов, Г. Ф. Байдуков и А. В. Беляков совершили перелет из

Москвы в США, преодолев расстояние около 10000 км (8504 км по прямой) [82].

11. Строка автобиографии

В автобиографии, написанной С. П. Королевым 18 августа 1944 г., можно найти такие сведения:

«Работаю по ракетной технике с 1929 г.»29 Известны и другие варианты автобиографии. В одной из них,

написанной в 1953 г., названа иная дата — 1931 г.

Если обратиться к биографии С. П. Королева, то прямых доказательств, подтверждающих указанные им

сведения, обнаружить не удается.

В декабре 1929 г. Королев защитил дипломный проект в МВТУ (как говорилось, темой проекта был

легкий самолет дальнего действия СК-4). К этому времени он уже имел определенный опыт работы в

конструкторском бюро Государственного авиационного завода № 22 в Филях, куда поступил в апреле

1927 г. В то время совмещение учебы с работой на производстве широко практиковалось. С ноября того

же года он начал работать в отделе ОПО-3 известного авиаконструктора Д. П. Григоровича,

переведенного со своим коллективом из Ленинграда на завод № 22. Примерно через год (в октябре

1928г.) Королева назначили исполняющим обязанности начальника конструкторской бригады ОПО-3,

которую в то время возглавлял сменивший Д. П. Григоровича И. И. Артамонов. Вскоре после защиты

дипломного проекта Королев переходит работать в Центральное конструкторское бюро (ЦКБ)

начальником бригады моторного оборудования, где работает под руководством консультанта ЦКБ Д. П.

Григоровича. В июле 1930 г. Королев переводится на работу в ЦАГИ старшим инженером и занимается

вопросами, связанными с летными испытаниями самолетов. С конца 1930 г. в работе Королева

наступает вынужденный перерыв из-за болезни и последующего перевода на временную инвалидность.

Работу в ЦАГИ Королев возобновил с марта 1931 г. и участво-

29 Хранится в личном деле С. П. Королева па предприятии, где он работал.

102

вал в завершающих работах по самолету Д. П. Григоровича ТБ-5. Судьба этого самолета была трудной.

После первых летных испытаний потребовались серьезные доработки. В конце 1931 г. произошла

серьезная авария, которая обошлась без человеческих жертв только благодаря мастерству летчика М. М.

Громова, проводившего испытания. В итоге самолет ТБ-5 был снят с производства [82].

Существует несколько версий о том, какое событие можно считать «началом отсчета» в ракетной

деятельности Королева, но ни одна из них не имеет вполне убедительного документального

подтверждения. Можно попытаться уточнить некоторые обстоятельства этого важного периода жизни

С. П. Королева, воспользовавшись новыми архивными документами музея Н. Е. Жуковского. Они дают

основание предполагать, что С. П. Королев делал попытки создать ракетоплан еще до организации

ГИРД и встречи с Ф. А. Цандером.

Чтобы убедиться в этом, нужно начать с изучения публикаций, доступных Королеву, в которых речь

шла о реальных конструкциях реактивных летательных аппаратов. Как часто случалось на различных

этапах развития науки и техники, нужен был дополнительный импульс, чтобы хорошо известные идеи

реактивного полета перешли в стадию практических работ конструкторов. До сих пор ведь жива

легенда о ньютоновом яблоке, а поводом К. Э. Циолковскому для создания теории космических

полетов, по его свидетельству, послужила непонятая им брошюра А. С. Федорова «Новый принцип

воздухоплавания, исключающий атмосферу как опорную среду».

В десятом номере журнала «Авиация и химия» за 1929 г. сообщалось о первом полете на планере,

оснащенном пороховыми ракетами, совершенном 11 июля 1928 г. немецким летчиком Ф. Штаммером30

[130]. Старт планера производился обычным способом — с помощью амортизатора. Ракеты зажигались

электрическим

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии